МАСЛО ELF EVOLUTION FULL-TECH FE ACEA C3, C4 5W30 5 л

Olej ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 5L

ELF Evolution FULL-TECH FE 5W30 (dawniej Elf Solaris DPF / FE 5w30) to paliwooszczędny olej silnikowy, ultranowoczesny, stworzony w Technologii Syntetycznej ELF.

Własności i zalety:

Najnowocześniejszy olej silnikowy, stworzony w Technologii Syntetycznej ELF, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla, również wyposażonych w pompo wtryskiwacze i filtr cząstek stałych (DPF). Przystosowany jest do najnowszych systemów oczyszczania spalin.

Zastosowanie:

Wskazany głownie do silników Renault i Nissan, zawierających filtr cząsteczek stałych (DPF, FAP)

SPECYFIKACJE:

ACEA C4, poziom C3

RN 0720 silniki Renault Diesel z FAP (bez 2.2L dCi z FAP)

Specyfikacja:

• ACEA C4, poziom C3
• REANULT RN 0720 silniki Renault Diesel z FAP bez 2.2L dCi z FAP

Opis

ELF Evolution FULL-TECH FE 5W30 jest ultranowoczesnym, stworzonym w Technologii Syntetycznej ELF, paliwooszczędnym olejem silnikowym, który jest szczególnie zalecany do silników Renault i Nissan wyposażonych w filtr cząstek stałych DPF, FAP.

Zastosowanie

• Zalecany jest do stosowania w silnikach wysokoprężnych najnowszej konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiających spełnienie wymagań normy emisji spalin EURO IV i EURO V
• Specjalnie opracowany dla silników Renault i Nissan wyposażonych w filtr cząstek stałych DPF, FAP, PF
• Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.

Zapewnia

• Odpowiednia kompozycja oleju pozwala na osiąganie maksymalnych sięgających 30 000 km okresów pomiędzy wymianami oleju.
• Dzięki zastosowaniu technologii low SAP zapewnia całkowitą kompatybilność z filtrami cząstek i katalizatorami utleniającymi.
• Specjalnie dobrana baza olejowa i modyfikatory tarcia obniżają tarcie wewnętrznych elementów silnika co owocuje zmniejszeniem zużycia paliwa o 2,1 wg testu M 111 FE
• Doskonała płynność w niskich temperaturach zapewniająca: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części.
• Bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy.
• Wyjątkowa stabilność cieplną i odporność na utlenianie, w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika.
• Bardzo wysoka odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w składzie oleju, co zapewnia wyjątkową stabilność wskaźnika lepkości w czasie pracy silnika.
• Szczególnie niska lotność zmniejszającą zużycie oleju w silniku.
• Całkowita neutralność wobec powszechnie stosowanych uszczelek.