Interfejs BMW USB K+DCAN INPA DIS Przełącznik 7-8

INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY OBD2 DO BMW

NAJNOWSZA WERSJA INPA 2K+DCAN - PRZEŁĄCZNIK MIĘDZY 7 I 8 PINEM

Oferujemy Państwu najnowszą wersje interfejsu INPA 2K+ D-CAN , który obsługuje podwójną linię K dzięki czemu nie ma problemów z podłączeniem do niektórych modułów jak jego poprzednik K + D-CAN. Interfejs posiada przełącznik między PIN 7 oraz PIN 8. Takie rozwiązanie sprawia, że interfejs jest niezawodny i idealnie nadaje się do zastosowań profesjonalnych. Interfejs ten jest w pełni zgodny ze standardem komunikacji OBD2 / CAN.

Interfejs pozwala na przeprowadzenie kompletnego serwisu: diagnostyki, kodowania, adaptacji, programowania czy aktywacji i aktualizacji modułów

Oprócz silnika obsługuje wszystkie moduły dostępne w danym samochodzie, takie jak: ABS, system kontroli trakcji DSC, poduszki powietrzne SRS, centralny zamek, alarm, automatyczna skrzynia biegów, liczniki i wskaźniki, klimatyzacja, system pomocy przy parkowaniu PDC, regulacja zasięgu świateł (ksenony), kierownica multifunkcyjna, radio, system nawigacji, telewizja, ogrzewanie postojowe, szyber dach i wiele innych wymienionych poniżej.

Kolory obudowy w trakcie zakupu mogą różnić się od prezentowanych zdjęć.

CO DAJE I JAK DZIAŁA PRZEŁĄCZNIK? CZYM RÓŻNI SIĘ INPA 2K OD POPRZEDNIEJ WERSJI?

W standardowej wersji interfejsu INPA (bez przełącznika) często zdarzało się, że interfejs łączył się tylko z silnikiem lub z bardzo małą liczbą modułów. W takim przypadku stosowano tak zwany mostek między 7 i 8 pinem. (konieczne było rozebranie obudowy interfejsu i zlutowanie/połączenie ze sobą pinów z numerami 7 i 8) Takie rozwiązanie czasem skutkowało. Niestety w dużej części przypadków, ponieważ w skutek zmostkowania pracują dwie linie K jednocześnie INPA w ogóle nie chciała się łączyć. Interfejs INPA 2k + D-CAN pozwala nam w prosty sposób przełączyć linie diagnostyczne K dzięki czemu nigdy nie używamy obu jednocześnie, takie rozwiązanie eliminuje wszystkie problemy z połączeniem !!

Interfejs obsługuję protokoły diagnostyczne

• High-speed D-CAN and PT-CAN (500 kbit/s)
• Low-speed K-CAN (100 kbit/s)
• Standard BMW ports (BMW-OBD-interface)

FUNKCJE INTERFEJSU

• Odczyt i kasowanie błędów: silnika, poduszek, ABS, radia, licznika, Klimy, TV, Navi, ASC, DSC, Swiateł, Immo, Tempomatu i wszystkich innych modułów
• Podgląd parametrów pracy silnika czasie rzeczywistym (LIVE DATA) np.: vanos, sondy, ciśnienie dawki pompy, ciśnienie doładowania turbo, płynność pracy poszczególnych cylindrów, przepływomierz i inne
• Kasowanie inspekcji olejowych
• Automatyczna identyfikacja parametrów pojazdu: typ, model, silnik, skrzynia biegów
• Kodowanie, programowanie i adaptacje modułów
• Testy elementów wykonawczych i nastawy podstawowe
• Kasowanie i programowanie inspekcji serwisowych, oleju, płynów
• Kodowanie kluczy i programowanie immobilizera
• Aktualizacje sterowników w modułach
• Adaptacje ukrytych modułów
• Automatyczne domykanie szyb, zamykanie drzwi
• Aktywacja świateł do jazdy dziennej
• Aktywacja kierunkowskazów przy zamykaniu
• Aktywacja tempomatu
• Regulacja Xenonów
• Przeprowadzanie nastaw podstawowych
• Adaptowanie nowych elementów w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów, zapłonu, adaptacja czujnika koła kierownicy)
• Kalibracja reflektorow Xenonowych
• Kodowanie tempomatu
• Zmiana ustawień samochodu (automatyczne otwieranie/zamykanie zamków, włączać/wyłączać poduszkę pasażera)
• Zmiana języka i jednostek (np. MILE na KM)
• oraz mnóstwo innych ciekawych, przydatnych funkcji

