ТУРБОКОМПЕНСАТОР DAF XF105 510 л.с. 13879980064 ILAWA

ORYGINALNA TURBOSPRĘŻARKA KKK BORGWARNER

PO CAŁKOWITEJ KOMPLEKSOWEJ REGENERACJI WEDŁUG STANDARDÓW OKREŚLONYCH PRZEZ PRODUCENTA

ZASTOSOWANY JEST NOWY RDZEŃ, WKŁAD DOWAŻANY DO TURBOSPRĘŻARKI DAF XF105, FABRYCZNY NA KUTYM KOLE KOMPRESJI CNC, A NIE NA ZWYKŁYM ALUMINIOWYM.

RDZENIE MONTOWANE FABRYCZNIE  NA ZWYKŁYCH KOŁACH KOMPRESJI NIE MAJĄ TAKIEJ WYTRZYMAŁOŚCI JAK KOŁA KUTE CNC, CZĘSTO NIE WYTRZYMUJĄ OBCIAZEŃ I PĘKAJĄ, DLATEGO W TEJ CHWILI ZALECA SIĘ MONTAŻ KÓŁ CNC

MY REGENERUJEMY TURBOSPRĘZARKI DO DAFA TYLKO NA KOŁACH KUTYCH I DLATEGO CENA JEST WYŻSZA.

DAF XF105

510 KM

numery turbosprężarki :

KKK:

1387-970-0002, 1387-970-0004, 1387-970-0009, 1387-970-0030, 1387-970-0066, 1387-990-0030, 1387-988-0002, 1387-988-0004, 1387-988-0009, 1387-988-0030, 1387-988-0066, 1387-998-0004, 1387-998-0009, 1387-998-0030, 1387-998-0066

OE:

1679177, 1679178, 1689175, 1830547, 1897354, 1689175R, 1830547R, 3005698C92, 3005698C92, 3005700C93

Zastosowanie:

DAF  Truck/Bus  12.9 d  Silnik: MX265S, MX300S, MS340S, MX375S, 85CF, 105XF

Navistar  Truck   12.9 d  Silnik: MX300S, MS340S, MX375S, International

NA INNEJ AUKCJI DOSTĘPNY JEST SAM RDZEŃ DO SAMODZIELNEGO MONTAŻU

Etapy regeneracji:

1. Przygotowanie do regeneracji.

• Wizualne oględziny - kontrola pod kątem uszkodzeń mechanicznych oraz obecności oleju silnikowego w obudowach sprężarki oraz turbiny.
• Demontaż na poszczególne części składowe.
• Określenie przyczyny uszkodzenia.
• Przeprowadzenie dokładnego czyszczenia zewnętrznego w myjce kabinowej pod wysokim ciśnieniem
• Pozbycie się wszelkich wewnętrznych zanieczyszczeń przy użyciu myjki ultradźwiękowej,
• Przeprowadzenie procesu szkiełkowania

2. Regeneracja.

• Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe: wysokiej klasy kompletny zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna, wirnik z wałkiem, koło kompresji, czyli cały środek - rdzeń jest nowy
• Montaż rdzenia turbosprężarki.
• Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara, temp 85 °).
• Doważenie części wirujących na maszynie wysokoobrotowej SCHENCK.
• Montaż doważonego rdzenia turbosprężarki z obudową.
• Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii oraz siłownika.

3. Testy i kontrola.

Przeprowadzamy serię specjalistycznych testów przy wykorzystaniu technologicznie zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić protokołami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.

Dział kontroli czuwa nad każdym etapem regeneracji oraz przeprowadzania testów w oparciu o normę zarządzania jakością ISO 9001

Wybierając nas otrzymujesz:

• jakość nowej turbosprężarki
• upust na kolejną regenerację,
• protokoły potwierdzające perfekcyjne działanie produktu,
• darmowy przegląd turbosprężarki po 50 tys. km,
• zapewnienie niezawodnej dalszej eksploatacji,
• fachowe wsparcie i obsługę.

UWAGA

CENA PRZY ODDANIUSTAREJ TURBINY