Центрирующие кольца алюминиевого обода 70.1/65.1

8326940790
1 300.00 ₽
Цвет / узор:
1 300.00 ₽
1 шт.
  • Страна: Польша
  • Доставка: от 990 ₽
  • Срок доставки: 12-20 дней
  • В наличии: 9908
  • Оценка: 5
  • Отзывов: 9

Характеристики

Identyfikator produktu
8326940790

Stan
Nowy

Producent
Evolution

Typ samochodu
Samochody osobowe

Liczba sztuk
1 szt.

Średnica zewnętrzna - felga (mm)
70,1

Średnica wewnętrzna - piasta (mm)
65,1

Kod producenta
Evolution EVO#1716

Описание

Aluminiowe pierścienie centrujące felg 70,1/65,1

Aluminiowy pierścień centrujący 70,1 x 65,1

Wykonany z najwyższej jakości aluminium typu PA6, charakteryzującego się bardzo dużą twardością, świetnymi właściwościami mechanicznymi oraz doskonałą odpornością na zmęczenie (zużycie) materiału.

Pierścień centrujący wykonany z aluminium cechuje się znacznie wyższą jakością, dłuższą trwałością, większą dokładnością oraz wytrzymałością mechaniczną, a także odpornością na wszelkie możliwe odkształcenia, pęknięcia bądź inne możliwe uszkodzenia eksploatacyjne niż tradycyjny pierścień wykonany z tworzywa sztucznego, który w wielu przypadkach ulega wyeksploatowaniu już po jednym sezonie.

Podana cena dotyczy 1 sztuki.

-

Numer katalogowy: 70.1.65.1.PCALU (1716)

➤ PARAMETRY:

Aluminiowe pierścienie centrujące felg 70,1/65,1 Średnica wewnętrzna - piasta (mm) 65,1
  • Średnica otworu w feldze: Ø 70,1 mm
  • Średnica piasty pojazdu: Ø 65,1 mm
  • Materiał: aluminium
  • Gatunek: PA6

➤ GALERIA:

Aluminiowe pierścienie centrujące felg 70,1/65,1 Średnica wewnętrzna - piasta (mm) 65,1
Aluminiowe pierścienie centrujące felg 70,1/65,1 Producent Evolution
Aluminiowe pierścienie centrujące felg 70,1/65,1 Typ samochodu Samochody osobowe Samochody dostawcze
Aluminiowe pierścienie centrujące felg 70,1/65,1 Liczba sztuk 1 szt.

➤ DOBÓR PIERŚCIENI CENTRUJĄCYCH - KROK PO KROKU:

Aluminiowe pierścienie centrujące felg 70,1/65,1 Średnica wewnętrzna - piasta (mm) 65,1

OZNACZENIA:

  1. Średnica otworu centralnego felgi
  2. Średnica piasty pojazdu

JAK USTALIĆ ROZMIAR? KROK PO KROKU:

Aby ustalić prawidłowy rozmiar pierścienia centrującego do Twojego pojazdu wymagane są dwa wymiary:

1. Średnica otworu centralnego w feldze (średnica zewnętrzna pierścienia), którą mierzymy za pomocą:

  • suwmiarki,
  • sprawdzamy specyfikację u producenta felg,
  • pytamy mechanika lub wulkanizatora,
  • alternatywna - docinamy patyczek do średnicy otworu i mierzymy jego długość,
  • spis najpopularniejszych wymiarów otworów centralnych stosowanych w felgach niefabrycznych (zamiennikach) znajdziesz poniżej.

