CARMOTION TESTER SZCZELNOŚCI USZCZELKI GŁOWICY CO2 + PŁYN REAKCYJNY 58665

TESTER SZCZELNOŚCI USZCZELKI GŁOWICY CO2 + PŁYN REAKCYJNY

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU :

• specjalna rurka wykonana z PVC
• płyn reakcyjny 10 ml (wystarczy na ok. 25 testów)
• uniwersalny adapter: 25mm - 55mm
• instrukcja obsługi

Producent : CARMOTION

Symbol : 58665

CHARAKTERYSTYKA I ZASTOSOWANIE :

• Tester służy do wykrywania uszkodzeń uszczelki głowicy oraz głowicy w silnikach spalinowych (benzyna, diesel, LPG) chłodzonych płynem.
• Przy podejrzeniu uszkodzenia uszczelki pod głowicą lub samej głowicy można samodzielnie wykonać test weryfikujący.
• Tester jest odpowiedni dla silników spalinowych (benzyna, diesel, LPG) chłodzonych płynem.
• W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub głowicy część gazów spalinowych zawierających m.in. CO2 trafia do układu chłodzenia.
• Zasada działania przyrządu opiera się na pomiarze stężenia CO2 - w przypadku zwiększonego stężenia, płyn reakcyjny wchodzi w reakcję z CO2 i zmienia barwę.

Uwaga. W przypadku przeprowadzenia testu na wlewie chłodnicy zachować dodatkową ostrożność przy odkręcaniu korka oraz podczas samego testu - ryzyko poparzenia.

W przypadku testu nie dopuszczać do zmieszania się płynu chłodniczego z płynem reakcyjnym. W przypadku zmieszania się płynów wynik testu może być nieprawidłowy.

SPOSÓB UŻYCIA :

1. Napełnić rurkę testera płynem reakcyjnym (ok 2ml) do poziomu pod komorami.
2. Podłączyć tester do otworu zbiorniczka wyrównawczego lub chłodnicy.
3. Uruchomić silnik (najlepiej już ciepły), wprowadzić na podwyższone obroty w celu uzyskania większego ciśnienia spalania.
4. Pozostawić silnik na biegu jałowym, na lekko podwyższonych obrotach i obserwować zachowanie płynu reakcyjnego (płyn w testerze powinien bąbelkować).
5. Zmiana koloru płynu reakcyjnego na żółty lub zielony (bardzo małe uszkodzenie) w ciągu kilku minut testu wskazuje na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub uszkodzenie samej głowicy.
6. Rurę testera umyć wodą i dokładnie wysuszyć.