MERCEDES ACTROS MP IV СТИРАТЕЛЬ ОШИБОК

Przedmiotem sprzedaży jest profesjonalny kasownik błędów ze specjalną funkcją wyłączenia ograniczenia momentu obrotowego i ograniczenia prędkości do 20 km/h po awarii układu oczyszczania spalin dla pojazdów marki Mercedes-Benz.

Obsługiwane modele to:

• Actros MP IV Euro 6
• Atego Euro 6
• Arocs Euro 6
• Pozostałe modele ze sterownikiem silnika MCM (Econic / Unimog / Autobusy z układem napędowym opartym na silnikach Mercedes-Benz)

Oferowany kasownik w taki sam sposób jak tester serwisowy usuwa nieaktywne kody usterek ze wszystkich elektronicznych systemów sterujących.

Kasownik posiada specjalne funkcje sprawdzające poprawność działania szyny diagnostycznej pojazdu oraz poprawność nawiązania komunikacji z pojazdem co daje 100 % pewności że błędy zostały skasowane z pojazdu.

Kasownik obsługuję specjalną procedurę wyłączania ograniczenia momentu obrotowego i ograniczenia prędkości po awarii układu oczyszczania spalin. Po wykonaniu procedury resetowane są wartości układu oczyszczania spalin, gaśnie kontrolka silnika oraz ciągnik wychodzi z trybu pełzania !

Uwaga na sprzedawców oferujących tańsze kasowniki nie obsługujące procedury wyłączania ograniczenia !!

Obsługa kasownika jest prosta:

1. Włącz zapłon.
2. Podłącz kasownik do gniazda diagnostycznego
3. Zapala się zielona kontrolka która po chwili zaczyna migać sygnalizując rozpoczęcie pracy kasownika.
4. Po kilku sekundach kontrolka zapala się na stałe na zielono.
5. Błędy zostały skasowane !

Jeżeli jest potrzeba wyłączenia ograniczenia / zgaszenia kontrolki silnika pozostaw kasownik w gnieździe jeszcze przez 20 sekund, po 20 sekundach kontrolka znów zaczyna migać na zielono sygnalizując wykonywanie procedury wyłączania ograniczenia momentu obrotowego/prędkości.

Po 5 sekundach kontrolka  zapala się na stałe na zielono sygnalizując zakończenie pracy.

To wszystko !

Systemy obsługiwane przez oferowany kasownik:

• ACM - Uzdatnianie Spalin
• EBS - System Hamulcowy
• ABS / ESP - System Hamulcowy
• APS - Wspomaganie elektryczno-hydrauliczne
• ASA - Dodatkowa oś skrętna
• ATA - System Alarmowy
• BESO - Wyłącznik akumulatorów
• CDS - Jednostka danych pojazdu
• CGW - Gateway
• CLCS - Zawieszenie Pneumatyczne
• COM - Interfejs Komunikacji
• CPC - Kontroler Napędu
• DCMD - Moduł drzwi kierowcy
• DCMP - Moduł drzwi pasażera
• EAPU - Wytwarzanie powietrza
• EIS - Blokada zapłonu
• HVAC - Ogrzewanie i klimatyzacja
• IAC - Klimatyzacja postojowa
• ICUC - Oprzyrządowanie - Zegary
• ITH - Ogrzewanie pomocnicze
• MCM - ECU Silnika
• MPC - System Laneguard
• MSF
• PPC - Sterowanie mocą
• RCM - Retarder
• RDF - Radara
• RPS - Sterowanie akumulatorów
• SAS - Czujnik Skrętu kierownicy
• SCA - Moduł Kabiny
• SCH - Interfejs Nadwozia
• SSAM - Podstawowy moduł kabiny
• TCM - Skrzynia biegów
• TCO - Tachograf
• TPM - System Kontroli Ciśnienia w ogumieniu
• VRDU - Systemy asysty kierowcy
• Wszystkie systemy są obsługiwane

Polski Produkt, kupujesz bezpośrednio od producenta.

FAQ:

Czym jest Kasownik Usterek?

Kasownik Usterek jest samodzielnym urządzeniem diagnostycznym, który podobnie jak tester diagnostyczny pozwala usunąć (skasować) nieaktywne kody usterek z elektronicznych systemów pojazdów ciężarowych.

Dla kogo Kasownik Usterek?

Po prostu dla każdego kierowcy TIR który na co dzień boryka się z sporadycznymi usterkami.

Czy ten kasownik usuwa błędy po użyciu magnesu ?

Tak !

Czy ten kasownik usuwa ograniczenie mocy  / tryb pełzania ?

Tak !

Jak długo trwa kasowanie usterek?

Czas kasowania usterek jest zależny od marki pojazdu. W ciężarówkach Mercedes Actros MP IV  jest to czas około 20 sekund, z procedurą wyłączania ograniczenia 60 sekund.

Czy ten Kasownik usuwa aktywne kody błędów ?

Aktywne kody błędów nie mogą zostać usunięte przez kasownik ani żaden inny tester diagnostyczny. Należy w pierwszej kolejności usunąć usterkę potem skasować błąd. Proszę nie mylić z wyłączeniem ograniczenia.

Na przykładowej fotografii kasownik do Volvo FH 4.