Мини-редуктор двигателя постоянного тока с понижением скорости

Funkcja:

1. Wszystkie metalowe koła zębate mają niewielkie rozmiary, duży skręt, wyjątkowo cichą i stabilną pracę

2. Czyste cewki miedziane są przystosowane do stojana i wirnika, a rezystancja opóźnienia i przewodność są wzmocnione, zwiększając w ten sposób skręcanie silnika

3. Automatycznie odetnij zasilanie, gdy prąd osiągnie 3A, aby uniknąć wypalenia podczas użytkowania silnika i wydłużyć żywotność silnika

4. Olej smarowy nakładany na przekładnię silnika to smar wysokotemperaturowy, który zapewnia niskie tarcie, redukcję hałasu i powolny wzrost temperatury

5. Wbudowane dwa magnesy w korpusie silnika charakteryzują się wysoką remanencją, wysoką koercją, produktem o wysokiej energii magnetycznej, wysoką wydajnością i wysokim skrętem

6. Nadaje się głównie do mikro-maszyn w różnych gałęziach przemysłu, takich jak wentylatory cyrkulacyjne, nawilżacze, osuszacze, odświeżacze powietrza, zimne i ciepłe wentylatory, dozowniki mydła, suszarki do rąk, inteligentne zamki do drzwi, maszyny tekstylne, maszyny do obróbki laserowej, maszyny do grawerowania, maszyny drukarskie, automatyczna maszyna pakująca

Specyfikacja:

• Typ artykułu: silnik z przekładnią prądu stałego
• Model: XD-42GA755
• Materiał: miedź
• Rozmiar wału wyjściowego: ok. 8 x 20 mm / 0,3 x 0,8 cala
• Rezystancja izolacji: Po znamionowej pracy silnika w normalnej temperaturze i wilgotności, podczas pomiaru rezystancji izolacji między cewką a obudową silnika za pomocą miernika rezystancji DC500V, nie przekracza ona 20MΩ
• Napięcie wytrzymywane izolacji: Po znamionowej pracy silnika w normalnej temperaturze i wilgotności, między płaszczami cewki jest przykładane napięcie 50 Hz lub 60 Hz przez jedną minutę, a nieprawidłowość wynosi 1500 V.
• Wzrost temperatury: Normalnym zjawiskiem jest instalowanie skrzyni biegów lub równoważnego radiatora i przeprowadzanie znamionowej pracy w normalnej temperaturze i wilgotności przy użyciu metody rezystancji do pomiaru wzrostu temperatury cewki poniżej 70 ℃
• Klasa izolacji: klasa B (130 ℃)
• Środowisko pracy Temperatura: Silnik: -10~ 40℃ (bez oblodzenia)
• Wilgotność otoczenia: 85% lub mniej (bez kondensacji)
• CW/CCW: Tak
• Regulacja prędkości: tak
• Model Napięcie (DC/V) Prędkość bez obciążenia (obr/min) Prąd bez obciążenia (A) Prędkość obciążenia (obr/min) Moment obciążenia (kgf·cm) Współczynnik redukcji (1:00) Moc (W)
• XD-42GA755 24 V 100 0,27 93 4,58 50 25
• 150 0,27 128 3,06 33 25
• 200 0,27 175 2,29 25 25
• 300 0,27 245 1,53 16,6 25
• 500 0,27 435 0,92 10 25
• 600 0,27 535 0,76 8,3 25 Uwagi:
• 1 Przeciążenie i zablokowany wirnik:
• Kiedy silnik pracuje, generuje ciepło w wyniku konwersji energii, która zachodzi wewnątrz cewki i żelaznego rdzenia, a temperatura stopniowo rośnie. Obciążenie mieści się w zakresie znamionowym, a wytwarzanie ciepła i rozpraszanie ciepła są zrównoważone, a cewka silnika nie zostanie spalona. Jednak spowoduje to ciepło w warunkach przeciążenia i zablokowania wirnika. Gdy czas pracy jest zbyt długi, warstwa izolacyjna na emaliowanym przewodzie cewki ulega rozpuszczeniu, powodując zwarcie między emaliowanymi przewodami i spalenie silnika.
• 2 Podczas pracy z małą prędkością:
• W przypadku silników prądu stałego zwykle stosuje się szczotki węglowe. Obracający się komutator ociera się o szczotki węglowe, tworząc iskry na wycięciach komutatora. Gdy silnik pracuje z niską prędkością, proszek ze szczotek węglowych, który łatwo powstaje w wyniku tarcia między komutatorem a szczotką węglową, gromadzi się w gnieździe komutatora, powodując zwarcie i spalenie silnika i sterownika. Proszę być bardzo ostrożnym.
• 3 środki ostrożności dotyczące kontrolera PWM:
• Podczas stosowania sterownika PWM szczotki węglowe mają krótszą żywotność niż w stanie napięcia znamionowego (lub napięcia stałego). Ponadto, w zależności od częstotliwości użytkowania, szczotki węglowe mogą szybko się zużywać. Częstotliwość sterowania PWM silników prądu stałego wynosi zwykle 10-20 kHz, a wielokrotne włączanie i wyłączanie podczas sterowania PWM może oszczędzać energię. Jednak części użyte w silniku są podobne do częstotliwości użytkowania, co spowoduje rezonans i ciepło. Proszę zwrócić pełną uwagę na użycie.
• W stanie sterowania PWM, gdy używany jest wbudowany silnik kondensatora elektrolitycznego, silnik może nie obracać się z określoną stałą częstotliwością. Spróbuj użyć warystora, aby ukryć silnik. (Trzeba wykonać powiązane testy)
• 4 Odnośnie bezwładności i hamowania:
• Po wyłączeniu silnika wirnik nadal będzie się obracał z powodu bezwładności, która jest bezwładnością silnika prądu stałego. Jeśli chcesz natychmiast zatrzymać obrót, po wyłączeniu zasilania możesz zewrzeć zaciski dodatnie i ujemne. Zastosowanie tego rodzaju hamulca polega na wykorzystaniu silnika do wytwarzania energii elektrycznej (prąd wsteczny). Prąd może chwilowo wzrosnąć i skrócić żywotność.
• 5 Leczenie silnika podłogowego:
• Ponieważ płytka magnetyczna jest kruchym materiałem, silnik prądu stałego może uszkodzić płytkę magnetyczną po jej upadku, powodując zablokowanie silnika i poparzenia. Proszę nie używać silnika po wylądowaniu na dużej wysokości.

Lista pakietów:

• 1 x silnik z przekładnią prądu stałego