TEC2000 Промывка двигателя 375 мл Удаляет нагар.
- Артикул:
- 15992807239
- Страна: Польша
- Доставка: от 990 ₽
- Срок доставки: 12-20 дней
- Купили: 5 раз
- В наличии: 9994
- Оценка: 4.75
- Отзывов: 16
Характеристики
- Identyfikator produktu
- 15992807239
- Stan
- Nowy
- Producent
- TEC-2000
- Numer katalogowy producenta
- PTETECEF
- Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
- 0.5 kg
- Stan opakowania
- oryginalne
Описание
Płukanka do Silnika TEC2000 Engine Flush 375ml Usuwa Nagar
TEC 2000 Engine Flush to innowacyjna płukanka do silników spalinowych. Doskonale pozbywa się wszelkich zanieczyszczeń, które znajdują się w rowkach pierścieni tłokowych, kanałach magistrali olejowej, popychaczy zaworowych. TEC 2000 Engine Flush pozbywa się m.in. osadu, nagaru, sadzy, a także dokładnie usuwa zużyty olej. Jedna puszka wystarczy na 4-5L oleju w samochodach oraz 5-6L oleju w motocyklach.
<b>Dane techniczne:</b>
Stan: Nowy
Producent: TEC 2000
Numer katalogowy producenta: PTETECEF
Stan opakowania: oryginalne
<b>Zespół TEC 2000 Limited</b> ma długą historię w przemyśle petrochemicznym, sięgającą roku 1973. Wieloletnie doświadczenie pomogło w budowaniu nowej marki na światowym poziomie. Nowy produkt o nazwie TEC 2000 został wprowadzony na rynek w 1994 roku. Było to<b> zupełnie nowe przedsięwzięcie</b>, a produkcja po raz pierwszy została zlokalizowana w Wielkiej Brytanii. Produkty TEC 2000 są obecnie dostępne w Wielkiej Brytanii, Polsce, Szwajcarii, Niemczech, Chorwacji, Czechach, USA i Afryce.<br>
<b>Kiedy stosować?</b><div><ul><li>kiedy silnik spala olej.<br></li><li>pojazd wydmuchuje ciemny lub niebieski dym - Jeśli silnik spala olej i efektem tego jest ciemny lub niebieski dym to znaczy że pierścienie mają opór w pracy i nie dotykają ścian cylindra w efekcie przepuszczają olej do komory spalania.<br></li><li>olej wylatuje przez odmę.<br></li><li>olej był wymieniony dłużej niż 15tys. km.<br></li><li>olej jest starszy niż 12 miesięcy.<br></li><li>auto jeździło większości po mieście.<br></li><li>kupiłeś auto lub silnik i nie znasz jego historii.<br></li></ul></div>
<p><span style="font-size: 14px;"><b>Kiedy stosować?</b></span><br></p><p><ul><li><span style="font-size: 14px;">niska lub nierówna kompresja - Jeśli silnik ma problemu z rozruchem, może to oznaczać że pierścienie uległy zapieczeniu przez nagar i zatrzymały się w rowkach pierścieniowych. Podczas pracy silnika ciśnienie w komorze spalania przedostaje się do dolnej części tłoka obniża kompresję w komorze spalania i wydmuchuje olej. Istnieje też możliwość że pierścienie uległy mechanicznemu uszkodzeniu, zdarza się to 1 na 10 przypadków.</span><br></li><li><span style="font-size: 14px;">słychać popychacze zaworowe.</span><br></li><li><span style="font-size: 14px;">widzisz zapieczone pierścienie.</span><br></li><li><span style="font-size: 14px;">odczuwasz spadek mocy silnika.</span><br></li><li><span style="font-size: 14px;">wystąpi niepełna sprawność magistrali olejowej.</span><br></li><li><span style="font-size: 14px;">występuje problem z poborem oleju - Duża ilość zanieczyszczeń, w tym nagaru może negatywnie wpłynąć na przepustowość kanalików olejowych, co z kolei prowadzi do ograniczenia ilości przepływającego oleju – taka sytuacja jest niebezpieczna nie tylko dla silnika, ale również dla turbosprężarki.</span><br></li></ul></p>
Стоимость доставки приблизительная. Точная стоимость доставки указывается после обработки заказа менеджером.