HAM HYDR SHIMANO DEORE BL-M6100 1000 ЧЕРНЫЙ ПЕРЕДНИЙ

Zestaw Hamulców Tarczowych

SHIMANO DEORE

KOLOR CZARNY

Przód

ZACISK HAMULCA - BR-M6100

DŹWIGNIA HAMULCA - BL-M6100

Przewód hamulcowy 1000mm Okładziny Żywiczne G03SB/Rad

BL-M6100

SHIMANO DEORE — dźwignia hydraulicznego hamulca tarczowego — I-SPEC EV

Dźwignia hamulca SHIMANO DEORE BL-M6100 zapewnia szybszą reakcję hamulca i krótszy skok jałowy, co przekłada się na intuicyjne hamowanie, więc możesz skoncentrować się na szlaku. Dźwignia przerzutki I-SPEC EV ma szerszy zakres regulacji pozwalający na precyzyjne dopasowanie do potrzeb kolarza.

• Intuicyjne, wydajne hamowanie
• Szybsza reakcja hamulca dzięki krótszemu skokowi jałowemu
• Dopasowany do kolarza kokpit o zoptymalizowanym działaniu
• Skuteczna kontrola hamowania
• Dodatkowy punkt styku zwiększający sztywność dźwigni hamulca
• 10-stopniowy zakres regulacji obrotowej w przypadku dźwigni przerzutki I-SPEC EV

BR-M6100

SHIMANO DEORE — 2-tłoczkowy — ICE TECHNOLOGIES — zacisk hydraulicznego hamulca tarczowego

Zacisk hamulca SHIMANO DEORE M6100 gwarantuje lekkie działanie układu hamulcowego oraz niezawodną siłę hamowania w każdych warunkach.

• Doskonała modulacja tego lekkiego zacisku zapewnia optymalną siłę hamowania
• Szybkie cofanie tłoczka
• Lekki 2-tłoczkowy zacisk hamulca tarczowego

TECHNOLOGIA

Po naciśnięciu dźwigni hamulca SERVOWAVE początkowe działanie linki jest szybkie, tak że konieczny jest jedynie niewielki ruch dźwigni, aby doprowadzić do kontaktu klocków z tarczą hamulcową. Czynnik zwiększający siłę działa błyskawicznie przy kontakcie okładzina-tarcza, dzięki czemu większy skok dźwigni daje większą siłę hamowania przy lepszej kontroli.

I-SPEC EV tworzy uporządkowany i praktyczny kokpit poprawiający koncentrację oraz dający większą elastyczność szerszej grupie rowerzystów.

Korzyści i funkcje

1. Większy zakres regulacji daje rowerzystom o różnych stylach jazdy, preferencjach i budowie ciała możliwość dobrania optymalnego położenia.

   Ergonomiczna konstrukcja, lepszy dostęp do dźwigni i lekkość działania poprawiają komfort oraz koncentrację rowerzysty.

Ścieranie się tarczy i klocków (na przykład podczas hamowania na długich zjazdach) pogarsza skuteczność hamowania. Firma SHIMANO zastosowała tarcze ICE TECHNOLOGIES oraz klocki ICE TECHNOLOGIES w celu doskonałego chłodzenia i stałej wydajności. Tarcza hamulcowa ma strukturę 3 warstwą ze stali nierdzewnej, aluminium i stali nierdzewnej, co zapewnia lepsze odprowadzanie ciepła, pozwalając obniżyć temperaturę powierzchni z 400˚C do 300˚C. Klocek ma użebrowanie rozpraszające ciepło. Warstwowa tarcza i ożebrowanie rozpraszające ciepło wydłużają okres eksploatacji klocków, redukują hałas i zanik siły hamowania oraz są lekkie.

Technologia „ONE WAY BLEEDING” została opracowana z myślą o łatwym i szybkim usuwaniu powietrza z układu hydraulicznego. Prowadzenie przewodów olejowych w układzie zostało uproszczone w celu zapobieżenia uwięzieniu pęcherzyków powietrza w układzie.

Jednokierunkowe prowadzenie oleju w połączeniu z lejkiem i olejem mineralnym tworzy łatwy i czysty układ odpowietrzania.