PRZYKŁADOWE OBSŁUGIWANE MODUŁY

• Immobiliser
• Dopasowywanie nowych kluczyków
• Poduszki powietrzne SRS
• EWS
• Centralny zamek
• Fabryczny alarm
• Skrzynia biegów
• Liczniki i wskaźniki
• Radio
• Nawigacja
• TV
• System dodatkowego ogrzewania
• Klimatyzacja
• System pomocy przy parkowaniu PDC
• Regulacja zasięgu świateł (ksenony)
• Elektryczny szyber dach
• wiele innych

AKTYWNE WYKRYWANIE ZAPŁONU

Nasz interfejs obsługuje wykrywanie zapłonu. Jest to bardzo ważny element pracy interfejsu. Dzięki temu bez żadnych kłopotów przeprowadzą Państwo kodowanie, diagnozę i programowanie! Przy pomocy interfejsu przeprowadzą Państwo diagnostykę wszystkich systemów znajdujących się w samochodzie.

OBSŁUGIWANE MODELE

• BMW Serii 1 : E81 E87
• BMW Serii 3 : E46 E90 E91 E92 E93
• BMW Serii 5 : E39 E53 E60 E61
• BMW Serii 6 : E63 E64
• BMW Serii 7 : E38 E65 E66
• BMW Serii 8 : E31
• BMW Serii X : E53, E83, E70 (nowe X5)
• BMW Serii Z : E52, E85
• MINI : R50, R52, R53, R56
• Rolls Royce
• Interfejs obsługuje również modele E34 i E36 ale nie wszystkie silnik

OBSŁUGIWANE PROTOKOŁY

• High-speed D-CAN and PT-CAN (500 kbit/s)
• Low-speed K-CAN (100 kbit/s) PIN 7 i 8
• Standard BMW ports (BMW-OBD-interface)

KOMPATYBILNE PROGRAMY

• INPA
• ISTA D
• ISTA P
• Ediabas
• NCS Expert
• DIS
• TIS
• SSS Progman
• Progman
• NFS
• WinKFP
• Toolset32
• Navcoder
• Carsoft
• Carly
• BTool Expert

ZRZUTY EKRANU PRZYKŁADOWYCH PROGRAMÓW

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU

• Interfejs BMW INPA 2K + DCAN
• Polska instrukcja oraz dożywotnia pomoc techniczna
• Sterowniki do Windows: XP, 7, 8, 8.1, 10!
• Pakiet dodatkowych poradników w formacie PDF
• Darmowe oprogramowanie lub/i wersję demo

Przedmioty tej aukcji nie naruszają praw autorskich ani własności intelektualnej. Wszystkie nazwy, fotografie, znaki firmowe lub towarowe, niebędące własnością firmy CCY a występujące w ofercie oraz w dokumentacji, zgodnie z Ustawą PWP art.156 pkt.1 ust. 3 należą do ich właścicieli i zostały użyte wyłącznie w celach informacyjnych - w celu doboru właściwego urządzenia do danego pojazdu. Otrzymane wraz z produktem treści cyfrowe są naszego autorstwa lub objęte licencja GNU General Public License. Kopiowanie, powielanie i oraz publikowanie w jakiejkolwiek formie otrzymanych materiałów jest zabronione.