Комплект для замены масла 5 л RENAULT Laguna III II 1.6 16V

Zestaw do wymiany oleju ELF + filtr FILTRON + korek spustowy

Kompletny zestaw przeznaczony do wykonania okresowej wymiany oleju silnikowego. Idealny między innymi do popularnych samochodów Renault i Dacia wyposażonych w silniki benzynowe K4J, K4M, K7J i K7M, w których producent dopuszcza olej 10W-40 spełniający normę Renault RN0700.

W skład zestawu wchodzą:

• olej silnikowy ELF Evolution 700 STI 10W-40 – 5 litrów,
• filtr oleju FILTRON OP 643/3,
• korek spustowy miski olejowej,
• dwie podkładki/uszczelki korka – miedziana oraz metalowo-gumowa.

Zestaw pozwala wymienić jednocześnie olej, filtr oraz elementy uszczelniające korek spustowy.

ELF Evolution 700 STI 10W-40 – specyfikacja

ELF Evolution 700 STI to olej wykonany w technologii ELF Synthetic Based Technology, przeznaczony do samochodów osobowych z silnikami benzynowymi oraz wysokoprężnymi. Charakteryzuje się dobrymi właściwościami myjącymi, ochroną silnika w wysokich temperaturach oraz szybkim doprowadzaniem oleju do podzespołów podczas zimnego rozruchu.

• Parametr: Wartość
• Producent: ELF
• Linia produktowa: Evolution 700 STI
• Lepkość SAE: 10W-40
• Pojemność: 5 litrów
• Technologia: ELF Synthetic Based Technology
• Rodzaj silnika: benzynowy i Diesel
• ACEA: A3/B4
• API: SN/CF
• Renault: RN0700, RN0710
• Volkswagen: VW 501.01, VW 505.00
• Stellantis: FPW9.55535/04
• Fiat: zgodność wsteczna 9.55535-G2
• PSA: zgodność wsteczna B71 2294 i B71 2300
• Mercedes-Benz: spełnia wymagania MB 229.3
• Gęstość przy 15°C: 873 kg/m³
• Lepkość przy 40°C: 96,81 mm²/s
• Lepkość przy 100°C: 14,81 mm²/s
• Wskaźnik lepkości: 160
• Temperatura płynięcia: –24°C
• Temperatura zapłonu: 232°C

Aktualny katalog ELF wymienia między innymi normy RN0700, RN0710, VW 501.01, VW 505.00 oraz API SN/CF i ACEA A3/B4. Dane fizykochemiczne pochodzą z karty technicznej zaktualizowanej 15 lipca 2024 roku.

Najważniejsze właściwości oleju

• skuteczna ochrona silnika podczas jazdy miejskiej i trasowej,
• utrzymywanie wnętrza silnika w czystości,
• dobra odporność na wysoką temperaturę,
• ochrona silników wolnossących i turbodoładowanych,
• odpowiedni do wielu silników benzynowych z instalacją LPG,
• może być używany w wybranych silnikach Diesla bez DPF, jeżeli instrukcja samochodu dopuszcza 10W-40 i odpowiednią normę producenta.

FILTRON OP 643/3 – pełna specyfikacja

FILTRON OP 643/3 jest przykręcanym filtrem oleju wyposażonym w zawór przeciwzwrotny i zawór obejściowy.

• Parametr: Wartość
• Producent: FILTRON
• Numer filtra: OP 643/3
• Rodzaj: filtr oleju przykręcany
• Kod EAN: 5904608026439
• Średnica zewnętrzna A: 77 mm
• Średnica B: 71 mm
• Średnica C: 62 mm
• Wysokość H: 56 mm
• Gwint: M20 × 1,5
• Zawór obejściowy bypass: tak
• Zawór przeciwzwrotny: tak
• Zawór przeciwsyfonowy: nie

Wybrane numery OE filtra

• Renault: 8200768913, 8200033408, 8200867976, 7700274177, 7700871919
• Nissan: 15208-00Q0F, 15208-00Q0H, 15208-00QAB, 15208-BN700
• Opel: 4402718, 4403019, 4449274
• Dacia: 6001543357

Filtron wymienia również wiele starszych numerów OE Renault, Nissan, Opel, Ford, Dacia, Peugeot i innych producentów.

Zastosowanie zestawu

Renault Mégane II

Najbardziej trafne zastosowanie do umieszczenia w tytule:

• 1.6 16V 113 KM – K4M 760, K4M 761, K4M 812, K4M 813, lata 2002–2010,
• 1.6 16V 105 KM – K4M 762, lata 2005–2009,
• 1.6 BiFuel 105 KM – K4M 788,
• 1.4 16V 98 KM – K4J 730,
• 1.4 16V 82 KM – K4J.

Pozostałe popularne zastosowania

Zestaw może pasować między innymi do następujących samochodów, pod warunkiem że instrukcja konkretnego silnika dopuszcza olej 10W-40:

Renault

• Clio I – wybrane 1.1, 1.2, 1.4, 1.7, 1.8, 1.9 D i 2.0,
• Clio II / Clio Symbol – 1.4, 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V oraz wybrane starsze Diesle,
• Clio III – 1.4 16V i 1.6 16V,
• Mégane I – 1.4, 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.8 i 2.0,
• Mégane II – 1.4 16V, 1.6 16V i 2.0 16V,
• Mégane III – wybrane 1.6 16V K4M,
• Scénic I – 1.4, 1.6, 1.6 16V i 2.0,
• Scénic II / Grand Scénic II – wybrane 1.4, 1.6 i 2.0,
• Kangoo I – 1.4, 1.6 i 1.6 16V,
• Kangoo II – 1.6 8V, 1.6 16V oraz 1.6 LPG,
• Laguna I i Laguna II – wybrane silniki benzynowe,
• Thalia I i II – 1.4, 1.4 16V i 1.6 16V,
• Twingo I i II – wybrane silniki benzynowe,
• Modus / Grand Modus – wybrane wersje 1.4 i 1.6,
• Trafic, Master, Espace i Vel Satis – wybrane starsze jednostki napędowe.

Filtron wskazuje jako główne zastosowania OP 643/3 między innymi Renault Clio, Kangoo, Laguna, Mégane, Scénic, Twingo, Master i Trafic.

Dacia

• Logan / Logan MCV / Logan Pick-up – 1.4 K7J, 1.6 K7M i 1.6 16V K4M,
• Sandero – wybrane wersje 1.4 i 1.6,
• Duster I – 1.6 16V K4M, również wybrane wersje LPG,
• Dokker – 1.6 MPI K7M,
• Lodgy – 1.6 MPI K7M.

Przykładowo Filtron potwierdza zastosowanie filtra w Dacii Logan 1.4, 1.6 i 1.6 16V oraz Dusterze I 1.6 16V.

Dodatkowe zastosowania samego filtra

Sam filtr OP 643/3 występuje również w wybranych wersjach:

• Nissan Micra, Note, Almera, Primera, Qashqai, Kubistar i Primastar,
• Opel Movano, Vivaro i Arena,
• Suzuki Jimny i Samurai,
• Mitsubishi Carisma i Space Star,
• Alfa Romeo 156 i GT,
• starszych modelach Volvo, Jeep, Rover i Land Rover.