ОХЛАДИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА CITROEN C5 2004- PO 04- 407

Ostatnie 4 sztuki w cenie 199,99 a nie 280 zł . Najniższa cena z 30 dni  199,99 zł

NOWA WZMACNIANA (SPIEKANA) CHŁODNICA KLIMATYZACJI CITROEN C5 2004- PO 04- 407

" TERMPOL "- POLSKA MARKA - WYSOKA JAKOŚĆ W PRZYSTĘPNEJ CENIE

TermPol to aluminiowa chłodnica wykonana na wzór oryginału z najwyższej jakości materiału. Elementy plastikowe wykonane z wytrzymałego tworzywa PA66 . Chłodnice wytwarzane wg najwyższych standardów jakości ISO 9001, TS 16949.

Każda chłodnica zabezpieczona przez producenta (Hologram z Logiem)

ORYGINALNA CHŁODNICA KLIMATYZACJI POLSKIEJ MARKI TERMPOL. Chłodnice pasują bez żadnych przeróbek . Sami je montujemy więc możemy zagwarantować w 100% wysoką jakość.

Cena sklepowa 280 zł

PROMOCJA CZASOWA !!!

Teraz do każdej chłodnicy w promocji dajemy nowy osuszacz GRATIS.

(osuszacz dajemy zamontowany w chłodnicy)

ZASTOSOWANIE:

Producent  Model                     Pojemność            Paliwo        A/C  Przekładnia  KW           HP           Rok

CITROËN 

•     C5 (RC, RE) (04-)              1.6 HDI                 D             +/-         M           80           107         9/2004 ->           
•     C5 (RC, RE) (04-)              1.8 i 16V               G            +/-         M           92           123         9/2004 ->           
•     C5 (RC, RE) (04-)              1.8 i 16V               G            +/-         M           85           114         9/2004 ->           
•     C5 (RC, RE) (04-)              2.0 HDi                 D             +/-         M/A      100         134         9/2004 ->           
•     C5 (RC, RE) (04-)              2.0 i 16V               G            +/-         M/A      103         138         9/2004 ->           
•     C5 (RC, RE) (04-)              2.2 HDi                 D             +/-         M/A      98           131         9/2004 ->           
•     C5 (RC, RE) (04-)              3.0 i V6 24V           G            +/-         A             152         204         9/2004 ->           
•     C5 (RD, TD) (08-)              1.6 HDI                 D             +/-         M           84           113         3/2008 ->           
•     C5 (RD, TD) (08-)              1.6 HDI                 D             +/-         M           80           107         3/2008 ->           
•     C5 (RD, TD) (08-)              1.6 VTi                  G            +/-         M/A      88           118         3/2008 ->           
•     C5 (RD, TD) (08-)              1.8 i 16V               G            +/-         M           92           123         3/2008 ->           
•     C5 (RD, TD) (08-)              2.0 HDi                 D             +/-         M                           3/2008 ->           
•     C5 (RD, TD) (08-)              2.0 HDi                 D             +/-         M/A      100         134         3/2008 ->                           
•     C5 (RD, TD) (08-)              2.0 i 16V               G            +/-         M/A      103         138         3/2008 ->           
•     C5 (RD, TD) (08-)              3.0 i V6 24V        G            +/-         M/A      152         204         3/2008 ->           
•     C6 (TD) (05-)                    3.0 i V6 24V         G            +/-         A             155         208         9/2005 ->           
•     C6 (TD) (05-)                     3.0 i V6 24V        G            +/-         A             152         204         9/2005 ->           

PEUGEOT

•     407 (6D, 6C, 6E) (04-)     1.6 HDI                 D             +/-         M           80           107         5/2004 ->           
•     407 (6D, 6C, 6E) (04-)     1.8 i        G            +/-         M           85           114         5/2004 ->           
•     407 (6D, 6C, 6E) (04-)     1.8 i 16V               G            +/-         M           92           123         5/2004 ->           
•     407 (6D, 6C, 6E) (04-)     2.0 HDI                 D             +/-         M           110         148         5/2004 ->           
•     407 (6D, 6C, 6E) (04-)     2.0 HDI                 D             +/-         M/A      103         138         5/2004 ->           
•     407 (6D, 6C, 6E) (04-)     2.0 HDI                 D             +/-         M           120         161         5/2004 ->           
•     407 (6D, 6C, 6E) (04-)     2.0 HDI                 D             +/-         M/A      100         134         5/2004 ->                           
•     407 (6D, 6C, 6E) (04-)     2.0 i 16V               G            +/-         M/A      103         138         5/2004 ->                           
•     407 (6D, 6C, 6E) (04-)     2.0 i 16V               G            +/-         M/A      100         134         5/2004 ->                           
•     407 (6D, 6C, 6E) (04-)     2.2 i 16V               G            +/-         M/A      120         161         5/2004 ->                           
•     407 (6D, 6C, 6E) (04-)     2.2 i 16V               G            +/-         M/A      116         156         5/2004 ->           
•     407 (6D, 6C, 6E) (04-)     2.7 HDI                 D             +/-         M/A      150         201         5/2004 ->           
•     407 (6D, 6C, 6E) (04-)     3.0 HDi                 D             +/-         M           177         237         5/2004 ->           
•      407 (6D, 6C, 6E) (04-)     3.0 i V6 24V        G            +/-         M/A      155         208         5/2004 ->           

DANE TECHNICZNE:

• Wymiary (sz x w x g): 560 x 361 x 16 mm
• Nr OE :
• 6455.CP
• 6455.FX
• 6455.GY
• 6455.FX
• 8FC351309331
• 35649 NRF
• Materiał: LUTOWANE aluminium
• Auta z manualną lub automatyczną skrzynią biegów
• Zdjęcia realne
• Kod towaru: 94723 TP

Na tej aukcji sprzedajemy  chłodnice lutowane (spiekane) , chłodnice o podwyższonej wytrzymałości .

CHŁODNICA LUTOWANA z PŁASKIMI RURKAMI .

Chłodnice produkowane przy użyciu technologii spiekania.

Wady:

• stosunkowo wysokie koszty wytwarzania (produkcja wymaga drogich, specjalistycznych urządzeń, obszernych hal, dużego doświadczenia).

Zalety:

• duża sztywność i wytrzymałość, co w przypadku chłodnic do silników wysokoprężnych ma zasadnicze znaczenie;
• duża powierzchnia oddająca ciepło, gdyż płaskie rurki są zespolone trwale z lamelami oraz z aluminiowymi bokami stanowiącymi jednocześnie podstawy, do których plastikowe zbiorniki chłodnicy mocowane są z wykorzystaniem uszczelek gumowych typu „O-ring".