ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ СТРОБОСКОПИЧЕСКАЯ ЛАМПА, Пистолет

Kontrolka rozrządu zapłonu: Zaprojektowany do zmiany czasu zapłonu samochodu, aby uzyskać najlepszą możliwą wydajność. Nadaje się do samochodów, motocykli, łodzi, wszystkich dwusuwowych i czterosuwowych silników benzynowych, z łatwością działa na układach zapłonowych 12 V.

Uchwyt typu pistoletowego: Ergonomicznie zaprojektowany z wygodnymi przyciskami, doskonałym wyczuciem prasy i łatwą obsługą. Wysoka jakość sprawia, że jest mało poręczny.

Klipsy czujników: Klips czujnika jest czerwony i czarny, aby odróżnić bieguny dodatnie i ujemne, łatwy w użyciu i bezpieczniejszy. Przesuwny zacisk indukcyjny zapewnia łatwe i bezpieczne podłączenie.

Funkcja wyprzedzenia: Zdolny do intuicyjnego testowania skali rozrządu zapłonu na kole zamachowym silnika lub kole pasowym w celu odpowiedniej regulacji. Potrafi wykryć samochodowy system kontroli tłumienia stuków i system kontroli kąta wyprzedzenia podciśnienia, zmienić jego kąt wyprzedzenia wraz ze zmianą prędkości.

Zacisk indukcyjny przewodu wysokiego napięcia jest zaciśnięty na linii wysokiego napięcia cylindra, a strzałka na zacisku indukcyjnym wskazuje kierunek świecy zapłonowej do normalnej pracy.

Specyfikacje:

Model: TL-122

Napięcie wejściowe: 12 V

Punkt wyzwalania: cewka wysokiego napięcia świecy zapłonowej nr 1

Prędkość: do 10000 obr.

Zastosowanie: Detektor zapłonu

Temperatura pracy: 0-40°C

Ilość: 1 szt.

Będzie działać na silnikach wysokoprężnych？

Nie

Pojazdy z silnikiem wysokoprężnym nie mają świec zapłonowych ani dystrybutora, więc te światła rozrządu nie będą działać w silnikach wysokoprężnych.

Będzie działać w systemie 6-woltowym？

Tak

W 6-woltowych systemach elektrycznych należy użyć dodatkowego akumulatora 12 V do zasilania światła rozrządu. Podłącz CZARNY zacisk do bieguna ujemnego (-) i CZERWONY zacisk do bieguna dodatniego ( ) na dodatkowym 12-woltowym akumulatorze