УНИВЕРСАЛЬНАЯ Мигоматная пластина МИГ-6 для внешнего питателя

Witaj miły kliencie !!!

Od ponad 20-tu lat zajmujemy się naprawą sprzętu spawalniczego. Naprawa to nie tylko wymiana uszkodzonego elementu, ale także analiza dlaczego doszło do usterki, szukanie słabych punktów uszkodzonego podzespołu i znalezienie rozwiązań, aby takim usterkom zaradzić na przyszłość. Tak zdobyta wiedza - pozwoliła nam opracować własne wersje płyt sterujących, które są w pełni zgodne z ich oryginałami, ale zostały pozbawione słabych punktów, wad konstrukcyjnych czy pewnych niedoróbek. Słabe elementy które ulegały uszkodzeniu zastąpiliśmy lepszymi, wprowadziliśmy różnego rodzaju filtry i zabezpieczenia, a niejednokrotnie moduł został zaprojektowany na nowo - całkowicie od postaw - aby wreszcie urządzenie pracowało jak należy. Moduły są produkowane na nowoczesnych podzespołach - co też ma kluczowe znaczenie w przypadku zastępowania nimi starych modułów produkowanych kilkanaście czy kilkadziesiąt lat temu.

Pierwsze fotografie w galerii pokazują oryginalny moduł - jest to zdjęcie orientacyjne - aby łatwo można było rozpoznać o jaki sterownik chodzi. Kolejne fotografie pokazują oferowany przez nas unowocześniony sterownik zastępczy. Szczegóły są zawsze opisane przy danym urządzeniu.

Jeśli nie jesteś pewny co jest uszkodzone w Twoim urządzeniu - Nie naprawiaj metodą "wymiany w ciemno"kolejnych podzespołów... Chętnie pomożemy w ustaleniu przyczyny usterki.

Czasem bywa tak - że uszkodzony jest inny element niż mogło by się wydawać niedoświadczonej osobie, bywa też tak że usterka jest bardziej rozległa - i bez jej ustalenia i usunięcia - np sama wymiana płytki spowoduje uszkodzenie nowej, lub urządzenie popracuje krótki czas po czym znów się zepsuje.

Uniwersalna płytka do migomatów (mig-6)

Można zamontować ją do każdego półautomatu spawalniczego z klasycznym transformatorem. Moduł ten różni się od innych modułów migomatu naszej produkcji tym - że nie potrzebuje zasilania 230V. Dzięki temu może być stosowany na przykład w zewnętrznym podajniku drutu, do którego normalnie napięcie sieciowe nie jest dostarczane i w związku z tym zastosowanie klasycznych układów wymagających zasilania 230V jest utrudnione lub niemożliwe. Układ w standardowej wersji przystosowany jest do współpracy z podajnikiem w którym silnik zasilany jest napięciem od 12V do 60V, takie też napięcie ma mieć transformator zasilający silnik. W standardowej wersji układ może pracować z silnikiem pobierającym max 10A. Płyta PROFI MIG-6 posiada te same funkcje i parametry co opisana wyżej płyta "migomat 4" z tą różnicą, że nie ma przekaźników mechanicznych do załączania transformatora głównego i elektrozaworu gazu. Przekaźniki te zostały zastąpione łącznikami półprzewodnikowymi, co podnosi żywotność układu. Dodatkowo układ posiada większy radiator dla tranzystora mocy sterującego silnikiem podajnika.

Moduł realizuje następujące funkcje:

- Załączanie i wyłączanie transformatora głównego (sterowanie stycznikiem, bądź zespołem tyrystorowym jeśli taki jest w urządzeniu);

- Płynna regulacja prędkości podawania drutu w pełnym zakresie 0-100%

- Sterowanie wypływem gazu - gaz osłonowy podawany jest Z WYPRZEDZENIEM 0,2 sekundy przed rozpoczęciem spawania, wyłączenie wypływu gazu regulowane płynnie w zakresie 1-5 sekund. Dzięki temu proces spawania rozpoczyna się W OSŁONIE GAZU, nie ma opóźnienia jakie gaz potrzebuje od włączenia zaworu do dopłynięcia do uchwytu, wypływ gazu po zakończeniu spawania osłania rozgrzany fragment spoiny zapobiegając utlenianiu

- Sterowanie opóźnieniem wyłączenia prądu spawania w zakresie 0,1-0,5 sekundy - pozwala to - przy większych prędkościach podawania drutu "wypalić" do końca drut wysuwający się pod wpływem rozpędu - bezwładności podajnika drutu

- Posiada mostek prostowniczy i układ filtrujący zasilanie silnika podajnika drutu. Silnik podajnika może być zasilany z transformatora głównego, lub z oddzielnego transformatora - co jest zalecanym rozwiązaniem !

- Współpracuje z silnikami zasilanymi napięciami od 12V do 60V, zapewnia wydajność prądową 10A w wykonaniu standardowym

- System hamowania silnika;

Urządzenie kompletne uruchomione. Z potencjometrami regulacyjnymi, wszystkimi potrzebnymi złączami, dokładnym opisem i schematem połączenia.