ЧЕТЫРЕХХОДОВОЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА 1P

Cechy:

Niezawodna praca przy małej różnicy ciśnień, niski spadek ciśnienia i wewnętrzny wyciek.

Cewka elektromagnetyczna wykonana jest z termoutwardzalnego tworzywa sztucznego, wodoodporności, odporności na wyładowania atmosferyczne i doskonałych właściwości izolacyjnych.

Bardziej energooszczędny, niski wzrost temperatury, niski poziom hałasu i dobre właściwości antywibracyjne.

Doskonałe właściwości uszczelniające, wysoka efektywność energetyczna, niewielka waga, dobra odporność na wibracje i ochrona środowiska.

Stosowany jest w systemach typu pompa ciepła, takich jak klimatyzatory centralne, jednostkowe i pokojowe do konwersji układu chłodniczego i grzewczego poprzez przełączenie ścieżki przepływu czynnika chłodniczego.

Specyfikacja:

Stan: 100% nowy

Materiał: miedź

Zastosowanie: Od 1 do 120 ton chłodniczych, szeroki zakres zastosowania

Odpowiedni czynnik chłodniczy: R22, R407C, R404A, R410A itp.

Obowiązująca średnia temperatura: -30 ℃ ~ 120 ℃

Obowiązująca temperatura otoczenia: -25 ℃ ~ 70 ℃

Wilgotność względna: 95% RH lub mniej

Certyfikacja: UL, VDE, PED

Typ: 1P, 1,5P-2P (opcjonalnie)

Lista pakietów:

1 * Zawór czterodrożny klimatyzacji

Notatka:

1. Przed wymianą zaworu czterodrogowego użyj plastikowej zatyczki, aby zablokować cztery dysze, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do zaworu czterodrogowego. Przed spawaniem sprawdź położenie suwaka zaworu czterodrogowego wewnątrz głównego korpusu zaworu czterodrogowego, który normalnie powinien znajdować się po lewej stronie. Jeśli pośrodku lub po prawej stronie, dotknij korpusu zaworu i przesuń suwak w lewo.

2. Cewkę zaworu priorytetowego należy zdemontować przed wylutowaniem zaworu czterodrogowego, aby uniknąć spalenia cewki podczas procesu spawania.

3. Przed wylutowaniem zaworu czterodrogowego należy go owinąć wilgotną szmatką i zespawać zespół zaworu czterodrogowego. Zwróć uwagę na kierunek płomienia podczas spawania i nie pozwól, aby płomień ogrzał korpus zaworu.

4. W celu wymiany zanurz zespół zaworu czterodrogowego w wodzie. Aby kontrolować względny kąt między liniami montażowymi zaworu czterodrogowego, można zastosować metodę usuwania jednego, a następnie spawania.

5. Podczas instalowania zespołu zaworu czterodrogowego zawór czterodrogowy należy owinąć wilgotną szmatką i zwrócić uwagę na kierunek płomienia spawalniczego, a płomień nie powinien być ogrzewany w stosunku do korpusu zaworu.

6. Podczas wymiany zaworu czterodrogowego, aby zapewnić jakość spawania rury miedzianej, należy w jak największym stopniu stosować spoiwo zawierające srebro. Jeśli nie ma spoiwa do lutowania twardego zawierającego srebro, do spawania można użyć lutu miedziano-fosforowego i topnika.

7. Jeśli to możliwe, podczas spawania należy stosować ochronę przed napełnieniem azotem, aby ograniczyć tworzenie się naskórka tlenkowego. Po zakończeniu spawania warstwa tlenku wewnątrz zaworu czterodrogowego jest przedmuchiwana azotem. Podczas chłodzenia należy uważać, aby uniknąć wilgoci.