Эмулятор второго лямбда-зонда, кислотостойкая сталь F2
- Артикул:
- 4906724575
- Страна: Польша
- Доставка: от 990 ₽
- Срок доставки: 12-20 дней
- В наличии: 957
- Оценка: 4.73
- Отзывов: 66
Характеристики
- Identyfikator produktu
- 4906724575
- Stan
- Nowy
- Producent części
- Tafmet
- Typ samochodu
- Samochody osobowe
- Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
- 0.2 kg
- Numer katalogowy części
- EMU_SL_KW
Описание
EMU_SL_KW
Emulator drugiej Sondy Lambda, wersja ze stali kwasoodpornej - brak problemów w przyszłości przy odkręcaniu SL
W samochodach z normą emisji spalin EURO 3 w górę za katalizatorem występuje druga sonda lambda. Pełni ona rolę diagnostyczną. Jeśli na podstawie jej danych sterownik silnika wykryje jakieś nieprawidłowości - wyświetli błąd na desce rozdzielczej (popularny "CHECK ENGINE") i silnik może przejść w awaryjny tryb pracy (w zależności od marki samochodu). Objawia się to często dużym spadkiem mocy. Powyższe problemy pojawiają się w przypadku usunięcia katalizatora, niskiej jego sprawności lub zastąpienia go strumienicą.
W takich sytuacjach niezbędnym staje się zamontowanie EMULATORA DRUGIEJ SONDY LAMBDA.
Niekiedy brak miejsca nie pozwala na zamontowanie emulatora prostego. W tych przypadkach istnieje konieczność zamontowania emulatora kątowego.
Katalizator potrafi skutecznie ograniczyć moc silnika od 2 do 3%, a przy obrotach dla mocy maksymalnej nawet do 5%. Usunięcie go i zastosowanie emulatora jest najłatwiejszym sposobem na niskobudżetowe podniesienie mocy.
Emulator może także pomóc w przypadku problemów z instalacją LPG, która z powodu wykrycia zbyt bogatej mieszanki powoduje wyświetlanie się kontrolki "CHECK ENGINE" na desce rozdzielczej.
Montaż jest bardzo prosty. Wykręcamy sondę Lambda, w jej miejsce wkręcamy emulator, do którego następnie wkręcamy sondę Lambda.
UWAGA: Należy mieć na uwadze, że emulator nie zawsze pomoże w wyżej wymienionych sytuacjach. Są silniki, które nie chcą "współpracować" z emulatorem i błąd po zamontowaniu nadal się wyświetla.
Informacje techniczne:
- materiał: stal kwasoodporna 14301 / 0H18N9;
- otwór doprowadzający spaliny: 2 mm;
- gwint wewnętrzny oraz wewnętrzny: M18x1,5 - występujący w ponad 99% Sond Lambda;
- gwinty wykonywane dedykowanym narzędziem - idealna dokładność oraz powtarzalność;
- wykonywany na nowoczesnym centrum obróbczym CNC za pomocą specjalistycznego oprzyrządowania;
- podkładka w zestawie.
Стоимость доставки приблизительная. Точная стоимость доставки указывается после обработки заказа менеджером.