EBC Тормозные колодки V-Pads полуспеченный металл

• Łączy w sobie zalety organicznych i spiekanych okładzin
  
• Bardzo dobre dozowanie (wyczucie hamowania organicznych okładzin).
  
• Trwałość okładziny spiekanej dzięki 30% zawartości miedzi
  
• Skuteczne hamowanie w dużym zakresie temperatur
  
• Bardzo mała ilość pyłu hamulcowego
  
• Bardzo delikatna tarcz hamulcowych.
  
• Bardzo delikatna tarcz hamulcowych.
  
  Optymalny do ciężkich rowerów turystycznych, cruiser i Big Twins.

Nadaje się do następujących pojazdów:
Suzuki (1989) - GSF 400 K/NK/Z/VM/VZM/P/NP/VP/VZP/VR Bandit (GK75A) z tyłu | GSF 400 M/N/P Bandit z tyłu | GSF 400 S/VS/V-V/VZ-V Bandit (GK7AA) z tyłu
Suzuki (2001) - GSF 600 K1/SK1 (pasek) z tyłu | GSF 600 K2/SK2 (pasek) z tyłu | GSF 600 K3/SK3 (pasek) z tyłu | GSF 600 K4/SK4 (pasek) z tyłu | GSF 600 S/T/ST/SV/SV V/W/SW/X/SX (pasek) z tyłu | GSF 600 Y/SY (pasek) z tyłu
Suzuki (1988) - GSX 400 FJ/FK/FAK/FL (GK74A) tył GSX 400 FSV/FSK1 (GK7B) Inazuma tył | GSX 400 R/S/T/ZR/ZS/ZT (GK79A) Impulse Type S z tyłu | GSX 400 SSN (GK77A) Katana z tyłu | GSX 400 X (GK79A) impulsy z tyłu.
Suzuki (1984) - GSX 550 ESD/ESE/EFE/EFF/ESH/EFG (GN71D) z przodu i z tyłu (z przodu potrzebne są 2 zestawy).
Suzuki (1988) - GSX 600 FJ (GN72A) tył | GSX 600 FK (GN72A) tył | GSX 600 FK2 z tyłu | GSX 600 FK3 z tyłu | GSX 600 FK4 | GSX 600 FK5 z tyłu | GSX 6000 FK6 z tyłu | GSX 600 FL (GN72A) tył GSX 600 FM (GN72A) tył | GSX 600 FN (GN72A) tył | GSX 600 FP (GN72A) z tyłu | GSX 600 FR (GN72A) z tyłu | GSX 600 FS (GN72A) z tyłu | GSX 6000000 A | GSX 6000 FT (GN72 A) z tyłu | GSX 600 FV (GN72A) | GSX 600 FW z tyłu | GSX 600 FX z tyłu | GSX 600 FY z tyłu | GSX 600FK1 z tyłu.
Suzuki (1985) - GSX 750 SE _x001C_Katana (GR72A) z przodu (system podwójnych szyb). Należy zamówić 2 zestawy
Suzuki (1987) - GSXR 400 H tył | GSXR 400 J/RR/RAK (GK73A) tył GSXR 400 RL/RM/RN/RP/RS (GK76A) z tyłu.
Suzuki (2001) - GSXR 600 K1 z tyłu | GSXR 600 K2 z tyłu.