ЭЛЕКТРОННЫЙ ТЕСТЕР ДЛЯ КОНТРОЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ 12В 61516

TESTER ELEKTRONICZNY

DO KONTROLI NAPIĘCIA 12V

Tester elektroniczny przeznaczony jest do szybkiej oceny stopnia naładowania akumulatora na podstawie napięcia na jego zaciskach oraz do określenia sprawności układów odpowiedzialnych za jego ładowanie w instalacji o napięciu 12V.

Tester wyposażony jest w dwa zakresy pomiarowe:

Zakres pierwszy

Napięcie alternatora

• Określa niepięcie akumulatora w czasie pracy silnika i pozwala na określenie sprawności układu ładowania.
• Pomiar orientacyjny sprawności układów ładowania akumulatora przeprowadzamy w następujący sposób: Podłączamy przyrząd do zacisków akumulatora bądź alternatora, uruchomiamy silnik, a następnie zwiększamy obroty do wartości 2000obr/min oraz utrzymujemy go w tym stanie przez okres około 2 minut.
• Odczytanie wyniku należy także przeprowadzić w czasie pracy silnika na zwiększonych obrotach.

Wynik odczytujemy ze skali oznaczonej "NAPIĘCIE ALTERNATORA"

• Dioda żółta - układ podaje zbyt niskie napięcie do akumulatora
• Dioda żółta i zielona - układ podaje prawidłowe napięcie do akumulatora
• Dioda żółta, zielona i czerwona - układ podaje zbyt wysokie napięcie do akumulatora

W przypadku otrzymania wyniku pomiarowego sygnalizowanego świeceniem diody LED o barwie czerwonej lub żółtej należy potwierdzić wynik na stacji diagnostycznej i poddać przeglądowi i ewentualnej naprawie układ regulacji napięcia ładowania.

Przy pomiarze napięcia ładowania świecą także wszystkie diody na skali "NAPIĘCIE AKUMULATORA"

Zakres drugi

Napięcie akumulatora

• Określa napięcie akumulatora w czasie postoju pojazdu z niepracującym silnikiem.

Pomiar orientacyjny sprawności akumulatora przeprowadzamy w następujący sposób: Podłączamy przyrząd do zacisków akumulatora o odczytujemy wynik ze skali oznaczonej "AKUMULATOR"

• Dioda czerwona - akumulator rozładowany
• Dioda czerwona i żółta - akumulator wymaga naładowania
• Dioda czerwona, żółta i zielona - akumulator naładowany

Tester możemy wykorzystać jako proste narzędzie diagnostyki połączeń:

• Krokodylek należy połączyć z masą pojazdu a następnie sprawdzając czerwoną sondą kolejne punkty połączeń danego przewodu zasilającego ustalić miejsce niedostatecznego kontaktu elektrycznego.
• Uszkodzenie będzie objawiać się brakiem lub znacznym spadkiem niepięcia wskazywanego przez tester w miejscu uszkodzenia.
• Tester znacznie ułatwia zdiagnozowanie przyczyny nieprawidłowego funkcjonowania obwodów o dużym poborze mocy - zasilanie oświetlenia w pojeździe, instalacja rozruchowa.
• Pomaga wykryć i wyeliminować nieprawidłowe, zaśniedziałe połączenia.