ШАЙБА ДАТЧИКА CITROEN FIAT NISSAN MITSUBISHI

AUKCJA DOTYCZY ZAKUPU – SAMEJ PODKOŁADKI 3M POD SENSOR. NA NASZYCH INNYCH AUKCJACH MOŻNA KUPIĆ TO SAMO WRAZ Z PRIMEREM.

UWAGA: Zakup samej podkładki bez primera 3M VHB jest przeznaczony dla ludzi którzy już mają praktykę w montowaniu takich padów. Aby montaż podkładki mógł wykonać nowicjusz i cała operacja zakończyła się sukcesem, jest potrzebny jeszcze podkład. Zwiększa on przyczepność i pozwala na odpłynięcie bąbelków powietrza. Montaż płytki wykonuje się na mokro, zanim podkład wyschnie, dzięki temu powietrze ma jak rozejść się na boki. Bez takiej czynności bąbelki zostaną zamknięte i nie rozejdą się na boki.

OPIS PRODUKTU I INSTRUKCJA MONTAŻU…

Połączenie optyczne sensora z szybą.

Jest to akrylowa podkładka pod sensor deszczu, mocno sklejająca płytkę czujnika z szybą. Pad jest 100% transparentny tak jak szyba.

Instrukcja montażu:

Jeśli chcesz dobrze wykonać tę prace, koniecznie zapoznaj się z instrukcją…

Montaż jest dość trudny, trzeba wykazać się dużą cierpliwością i dokładnością przy pracy.

Będziesz potrzebował kogoś do pomocy. Samemu trudno jest to wykonać.

1. Zdemontowaną płytkę sensora i szybę dobrze oczyścić z resztek starej podkładki. Szybę oczyścić żyletką i odtłuścić. Z płytki sensora próbuj zerwać starą podkładkę, mocno uciskając ją kciukiem. Czasem udaje się ją tak zrolować. Jeśli się nie da, to użyj opalarki, podgrzej żelka I ponów próbę.
2. Zerwać z podkładki, najpierw trudniejszą do oderwania folię ochronną, żelek jest dość wytrzymały na rozrywanie, nie należy się obawiać o jego uszkodzenie. Żelek z ochronką papierową uszczypnąć palcami a folijkę za pomocą kciuka drugiej ręki i nożyka lub płaskiego śrubokrętu podważyć i zerwać.
3. Wszystkie klejone elementy należy pokrywać primerem VHB przed przyłożeniem. Primer ma być nie zaschnięty. Łączenie elementów na mokro pozwala na wypływ bąbli powietrza. Gdy się pozwoli na wyschnięcie primeru przed przyłożeniem, bąble powietrza się zamykają i nie da się tego poprawić. Primer VHB  można nanieść na wszystkie elementy czystym palcem, może być w gumowej rękawiczce.
4. Ułożyć podkładkę VHB W PIERWSZEJ KOLEJNOŚCI NA PŁYTCE i uciskać tak aby usunąć bąble powietrza. Odczekać ok. 5min.
5. Teraz zerwać papier ochronny, i pokryć primerem, podkładkę VHB i szybę.
6. Przyłożyć płytkę sensora do szyby, tę czynność wykonać należy też na mokro i uciskać w celu odprowadzenia bąbelków powietrza.
7. Teraz będzie potrzebna druga osoba. Którą trzeba poprosić. O podgrzanie szyby. W miejscu klejenia podkładki z zewnątrz samochodu. Podgrzewać możemy suszarką do włosów lub opalarką tak aby przyspieszyć wiązanie kleju VHB. W tym czasie osoba wewnątrz samochodu. Przyciska lekko nacisk ok1kg. płytkę z żelkiem do szyby. Od momentu ogrzania się szyby wystarczy ok 2min.
8. Uwaga, żeby nie przesadzić z grzaniem. Zwłaszcza opalarką. Z doświadczenia wiem, że można szybę podgrzać, tak aby zaczynała lekko parzyć. I nic się jej nie dzieje. Wystarczy, jak stanie się dobrze ciepła. Od środka. Osoba będąca w środku i trzymająca płytkę decyduje kiedy to następuje tzn. odpowiednie podgrzanie.
9. Pozostawić do wyschnięcia na ok. 45min.
10. Gotowe można wszystko zmontować i sprawdzić działanie.

Zestawy montażowe lub sam podkład/primer są dostępne na innych moich aukcjach.

Wymiary płytki: 39mm x 34mm   1,53 x 1,33 in

Lista samochodów:

• CITROEN C-Crosser (07-13) ‐ EUROCODE: 2738
• CITROEN C4 Aircross (12-) ‐ EUROCODE: 2750
• FIAT Fullback (16-) ‐ EUROCODE: 3376
• MERCEDES A-Klasse W176 (12-15) ‐ EUROCODE: 5381
• MERCEDES B-Klasse W246 (11-) ‐ EUROCODE: 5377
• MERCEDES C-Klasse W204 Cpé. (11-15) ‐ EUROCODE: 5376
• MERCEDES C-Klasse W204 Lim./Kombi (07-14) ‐ EUROCODE: 5364
• MERCEDES CLA C117 Cpé. (13-) ‐ EUROCODE: 5382
• MERCEDES CLA C117 Shooting Brake (15-) ‐ EUROCODE: 5381
• MERCEDES CLS W218 Cpé. (11-) ‐ EUROCODE: 5372
• MERCEDES CLS X218 Shooting Brake (12-) ‐ EUROCODE: 5372
• MERCEDES E-Klasse W207 Cabrio (09-17) ‐ EUROCODE: 5374
• MERCEDES E-Klasse W207 Cpé. (09-17) ‐ EUROCODE: 5370
• MERCEDES E-Klasse W212 (09-16) ‐ EUROCODE: 5371
• MERCEDES GLA X156 SUV (14-) ‐ EUROCODE: 5381
• MERCEDES GLK-Klasse X204 (08-15) ‐ EUROCODE: 5369
• MERCEDES M-Klasse W166 (11-15) ‐ EUROCODE: 5378
• MERCEDES SLK-Klasse R172 (11-15) ‐ EUROCODE: 5375
• MERCEDES SL R231 Roadster (12-) ‐ EUROCODE: 5379
• MITSUBISHI ASX (10-) ‐ EUROCODE: 5689
• MITSUBISHI L200 Pick up (06-15) ‐ EUROCODE: 5679
• MITSUBISHI Lancer Lim. 4trg. (07-) ‐ EUROCODE: 5684
• MITSUBISHI Outlander (07-12) ‐ EUROCODE: 5680
• MITSUBISHI Outlander (12-) ‐ EUROCODE: 5697
• MITSUBISHI Pajero III (00-06) ‐ EUROCODE: 5661
• MITSUBISHI Pajero IV (07-) ‐ EUROCODE: 5661
• MITSUBISHI Space Star (13-) ‐ EUROCODE: 5698
• NISSAN Patrol GR Y61 (97-13) ‐ EUROCODE: 6006
• PEUGEOT 4007 (07-12) ‐ EUROCODE: 6555
• PEUGEOT 4008 (12-) ‐ EUROCODE: 6565

Żel , żelek , żelka , żelki , płytka , pad , silikon , silicon , cujnik , czujka , sensor , deszczu , zmieszchu , świateł , światła , wycieraczek , szyby , auto ,