Выключатель автомобильного аккумулятора с дистанционным управлением 250А

Funkcja:

1. Wygodniejszy: bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania pozwala nie otwierać maski za każdym razem, aby wyłączyć zasilanie, wystarczy nacisnąć przycisk pilota, a system zasilania samochodu zostanie odłączony.

2. Ochrona baterii: Wyłącznik baterii odgrywa ważną rolę w wydłużeniu żywotności baterii, skutecznie zapobiega rozładowaniu baterii, gdy nie jest używana.

3. Oszczędność miejsca: nasz wyłącznik baterii nie ma wielu skomplikowanych przewodów, co eliminuje kłopotliwe splątanie kabli, a jego rozmiar jest raczej mały, więc nie zajmie dużo miejsca.

4. Niskie zużycie energii: Pobór mocy tego przełącznika wynosi 5 mA w trybie gotowości i około 3 W podczas pracy, więc ten produkt jest przyjazny dla zużycia energii.

5. Wygodny w obsłudze: zestaw odłącznika akumulatora zawiera dwie miedziane płytki, dwa metalowe zaciski i dwie miedziane nakrętki, co oznacza, że można go łatwo zainstalować zarówno po stronie dodatniej, jak i ujemnej.

Specyfikacja:

Typ artykułu: zdalny wyłącznik akumulatora

Materiał: ABS miedź srebro

Model baterii: CR2016 (jedna bateria dla każdego przełącznika zdalnego, dostarczana z wbudowaną baterią)

Pojemność baterii: 75 mAh

Napięcie robocze: DC11-15V

Prąd znamionowy: 250A

Prąd rozruchowy: 400A (mniej niż dziesięć sekund)

Prąd czuwania: 0,005A

Rozmiar przełącznika: ok. 45x45x45mm / 1,77x1,77x1,77mm

Instrukcje:

Napięcie robocze: Wyłączniki zdalnego sterowania 12 V i 24 V nie mogą być mieszane. 12 V jest wybrane dla jednego pojazdu akumulatorowego, a odpowiedni przełącznik napięcia należy wybrać dla większości samochodów, małych ciężarówek, pojazdów rolniczych itp.

Pobór mocy przełączania:

Pobór mocy tego przełącznika wynosi 5 mA w trybie czuwania i około 3 W podczas pracy

Lista pakietów:

2 x pilot zdalnego sterowania 1 x główny wyłącznik zasilania 1 x końcówka kablowa 2 x zacisk baterii 1 x złącza miedziane

Notatka:

1: Zainstaluj przełącznik przekaźnika i włącz go, co zwiększy zużycie energii baterii. Opuszczając pojazd, użyj pilota, aby wyłączyć główne zasilanie na czas, aby uniknąć utraty zasilania spowodowanej zbyt długim poborem prądu i brakiem możliwości uruchomienia. 2: Ponieważ odcięcie zasilania całego pojazdu spowoduje alarm i komputer pokładowy nie działają z powodu awarii zasilania, pojazd może być używany tylko po awarii zasilania.

3: Podczas jazdy nie odłączaj przełącznika przekaźnika, aby zapobiec wzrostowi napięcia generatora i uszkodzeniu samochodowych urządzeń elektrycznych.

1: cienki czerwony przewód jest podłączony do dodatniego bieguna akumulatora, a cienki czarny przewód jest podłączony do ujemnego bieguna akumulatora, te 2 przewody zasilają przełącznik, który zużywa mało energii. 2: 2 duże zaciski na przełączniku przekaźnikowym to wyłącznik główny. Jedna linia wejściowa i jedna linia wychodząca, niezależnie od kolejności, są używane tylko do włączania i wyłączania zasilania. 3: Kiedy zasilanie bieguna ujemnego sterowania jest włączone lub wyłączone, jeden duży zacisk jest podłączony do linii wejściowej bieguna ujemnego akumulatora, a jeden duży zacisk jest podłączony do linii wyjściowej bieguna ujemnego akumulatora (to samo dotyczy bieguna dodatniego).