Novol Cobra Truck Bedliner 600 мл + 200 мл отвердителя + 100 мл цвета Ral

Novol Cobra Truck Bedliner 600ml + 200ml Utwardzacz + 100ml Kolor Ral

COBRA Truck Bedliner - powłoka ochronna z efektem strukturalnym na bazie żywic poliuretanowych 2K. Ma bardzo wysoką wytrzymałość mechaniczną i jest odporna na zarysowania. Zabezpiecza przed wpływem czynników atmosferycznych, benzyną, olejami, wodą i solą. Ma właściwości dźwiękochłonne i wygłuszające. Struktura powierzchni nadaje efekt antypoślizgowy. W wersji standardowej występuje w kolorze czarnym, w wersji do barwienia pozwala na uzyskanie dowolnego koloru przez dodanie 10-15% farby akrylowej lub bazowej

Właściwości:

• najwyższy poziom ochrony
• powierzchnia odporna na plamy i zarysowania
• na każde warunki atmosferyczne: wilgoć, wysokie temperatury, mrozy, promieniowanie UV, słoną wodę
• łatwa i szybka aplikacja „ADD – SHAKE – SPRAY”
• możliwość wyboru grubości struktury
• wygłuszenie poprawiające komfort jazdy
• możliwość zastosowania na różnych podłożach

Do Każdej zamówionej Puszki Dodajemy 100ml Pigment do zabarwiania z wzornika RAL.

Prosimy o podanie koloru podczas zamawiania lakieru. 

COBRA pozwala na uzyskanie różnej struktury w zależności od dyszy i stopnia rozcieńczenia:

1. gruba struktura – regulowana ciśnieniem i odległością pistoletu od powierzchni podczas aplikacji za pomocą pistoletu UBS,
2. średnia struktura - przy dodaniu 0-5% rozcieńczalnika i aplikacji za pomocą pistoletu konwencjonalnego z dyszą Ø 2,5mm;
3. drobna struktura (doskonale imitujaca tworzywo sztuczne) – przy dodaniu 25-30% rozcieńczalnika i aplikacji za pomocą pistoletu konwencjonalnego z dyszą Ø1,4-1,8mm.

Możliwa jest też aplikacja za pomocą wałka lub pędzla. Zalecenia odnośnie przygotowania podłoża:

1. demontaż zbędnych elementów,
2. odtłuszczenie za pomocą zmywacza antysilikonowego,
3. przeszlifowanie powierzchni za pomocą papieru ściernego o gradacji dobranej do podłoża: od P120 do P180,
4. dokładne odmuchanie powierzchni dla usunięcia luźnych cząsteczek,
5. ponowne odtłuszczenie za pomocą zmywacza antysilikonowego,
6. zamaskowanie wszystkich powierzchni, które nie mają być pokryte powłoką ochronną (w tym: otwory gwintowe, elementy niedemontowalne) za pomocą taśmy lakierniczej oraz papieru lub folii,
7. aplikacja warstwy zabezpieczenia antykorozyjnego (podkładu wytrawiającego 2K lub epoksydowego 2K - przeszlifowanie powierzchni za pomocą papieru ściernego o gradacji: od P240 do P320); nie rekomenduje się nakładania powłoki ochronnej na „goły metal”,
8. w przypadku tworzyw sztucznych lub słabo zmatowionych powierzchni zaleca się użycie środka zwiększającego przyczepność,
9. w przypadku niepewnego podłoża wykonać tzw. test rozcieńczalnikowy – jeżeli powłoka rozpuszcza się po przetarciu szmatką z rozcieńczalnikiem (produkt 1K) należy ją usunąć,
10. po prawidłowym utwardzeniu i przygotowaniu powłok zabezpieczających antykorozyjnie (matowanie, odmuchanie, odtłuszczanie wg zaleceń) nakładać powłokę ochronną COBRA zgodnie z informacjami umieszczonymi w karcie technicznej.