ИНТЕРФЕЙС ДЛЯ BMW INPA 2K+DCAN с переключателем PL
- Артикул:
- 6249907133
- Страна: Польша
- Доставка: от 990 ₽
- Срок доставки: 12-20 дней
- Купили: 21 раз
- В наличии: 42
- Оценка: 4.66
- Отзывов: 400
Характеристики
- Identyfikator produktu
- 6249907133
- Stan
- Nowy
- Marka
- CCY
- Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
- 0.187 kg
- Kod producenta
- 200184
Описание
INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY OBD2 DO BMW
NAJNOWSZA WERSJA INPA 2K+DCAN - PRZEŁĄCZNIK MIĘDZY 7 I 8 PINEM
Oferujemy Państwu najnowszą wersje interfejsu INPA 2K+ D-CAN , który obsługuje podwójną linię K dzięki czemu nie ma problemów z podłączeniem do niektórych modułów jak jego poprzednik K + D-CAN. Interfejs posiada przełącznik między PIN 7 oraz PIN 8. Takie rozwiązanie sprawia, że interfejs jest niezawodny i idealnie nadaje się do zastosowań profesjonalnych. Interfejs ten jest w pełni zgodny ze standardem komunikacji OBD2 / CAN.
Interfejs pozwala na przeprowadzenie kompletnego serwisu: diagnostyki, kodowania, adaptacji, programowania czy aktywacji i aktualizacji modułów
Oprócz silnika obsługuje wszystkie moduły dostępne w danym samochodzie, takie jak: ABS, system kontroli trakcji DSC, poduszki powietrzne SRS, centralny zamek, alarm, automatyczna skrzynia biegów, liczniki i wskaźniki, klimatyzacja, system pomocy przy parkowaniu PDC, regulacja zasięgu świateł (ksenony), kierownica multifunkcyjna, radio, system nawigacji, telewizja, ogrzewanie postojowe, szyber dach i wiele innych wymienionych poniżej.
- OBSŁUGA DWÓCH LINII K
- PRZEŁĄCZNIK MIĘDZY PINAMI 7 i 8
- CHIP FTDI
- WYSOKA JAKOŚĆ WYKONANIA
- PAKIET DODATKÓW W ZESTAWIE
W zestawie z interfejsem otrzymują Państwo płytę DVD na której znajduję się ok 3 GB danych.
- Instrukcja krok po kroku instalacji i konfiguracji urządzenia
- Instrukcja instalacji programu INPA
- Instrukcja podstawowej obsługi programu INPA
- Spolszczenie do programu INPA
- Procedury aktywacji świateł do jazdy dziennej
- Lokalizatory złącz diagnostycznych w samochodach
- Kody błędów DTC
- Listę kodów błędów dla BMW
- Listę kodów błędów OBD2
- Listę kodów błędów INPA
- Schematy elektryczne BMW
- Ukryte funkcje BMW
- Funkcje programu INPA
- Ukryte funkcje komputera BMW
- Lista komend komputera BMW
- INPA FAQ
- Funkcje E39 z pełnym BC
- INPA NCS funkcje do aktywacji BMW E39, E46
- Instalacja modułu bluetooth BMW E39 (EN)
- Instrukcja modułu TV(EN)
- Interfejs sterowania radiami
- Kasowania inspekcji oleju BMW E46
- Kasowanie inspekcji oleju
- Kodowanie kluczyka E39
- Kasowanie kontrolek serwisowych i inspekcji
- Opis kodowania VIN
- Opis pinów w gnieździe diagnostycznym BMW
- Kasowanie inspekcji różnych marek
- Lista ECU i samo-diagnostyka
- Opis kodowania VIN
- Oznaczenia opon
- Problem z kontrolką " nieprawidłowe spalanie"
- Programowanie klucza BMW E46
- Przepływomierze BMW
- Resetowanie komputera
- Sprawdzanie wentylatora klimatyzacji E39
- Systemy nawigacji GPS(EN)
- Systemy bezpieczeństwa BMW E39 (EN)
- Systemy pokładowe BMW E39 (EN)
- Testy konsoli zegarowych
- Wyłączanie maty pasażera BMW
- Wymiana czyszczenia zaworu EGR
- Zmiana języka BMW
- Spis bezpieczników w BMW
- oraz wiele innych
CO DAJE I JAK DZIAŁA PRZEŁĄCZNIK? CZYM RÓŻNI SIĘ INPA 2K OD POPRZEDNIEJ WERSJI?
W standardowej wersji interfejsu INPA (bez przełącznika) często zdarzało się, że interfejs łączył się tylko z silnikiem lub z bardzo małą liczbą modułów. W takim przypadku stosowano tak zwany mostek między 7 i 8 pinem. (konieczne było rozebranie obudowy interfejsu i zlutowanie/połączenie ze sobą pinów z numerami 7 i 8) Takie rozwiązanie czasem skutkowało. Niestety w dużej części przypadków, ponieważ w skutek zmostkowania pracują dwie linie K jednocześnie INPA w ogóle nie chciała się łączyć. Interfejs INPA 2k + D-CAN pozwala nam w prosty sposób przełączyć linie diagnostyczne K dzięki czemu nigdy nie używamy obu jednocześnie, takie rozwiązanie eliminuje wszystkie problemy z połączeniem !!
