LEXIA 3 PP2000 CITROEN PEUGEOT Диагбокс СЕРЕБРЯНЫЙ 9.12

JUŻ DOSTĘPNA NAJNOWSZA WERSJA 8.55 i 9.91 PL.

• Interface jest oparty na przekaźnikach Japońskich i procesorach dobrej jakości. |F.T. NEC, TDK, SAMSUNG

INTERFEJS DO DIAGNOSTYKI AUT CITROEN PEUGEOT.

Języki obsługiwane: Polski, angielski, niemiecki i inne

W zestawie:

• Lexia z końcówką OBD2 (SILVER) model 2020
• Przewód USB COM krótki
• Przewód USB COM długi
• Instrukcja wideo i tekstowa KROK PO KROKU w j. Polskim.
• Aktualizacje na przyszłość oraz pomoc w instalacji.
• Wersja 8.55 i 9.91 do wyboru
• Płyta CD

Brak limitów uruchomień, możliwość instalacji na wielu komputerach.

WERSJA 8.55 działa w pełni (Diagbox, PP2000, Lexia) na systemie Windows XP 32bit / WIN 7 32bit (min. 2GB RAM, 20GB dysk, karta sieciowa LAN). Na systemach win 7,8,10 (64bit) działa tylko Diagbox (czyli roczniki powyżej 2006 roku).

WERSJA 9.91 działa na wirtualnej maszynie jako obraz systemu. Minimalne wymagania sprzętowe:

• WINDOWS 7,8,10, tylko 64BIT
• Pamięć RAM 6GB lub więcej
• Procesor dwurdzeniowy z Wirtualizacją (min. i3)
• Wolne miejsce na dysku twardym 30GB (zalecany SSD)

Najważniejszy jest układ scalony zamontowany wewnątrz.

Zdjęcie poniżej przedstawia dobrą wersje SILVER (do użytku prywatnego).

1. FULL CHIP z FIRMWARE 963830 C (najnowszy)
2. Przekaźniki A
3. KONDENSATORY FILTRY 106V i 107C (najstabilniejsze)
4. Procesory SAMSUNG (szybkie 717)
5. Zabezpieczenia nisko i wysoko przepięciowe

MOŻLIWOŚCI:

• kodowanie kluczyków
• kodowanie komputera BSI
• odczytywanie danych bieżących (prędkość obrotowa silnika, przepływomierzy itp.
• programowanie wtryskiwaczy
• aktywacja radia (np. po wymianie lub naprawie)
• odczyt wszystkich przechowywanych kodów błędów z pełnym opisem
• kasowanie kodów błędów
• Auto-Scan (pełne skanowanie całej elektryki)
• testowanie podzespołów (pompy paliwa, centralnego zamka, ABS, czujników, elektrozaworów itp.)
• programowanie świateł w tryb skandynawski
• sprawdzenie i kodowanie czujników powietrza w kołach
• włączenie / wyłączenie składania lusterek
• kodowanie Immobilizera
• kodowanie poduszek powietrznych
• sprawdzenie stopnia zużycia filtra cząstek stałych (FAP)
• testowanie panelu sterującego i gałek przy kierownicy
• testowanie silników krokowych w nagrzewnicy, czujników, wskaźników na desce rozdzielczej
• i wiele innych...

Przykładowa lista występujących sterowników:

• Silnik
• Automatyczna skrzynia biegów
• Sterownik układu bezpieczeństwa (poduszki powietrzne, kurtyny, napinacze pasów)
• System hamulcowy ABS/ESP
• Elektronika 4WD/4x4/AWD
• Asystent wspomagania parkowania
• Tempomat ASC, DSC
• Alarm fabryczny
• Klimatyzacja
• Liczniki, Wskaźniki
• Moduły komfortu
• Xenony
• System monitorowania ciśnienia w oponach
• Asystent świateł drogowych
• Moduł przyczepy (tylny hak)
• Oświetlenie wnętrza
• Moduł Siedzeń/Foteli
• Czujnik deszczu / zmierzchu
• Ogrzewanie postojowe Webasto
• System ostrzeżenia o zmianie pasa ruchu
• Komputer pokładowy BSI, BCM, REC, CIM itp.
• Centralny wyświetlacz informacyjny
• Immobilizer
• Centralny Zamek
• Szyberdach
• Zawieszenie pneumatyczne
• Ciśnienie w oponach
• Radio / Nawigacja / Instalacja Audio
• Lusterka
• Elektryczne wspomaganie kierownicy
• Sterowanie w kierownicy
• i inne sterowniki w zależności od wybranej marki i wyposażenia

Kodowania:

• wtryskiwaczy po wymianie na nowe lub używane
• regenerację/wypalanie filtra cząstek stałych DPF
• filtra FAP po wymianie
• kluczyków do centralnego zamka, IMMO
• dawki wtrysku
• biegu jałowego
• nowego licznika
• nowego sterownika poduszek powietrznych
• przeglądu serwisowego
• i inne zależnie od marki i modelu

Adaptacje:

• zaworu EGR po wymianie
• przepustnicy
• akumulatora po wymianie
• przyuczenia IMMO
• zawieszenia pneumatycznego
• czujnika poziomu paliwa
• pompy paliwa
• pilota zdalnego sterowania
• ustawienia i diagnoza automatycznych skrzyń biegów
• resetowanie przyuczeń automatycznych skrzyń biegów
• i inne zależnie od marki i modelu

Kalibracje:

• cofanie zacisków elektrycznego hamulca postojowego (do wymiany klocków)
• ustawienia grubości klocków
• czujnika ciśnienia hamulca
• czujnika kąta skrętu kierownicy
• resetu wtryskiwaczy
• odpowietrzenia pompy ABS (po wymianie płynów, zacisków hamulcowych)
• turbiny
• biegu jałowego
• czujnika wałka rozrządu
• chłodzenia silnika
• kompresora klimatyzacji
• temperatury chłodzenia
• ogrzewania postojowego Webasto
• szyberdachu
• foteli elektrycznych
• i inne zależnie od marki i modelu

Testy wykonawcze:

• czujnika temperatury EGR
• elektrycznego hamulca postojowego
• przepływomierza powietrza
• pompy ABS
• czujnika stukowego
• sondy lambda
• systemu ciśnienia w oponach
• czujników parkowania
• kamery cofania
• automatycznego podnoszenia tylnej klapy (bagażnika)
• deska rozdzielcza
• i inne zależnie od marki i modelu

Aktywacja/Dezaktywacja:

• tempomat,
• światła do jazdy dziennej,
• świateł skrętnych,
• systemu ESP,
• pilota zdalnego sterowania,
• ustawień podstawowych dla klimatyzacji,
• limit maksymalnej prędkości,
• czujnika przyspieszenie wzdłużnego, bocznego
• zmiana języka na panelu wskaźników,
• mile/kilometry,
• tryb skandynawski,
• automatyczne blokowanie zamków
• i inne zależnie od marki i modelu