ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 - НОВИНКА!!!
- Артикул:
- 6724149656
- Страна: Польша
- Доставка: от 990 ₽
- Срок доставки: 12-20 дней
- В наличии: 3
- Оценка: 4.58
- Отзывов: 12
Характеристики
- Identyfikator produktu
- 6724149656
- Stan
- Nowy
- Marka
- inna (E&H)
- Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
- 0.4 kg
- Kod producenta
- TG100ML
Описание
Nowość!!! UNIWERSALNY korek!!!
TESTER SZCZELNOŚCI USZCZELKI GŁOWICY CO2 +UNIWERSALNY KOREK(Adapter)+PŁYN REAKCYJNY 100 ml (50 testów)+instrukcja obsługi
ZASADA DZIAŁANIA;
Tester pozwala na łatwą diagnozę i wykrycie uszkodzeń uszczelki pod głowicą w silnikach spalinowych chłodzonych płynem.
W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część gazów spalinowych, zawierających m.in. CO2 trafia do układu chłodzenia.Zasada działania przyrządu opiera się właśnie na pomiarze zawartości CO2 w układzie chłodzenia.Specjalny płyn reakcyjny w komorze testera będzie reagował z gazami znajdującymi się w układzie chłodzenia nad płynem chłodzącym i w przypadku zwiększonej zawartości CO2 zmieni barwę.
Oszczędzając czas i pieniądze w kilka minut możemy wykonać go we własnym zakresie z takim samym skutkiem jak jest to robione w warsztacie gdzie musimy zapłacić mechanikowi 50zł lub więcej.
Największy zakres pomiarowy KORKA (ADAPTERA)-23mm/55mm- pozwoli sprawdzić pojazdy o różnej średnicy wlewu płynu chłodzącego m.in. auta osobowe,ciężarowe,maszyny budowlane,motocykle,ciągniki siodłowe,koparki,wózki widłowe,quady itp.
Nowy UNIWERSALNY korek(adapter)wykonano ze specjalnej mieszanki gumy odpornej na wysokie temperatury (nie z silikonu tak jak na innych aukcjach).
ZESTAW ZAWIERA;
- Płyn reakcyjny- 100ml = 50 testów
- uniwersalny adapter- średnica 23mm/55mm
- rurka fermentacyjna
- instrukcja- sposób działania, zasady bezpieczeństwa oraz opis jak krok po kroku wykonać test
Tester będzie w pudełku (pudełko może się różnić od tego ze zdjęcia-w zależności od dostawy)
PRZYKŁADOWE ZDJĘCIA Z ZASTOSOWANIEM TESTERA GŁOWICY:
Przed wykonaniem próby płyn ma kolor niebieski, czyli bazowy
Podczas testu płyn zmienił kolor co oznacza uszkodzoną uszczelkę bądź pękniętą głowicę. Gazy wylotowe dostały się do układu chłodzenia, weszły w reakcję z płynem i zmieniły jego kolor.
Стоимость доставки приблизительная. Точная стоимость доставки указывается после обработки заказа менеджером.