Shell Helix 5W30 5 л BMW LL04 MERCEDES 229.51

Популярный товар
15599197816
11 844.00 ₽
Цвет / Узор:
Pojemność opakowania:
11 844.00 ₽
1 шт.
  • Страна продавца: Польша
  • Доставка: от 990 ₽
  • Срок доставки: 12-20 дней
  • Купили: 729 раз
  • В наличии: 957
  • Оценка: 4.96
  • Отзывов: 3091

Описание

Shell Helix 5W30 5L BMW LL04 MERCEDES 229.51

SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5L 5W-30

W pełni syntetyczny olej silnikowy - dostosowany do wysokich wymagań producenta silników. Zaprojektowany aby spełniał bardzo wysokie wymagania dla wysokoobciążonych silników marek BMW, Mercedes-Benz oraz innych, które wymagają stosowanie olejów w klasie API SN lub ACEA C3.

Zastosowanie:

Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 to olej do silników benzynowych i silników Diesla spełniający technicznie zaawansowane normy dla olejów niskopopiołowych Mercedes-Benz MB 229.51 1 i BMW LL-04 2. Formulacja dobrana do użycia w szczególności w silnikach Diesla wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF). Niskopopiołowa formulacja zabezpiecza przed blokowaniem filtrów DPF.

Specyfikacje i dopuszczenia:

ACEA C3,  API SN, BMW LL-04, MB-Approval 229.51

Właściwości i korzyści:

  • Oszczedność paliwa, Przeszedł pozytywnie test oszczedności paliwa ACEA MB M111FE (CEC-L-54-T-96) z wynikiem: oszczedność paliwa minimum 2.5% (uśredniony wynik trzech testów). Przeszedł pozytywnie test oszczedności paliwa MB NEDC W204.
  • Testy własne firmy, Mercedes-Benz Przeszedł pozytywnie test szlamu MB M271. Przeszedł pozytywnie test zużycia krzywek i pierścieni tłoków MB M271. Przeszedł pozytywnie test OM646LA (CECL-099-08) oceniający zużycie krzywek, cylindrów i popychaczy oraz czystość tłoków i cylindrów i osady w silniku. Przeszedł pozytywnie test oszczedności paliwa MB NEDC.
  • Zużycie i trwałość silnika, Przeszedł pozytywnie przeciwzatarciowy test Peugeot
  • TU3M zacierania mechanizmu zaworowego na zużycie dla krzywek - (CEC-L-38-A-94).
  • Przeszedł pozytywnie test korozji łożysk oceniajacy utrate ciężaru łożyska ASTM Sequence VIII (ASTM D6709). Przeszedł pozytywnie test OM646LA (CECL-099-08) oceniający zużycie krzywek, cylindrów i popychaczy oraz czystość tłoków i cylindrów oraz osady w silniku.
  • Czystość silnika, Przeszedł pozytywnie test Peugeot TU5JP-L4 osadów wysokotemperaturowych na pierścieniach i powstawania laków na tłokach (CEC-L-88-T-02). Przeszedł pozytywnie test osadów na tłokach ASTM Sequence IIIG (ASTM D7320) oceniający podwyższenie lepkosci oleju, osady powstające na tłokach oraz zużycie krzywki.
  • Przeszedł pozytywnie test czystości tłoków VW TDI (CEC-L-78-T-99). Przeszedł pozytywnie test szlamu według ASTM Sequence VG (ASTM D6593). Przeszedł pozytywnie test szlamu MB M271.
  • Kontrola powstawania sadzy, Przeszedł pozytywnie test rozpraszania w średnich temperaturach DV4TD (CEC-L-093-04).
  • Oszczedność paliwa, Przeszedł pozytywnie test oszczedności paliwa ACEA MB M111FE (CEC-L-54-T-96) z wynikiem: oszczedność paliwa minimum 2.5% (uśredniony wynik trzech testów). Przeszedł pozytywnie test oszczedności paliwa MB NEDC W204.
  • Testy własne firmy, Mercedes-Benz Przeszedł pozytywnie test szlamu MB M271. Przeszedł pozytywnie test zużycia krzywek i pierścieni tłoków MB M271. Przeszedł pozytywnie test OM646LA (CECL-099-08) oceniający zużycie krzywek, cylindrów i popychaczy oraz czystość tłoków i cylindrów i osady w silniku. Przeszedł pozytywnie test oszczedności paliwa MB NEDC.
  • Zużycie i trwałość silnika, Przeszedł pozytywnie przeciwzatarciowy test Peugeot
  • TU3M zacierania mechanizmu zaworowego na zużycie dla krzywek - (CEC-L-38-A-94).
  • Przeszedł pozytywnie test korozji łożysk oceniajacy utrate ciężaru łożyska ASTM Sequence VIII (ASTM D6709). Przeszedł pozytywnie test OM646LA (CECL-099-08) oceniający zużycie krzywek, cylindrów i popychaczy oraz czystość tłoków i cylindrów oraz osady w silniku.
  • Czystość silnika, Przeszedł pozytywnie test Peugeot TU5JP-L4 osadów wysokotemperaturowych na pierścieniach i powstawania laków na tłokach (CEC-L-88-T-02). Przeszedł pozytywnie test osadów na tłokach ASTM Sequence IIIG (ASTM D7320) oceniający podwyższenie lepkosci oleju, osady powstające na tłokach oraz zużycie krzywki.
  • Przeszedł pozytywnie test czystości tłoków VW TDI (CEC-L-78-T-99). Przeszedł pozytywnie test szlamu według ASTM Sequence VG (ASTM D6593). Przeszedł pozytywnie test szlamu MB M271.
  • Kontrola powstawania sadzy, Przeszedł pozytywnie test rozpraszania w średnich temperaturach DV4TD (CEC-L-093-04).
  • SPECYFIKACJA PRODUKTU

    • Nazwa produktu: Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 5l
    • Zastosowanie:: olej silnikowy
    • Klasa lepkości SAE: 5W-30
    • Gęstość w temp. 15°C kg/m3: 836
    • Temp.zapłonu COC°C minimum: 238
    • Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt)w temp. 40°C: 69.02
    • Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt)w temp. 100°C: 12.11
  • Nazwa produktu: Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 5l
  • Zastosowanie:: olej silnikowy
  • Klasa lepkości SAE: 5W-30
  • Gęstość w temp. 15°C kg/m3: 836
  • Temp.zapłonu COC°C minimum: 238
  • Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt)w temp. 40°C: 69.02
  • Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt)w temp. 100°C: 12.11



  • Приобрести Shell Helix 5W30 5 л BMW LL04 MERCEDES 229.51 по привлекательной цене с доставкой из Польши в РФ и Беларусь, вы можете на сайте Boxcentr.ru
    Выберите каталог