2. Średnica piasty pojazdu (średnica wewnętrzna pierścienia), którą mierzymy za pomocą:

  • suwmiarki,
  • sprawdzamy specyfikację u producenta pojazdu,
  • sugerujemy się modelem auta i sprawdzamy sami (np. Internet, katalogi),
  • pytamy mechanika lub wulkanizatora,
  • spis najpopularniejszych wymiarów piast wg. marki samochodu znajdziesz poniżej.
Aluminiowe pierścienie centrujące felg 70,1/65,1 Średnica zewnętrzna - felga (mm) 70,1

➤ NAJPOPULARNIEJSZE ROZMIARY OTWORÓW CENTRALNYCH W FELGACH NIEFABRYCZNYCH (ZAMIENNIKACH) [Ø mm]:

Aluminiowe pierścienie centrujące felg 70,1/65,1 Średnica wewnętrzna - piasta (mm) 65,1

60,1: MIM / ENZO / AEZ / DEZENT / DOTZ / ALCAR / EXIP / BWA / PLATIN / AUTEC

63,3: RIAL / ALUSTAR / ATS / ACP / ALUTEC / AUTEC / ANZIO / MiM / SCHMIDT REVOLUTION / DBV / DEZENT / PLATIN / MAGMA / BROCK / MAM / WHEELWORLD / TOMASON / RC / KESKIN / CARMANI / ADVANTI

64,1: BORBET / MOMO / ARTEC / R4 / ZENDER / DBV / RH / SHAPER / SMOOR / ICW / EXTRAWHEELS / BINNO / AZEV / ASA / ALLOYTEC

66,6: PROLINE WHEELS

67,1: MSW / FMG / STYL-AUTO / TIP-TOP / ATT / CMS / ELBA / TOORA / INTRA / PROLINE WHEELS

68,1: RONAL / SPEEDLINE / OZ / RONDEL / MELBER / STINES

69,1: ALESSIO

70,1: RIAL / AUTEC / SCHMIDT REVOLUTION / PLATIN / ATS / ANZIO / ALUTEC / ACP / AEZ / DEZENT / DOTZ / ENZO / ALCAR / MAGMA

70,4: RONDELL / ALUETT / ELBA / SPEEDS

71,6: AEZ / DEZENT / DOTZ / ENZO / ALCAR

72,0: MAK / TSW / TSR

72,2: MOMO / MILLE MIGLIA

72,6: R4 / ALUSTAR / ALUTEC / MANGELS / ZENDER / SMOOR / SHAPER / RH / ALURAD / ICW / EXTRAWHEELS / BORBET / BINNO / AZEV / ASA / ARTEC / ALLOYTEC / ATS / DBV / MAM / MOTEC / KESKIN / CMS / OXIGIN / TOMASON / WHEELWORLD / RC / PLATIN / CARMANI / BROCK / ADVANTI

73,1: ACP / DYNAMICS / HIJOIN / STINES / FREEMAN / PROLINE WHEELS / DBV / CMS / SCHMIDT REVOLUTION / GMP

74,1: ATT / PROLAIN / PROLINE WHEELS / DBV / CMS / SCHMIDT REVOLUTION

75,1: VALBREM / OZ / ANTERA / ALCAR / KAHN / ALUTEC / ANZIO / ATS / RIAL / MAGMA

76,1: ANZIO / ACP / RIAL / ALUTEC / AUTEC / MAK / TSW / TSR / ATS / RONAL / SPEEDLINE / SCHMIDT REVOLUTION

76,9: MAM / WHEELWORLD / TOMASON / RC / OXIGIN / MOTEC / CARMANI / BROCK / ADVANTI

79,5: MOMO / MILLE MIGLIA

82,1: SPEEDLINE / RONAL / LORINSER

86,1: MiM

89,1: TOMASON

106,1: OFF-ROAD

110,0: OFF-ROAD

➤ NAJPOPULARNIEJSZE WYMIARY PIAST WG MARKI POJAZDU [Ø mm]:

Aluminiowe pierścienie centrujące felg 70,1/65,1 Średnica wewnętrzna - piasta (mm) 65,1

