POMPA HYDRAULICZNA WÓZEK WIDŁOWY TOYOTA PZS-T-21, 67110-13600-71 KAYABA

Pompa hydrauliczna wózek widłowy Toyota PZS-T-21, 67110-13600-71 Kayaba

Specyfikacja:

Wydajność (litry/minutę) *1600 obrotów: 34 litrów/minutę

Objętość geometryczna (cm3/obr):   21 cm3/obr

Kierunek obrotów: prawy

Zakres obrotowy: 800 - 2500

Ciśnienie nominalne (MPa): 16

Ciśnienie maksymalne (MPa): 20

Rozstaw montażowy: 105 mm

Średnica kołnierza: 82,5 mm

Średnica wałka: 17 mm

Ilość frezów: 10

Długość całkowita (z wałkiem): 155 mm

Pompy firmy Hylmet to swego rodzaju fenomen na polskim rynku. W dobie tanich, wschodnich zamienników produkty tego producenta wyróżniają się solidnością wykonania a przede wszystkim wyjątkowością i unikalnością konstrukcji, która została zaprojektowana specjalnie do pracy w ciężkich warunkach jakie napotyka sprzęt rolniczy czy leśny.Pompy Hylmet posiadają unikalne rozwiązania, niespotykane w starych konstrukcjach z epoki socjalistycznej. Są to autorskie pomysły tej firmy na które w większości posiada zastrzeżenia patentowe. Parametry pomp produkowanych przez Hylmet są wyliczane w realnych warunkach pracy a nie jak w przypadku pozostałych firm jedynie w warunkach laboratoryjnych.

Jeżeli chcesz na długi czas zapomnieć o wymianie pompy a jednocześnie cieszyć się dużą mocą i wydajnością, postaw na ten produkt. To najlepszy stosunek ceny do jakości, która wynika z poniższej charakterystyki:

- wysokiej jakości odlewy, które nie są "odchudzane" jak większość zamienników. Dzięki temu można osiągnąć wysoką wydajność bez ryzyka uszkodzenia pompy,

- wszystkie części wykonane na obrabiarkach CNC, dzięki czemu osiąga się dokładność wykonania na poziomie setnej części milimetra,

- koła zębate wykonane z najwyższej jakości stali, hartowane, szlifowane i polerowane. Taka obróbka zapewnia maksymalną trwałość i jednocześnie zapewnia cichą pracę,

- nowoczesne łożyska ślizgowe. Czopy łożyskowe kół zębatych charakteryzują się dużą średnicą - osiągając przy tym nośność na wysokim poziomie.

- wkładki ślizgowe pokryte są specjalnie dobranym stopem łożyskowym, który zapewnia wymaganą trwałość i niski współczynnik tarcia.