Interfejs obsługuję protokoły diagnostyczne
- High-speed D-CAN and PT-CAN (500 kbit/s)
- Low-speed K-CAN (100 kbit/s)
- Standard BMW ports (BMW-OBD-interface)
FUNKCJE INTERFEJSU
- Odczyt i kasowanie błędów: silnika, poduszek, ABS, radia, licznika, Klimy, TV, Navi, ASC, DSC, Swiateł, Immo, Tempomatu i wszystkich innych modułów
- Podgląd parametrów pracy silnika czasie rzeczywistym (LIVE DATA) np.: vanos, sondy, ciśnienie dawki pompy, ciśnienie doładowania turbo, płynność pracy poszczególnych cylindrów, przepływomierz i inne
- Kasowanie inspekcji olejowych
- Automatyczna identyfikacja parametrów pojazdu: typ, model, silnik, skrzynia biegów
- Kodowanie, programowanie i adaptacje modułów
- Testy elementów wykonawczych i nastawy podstawowe
- Kasowanie i programowanie inspekcji serwisowych, oleju, płynów
- Kodowanie kluczy i programowanie immobilizera
- Aktualizacje sterowników w modułach
- Adaptacje ukrytych modułów
- Automatyczne domykanie szyb, zamykanie drzwi
- Aktywacja świateł do jazdy dziennej
- Aktywacja kierunkowskazów przy zamykaniu
- Aktywacja tempomatu
- Regulacja Xenonów
- Przeprowadzanie nastaw podstawowych
- Adaptowanie nowych elementów w samochodzie (kąt wtrysku, przepustnica, regulacja obrotów, zapłonu, adaptacja czujnika koła kierownicy)
- Kalibracja reflektorow Xenonowych
- Kodowanie tempomatu
- Zmiana ustawień samochodu (automatyczne otwieranie/zamykanie zamków, włączać/wyłączać poduszkę pasażera)
- Zmiana języka i jednostek (np. MILE na KM)
- oraz mnóstwo innych ciekawych, przydatnych funkcji
AKTYWNE WYKRYWANIE ZAPŁONU
Nasz interfejs obsługuje wykrywanie zapłonu. Jest to bardzo ważny element pracy interfejsu. Dzięki temu bez żadnych kłopotów przeprowadzą Państwo kodowanie, diagnozę i programowanie! Przy pomocy interfejsu przeprowadzą Państwo diagnostykę wszystkich systemów znajdujących się w samochodzie.
PRZYKŁADOWE OBSŁUGIWANE MODUŁY
- Immobiliser
- Dopasowywanie nowych kluczyków
- Poduszki powietrzne SRS
- EWS
- Centralny zamek
- Fabryczny alarm
- Skrzynia biegów
- Liczniki i wskaźniki
- Radio
- Nawigacja
- TV
- System dodatkowego ogrzewania
- Klimatyzacja
- System pomocy przy parkowaniu PDC
- Regulacja zasięgu świateł (ksenony)
- Elektryczny szyber dach
- wiele innych
OBSŁUGIWANE MODELE
- BMW Serii 1 : E81 E87
- BMW Serii 3 : E46 E90 E91 E92 E93
- BMW Serii 5 : E39 E53 E60 E61
- BMW Serii 6 : E63 E64
- BMW Serii 7 : E38 E65 E66
- BMW Serii 8 : E31
- BMW Serii X : E53, E83, E70 (nowe X5)
- BMW Serii Z : E52, E85
- MINI : R50, R52, R53, R56
- Rolls Royce
- Interfejs obsługuje również modele E34 i E36 ale nie wszystkie silnik
OBSŁUGIWANE PROTOKOŁY
- High-speed D-CAN and PT-CAN (500 kbit/s)
- Low-speed K-CAN (100 kbit/s) PIN 7 i 8
- Standard BMW ports (BMW-OBD-interface)
KOMPATYBILNE PROGRAMY
- INPA
- ISTA D
- ISTA P
- Ediabas
- NCS Expert
- DIS
- TIS
- SSS Progman
- Progman
- NFS
- WinKFP
- Toolset32
- Navcoder
- Carsoft
- Carly
- BTool Expert
ZRZUTY EKRANU PRZYKŁADOWYCH PROGRAMÓW
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU
- Interfejs BMW INPA 2K + DCAN
- Płyta DVD
- Polska instrukcja oraz dożywotnia pomoc techniczna
- Sterowniki do Windows: XP, 7, 8, 8.1, 10!
- Pakiet dodatkowych poradników w formacie PDF
Przedmioty tej aukcji nie naruszają praw autorskich ani własności intelektualnej. Wszystkie nazwy, fotografie, znaki firmowe lub towarowe, niebędące własnością firmy CCY a występujące w ofercie oraz w dokumentacji, zgodnie z Ustawą PWP art.156 pkt.1 ust. 3 należą do ich właścicieli i zostały użyte wyłącznie w celach informacyjnych - w celu doboru właściwego urządzenia do danego pojazdu. Otrzymane wraz z produktem treści cyfrowe są naszego autorstwa lub objęte licencja GNU General Public License. Kopiowanie, powielanie i oraz publikowanie w jakiejkolwiek formie otrzymanych materiałów jest zabronione.
Стоимость доставки приблизительная. Точная стоимость доставки указывается после обработки заказа менеджером.