Alfa Romeo: 58,1 / 65,1 Audi: 57,1 / 66,6 BMW: 56,1 / 57,1 / 72,5 / 74,1 Chevrolet: 56,6 / 70,1 Chrysler: 57,1 / 71,6 Citroen: 54,1 / 58,1 / 65,1 / 67,1 / 71,6 / 78,1 Dacia: 60,1 Daewoo: 54,1 / 56,6 / 66,6 / 69,1 / 108,1 Dodge: 67,1 Fiat: 56,6 / 58,1 / 60,1 / 65,1 / 71,6 / 78,1 Ford: 57,1 / 63,4 / 65,1 / 67,1 / 93,1 / 100,1 / 138,9 Honda: 56,1 / 64,1 Hyundai: 54,1 / 67,1 / 106,6 Jaguar: 63,4 / 74,1 Jeep: 71,5 Kia: 54,1 / 56,1 / 60,1 / 67,1 / 92,6 / 95,4 / 100,1 Łada: 58,1 / 110,1 Lancia: 58,1 Land Rover: 63,4 / 64,1 / 113,6 / 115,1 / 122,6 Mazda: 54,1 / 60,1 / 63,4 / 67,1 / 93,1 / 110,1 Smart: 57,1 / 67,1 Mercedes: 66,6 / 84,1 Mitsubishi: 56,1 / 67,1 / 93,1 / 108,1 / 110,1 Nissan: 59,1 / 60,1 / 66,1 / 71,6 / 108,1 / 110,1 Opel: 54,1 / 56,6 / 65,1 / 70,1 / 71,6 / 105,1 / 108,1 / 110 Peugeot: 54,1 / 58,1 / 65,1 / 71,6 / 78,1 Renault: 60,1 / 71,6 / 89,1 Rover: 56,1 / 64,1 Saab: 65,1 Seat: 57,1 / 58,1 Skoda: 57,1 / 58,1 / 85,1 Ssangyong: 107,6 Subaru: 54,1 / 56,1 / 59,1 / 60,1 Suzuki: 54,1 / 60,1 / 108,1 Toyota: 54,1 / 60,1 / 67,1 / 106,1 / 108,1 Volvo: 63,4 / 65,1 / 67,1 Volkswagen: 57,1 / 65,1 / 68,1 / 84,1 / 108,1

➤ UWAGI:

Aluminiowe pierścienie centrujące felg 70,1/65,1 Średnica wewnętrzna - piasta (mm) 65,1
  • Tolerancja wymiarowa +/- 0,1 mm - jest to tolerancja produkcyjna wynikająca ze specyfiki procesu technologicznego, która jest stosowana i akceptowana przez wszystkich producentów pojazdów samochodowych, felg i akcesoriów. Tolerancja ta nie ma żadnego wpływu na jakość montażu i kompatybilność z otworem centralnym felgi bądź piastą pojazdu. Przykładowo, pierścienie centrujące w rozmiarze 66,5 x 57,1 niczym nie różnią się od pierścieni w rozmiarze 66,6 x 57,1 - obydwa warianty można zastosować w tych samych felgach oraz pojeździe bez obawy wystąpienia jakichkolwiek niepożądanych skutków.
  • Prezentowane na aukcji zdjęcia mają charakter poglądowy - rzeczywisty wygląd produktu może nieznacznie różnić się od przedstawionego na zdjęciach. Pierścienie występują w różnej kolorystyce, która przypisana jest pod dany rozmiar. Pierścienie centrujące to elementy zakryte (niewidoczne). Ewentualne różnice nie wpływają w żaden sposób na ich atrybuty, parametry i cechy ani na jakość, dokładność i kompatybilność montażu bądź walory estetyczne.
  • Wszelkie dane oraz tabele katalogowe mają charakter poglądowy. Przed zakupem radzimy upewnić się i dokonać potrzebnych pomiarów lub zapytać mechanika, elektronika bądź wulkanizatora czy dana część będzie pasować do Państwa samochodu.

____________________

ID: 70.1.65.1.PCALU

PLU: 1716




Приобрести Центрирующие кольца алюминиевого обода 70.1/65.1 по привлекательной цене с гарантированной доставкой из Польши по всей России, вы можете на сайте Boxcentr.ru
Загрузка...
Загрузка...
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер.
Стоимость доставки приблизительная. Точная стоимость доставки указывается после обработки заказа менеджером.
Выберите каталог