ASTRA J 2.0 DRAGON GASKET T4600 ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ 5W30

Kompletny zestaw do wymiany uszczelki smoka z olejem oraz filtrem w silnikach diesla Opla 2.0 CDTI

Opel Astra J IV 2009 - 2019

kod produktu: 646125-ZESTAW-XL/LQM/Hengst

Zastosowanie:

Opel Astra J IV 2009 - 2019

• 2.0 CDTI – A20DTH – 118kW / 160KM
• 2.0 CDTI – A20DTH – 121kW / 165KM
• 2.0 CDTI BITURBO – A20DTR – 143kW / 195KM

Zestaw zawiera:

• oryginalną uszczelkę smoka - 55589549 / 646125 - 1szt
• oryginalny o-ring dolnej rury separatora oleju - 55588013 / 2091079 - 1szt
• oryginalny o-ring wtyczki czujnika poziomu oleju - 1szt
• korek spustowy miski oleju z uszczelką - 1szt
• olej Liqui Moly Top Tec 4600 5W30 5L – 1szt
• filtr oleju Knecht OX559D – 1szt

Oryginalna uszczelka pompy oleju - smoka - 55589549 / 646125

• producent: GM / Opel 
• numer GM: 55589549
• numer Opel: 646125

Kupioną uszczelkę na tej aukcji mogą Państwo otrzymać w jednej z dwóch wersji:

1. w folii z naklejka z Opla oraz hologramem
2. w folii bez naklejki Opla

Oprócz powyższych różnic (naklejka lub jej brak) uszczelka jest taka sama, różnice wynikają z produkcji uszczelki dla Opla lub Saab-a. Niestety, dostawca zagraniczny wysyła uszczelki losowo, nie mamy wpływu na to, w jakiej wersji ją otrzymamy.

Jak rozpoznać oryginalną uszczelkę:

• czerwony plastik zabezpieczający podczas transportu i ułatwiający montaż (wkręcanie uszczelki w otwór pompy oleju)
• wytłoczony numer na wewnętrznej stornie uszczelki 306377010

Olej Liqui Moly TopTec 4600 5W30 5l

Nowoczesny olej do silników benzynowych i Diesla również wyposażonych w filtr cząstek stałych. Połączenie niekonwencjonalnej bazy olejowej oraz najnowocześniejszych dodatków sprawia, że olej ten zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem również w ekstremalnych warunkach pracy silnika. Dzięki zastosowaniu tego oleju można obniżyć zużycie paliwa. Jeżeli producent pojazdu dopuszcza taką możliwość olej ten można wymieniać co 40.000 km.

Zastosowanie:

Optymalny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla również z turbodoładowaniem. Szczególnie nadaje się do pojazdów spełniających normę EURO IV czyli pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP) , układ wtryskowy Common Rail oraz w pompowtryskiwacze

Specyfikacje:

• ACEA C3
• API SN
• API CF
• BMW Longlife-04
• GM dexos2™
• MB-Freigabe 229.31
• MB-Freigabe 229.51
• MB-Freigabe 229.52
• VW 502 00
• VW 505 00
• VW 505 01

Liqui Moly rekomenduje ten produkt do samochodów które wymagają oleju ze specyfikacją:

• ACEA A3
• ACEA B4
• Fiat 9.55535-S3
• Ford WSS-M2C 917-A
• Opel GM-LL-A-025
• Opel GM-LL-B-025

Filtr oleju firmy Knecht – 650061 / 55577033

Specyfikacja:

• Numer producenta: OX559D

• Wkład filtra: Wkład
• średnica zewnętrzna [mm]: 0
• średnica wewnętrzna 1 [mm]: 7
• Średnica wewnętrzna 2 [mm]: 6
• Wysokość [mm]: 0

Oryginalny o-ring wtyczki czujnika poziomu oleju

Przy wymianie uszczelki smoka wtyczka czujnika nie jest demontowana, jednak często zdarza się, że przez zniszczoną uszczelkę we wtyczce przecieka olej. Zdemontowana miska jest dobrym momentem na wymianę tego o-ringu.

• producent: GM / Opel

!!!! Opel te oringi pakuje po 2 szt, oznaczenie na naklejce "Qty 2" informuje jaka ilość uszczelek znajduje się w folii.

Kupując zestaw na tej aukcji, czerwony oring czujnika poziomu oleju mogą Państwo otrzymać bez torebki z naklejką lub folia z naklejką będzie przecięta na pół.

W każdej z tych wersji oring jest oryginalny !!!!

Oryginalny o-ring dolnej rurki separatora oleju - 55588013 / 2091079

Uszczelka dolnego przewodu odmy przekręconego do bloku silnika 

• producent: GM / Opel
• numer GM: 55588013
• numer Opel: 2091079

Korek spustu oleju w zestawie z uszczelką - 93183669 / 652950

• producent: Fischer
• numer GM: 93183669
• numer Opel: 652950