ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ 400см3 БМТ ОМЗТ ОМСТ ОМТ БМ6

Wytrzymały silnik hydrauliczny BM6 400cm3 wałek 40mm

Zamiennik: ALSG4, BMT, OMZT, OMST, OMT

Najważniejsze cechy silnika:

1. Silnik dwukierunkowy - pozwala na pracę w obu kierunkach, zależnie od kierunku przepływu oleju
2. Zastosowany zawór odprężająco-zwrotny - ułatwia pracę silnika i realnie wpływa na jego stabilne funkcjonowanie w różnych warunkach obciążeniowych
3. Podwójne łożyskowanie w systemie GEROLOR - zastosowanie metalowych łożysk rolkowych, wyraźnie ogranicza opory wewnętrzne i znacząco wydłuża żywotność silnika względem popularnych silników z syntetycznymi wkładkami zamiast łożysk
4. Solidne uszczelnienia - świetnie chronią silnik przed wyciekami oleju i chronią jego wnętrze przed zanieczyszczeniami

DANE PODSTAWOWE:

• Chłonność: 400 cm3/obr.
• Przyłącza: G 3/4" (wg BSPP¹)
• Czop wału napędowego: 40mm

Parametry pracy ciągłej:

• Maksymalna prędkość obrotowa (ciągła): 305 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy (ciagły): 1080 Nm
• Maksymalna moc wyjściowa (ciągła): 29,41 kW
• Maksymalny przepływ (ciągły): 125l/min
• Maksymalne ciśnienie zasilania (ciągłe): 180 bar

1. British Standard Pipe Parallel – Brytyjski Standard Rurowy Równoległy, calowy gwint walcowy, jeden z gwintów rurowych Whitwortha (BSP) oznaczany literą G.

Zastosowanie:

Silniki hydrauliczne PRESKO BM6 z podwójnym łożyskowaniem stosowane są w maszynach rolniczych, leśnych i przemysłowych, które pracują w urządzeniach wymagających bardzo dużego momentu obrotowego, wysokiej mocy i niezawodności. 40-milimetrowy wałek pozwala na bezpieczne przekazanie prędkości obrotowej.

Silnik można łączyć szeregowo w większe układy.

Silniki Presko BM6 doskonale sprawdzą się w :

• maszynach rolniczych
• dużych wiertnicach
• dużych taśmociągach
• owijarkach
• wielu innych maszynach gdzie liczy się moc i wytrzymałość.

Sprawdzona konstrukcja i wysokiej jakości materiały użyte do produkcji silników gwarantują stabilną i wydajną pracę przez bardzo długi czas.

Dzięki zastosowaniu wzmocnionego układu łożysk bazujących na systemie GEROLOR silnik charakteryzuje:

1. Cichsza praca
2. Zdecydowanie wyższy poziom wytrzymałości względem tańszych zamienników z syntetycznymi wkładkami
3. Długa żywotność
4. Wyższa odporność na siły działające na silnik
5. Upłynniona praca silnika już podczas rozruchu