ПОЧЕМУ В СКУТЕРЕ НЕ РАБОТАЕТ О МОДЕЛИ GILERA RUNNER ST200 08-11
- Артикул:
- 14697551884
- Страна продавца: Польша
- Доставка: от 19 ₽
- Срок доставки: 12-20 дней
- В наличии: 1
- Оценка: 0
- Отзывов: 0
Описание
Gilera Runner ST 200 to sportowy skuter średniej wielkości wyprodukowana przez Piaggio pod marką Gilera, popularny w pierwszej dekadzie XXI wieku i na początku 2010 roku. Jest znany z tego, że jest jednym z najbardziej „motocyklowych” skuterów w swojej klasie.
🔧 Silnik i osiągi
Silnik: 198 cm3, czterosuwowy, chłodzony cieczą, jednocylindrowy
Moc: ~19 KM (14 kW) przy 8750 obr./min
Moment obrotowy: ~17 Nm przy 7250 obr./min
Skrzynia biegów: automatyczna CVT
Prędkość maksymalna: około 115–130 km/h w zależności od stanu i modelu
Większość posiadaczy twierdzi, że w rzeczywistym użytkowaniu radzi sobie komfortowo w zakresie 110–120 km/h, co odpowiada jego przełożeniu i konfiguracji CVT.
🏍️ Podwozie i jazda
Masa: ~130–132 kg
Rozstaw osi: 1340 mm
Wysokość siedziska: ~815 mm
Koło przednie: 14”, tylne 13” (lub 14”/13” w zależności od wersji)
uczucie podczas jazdy:
Bardzo stabilny przy dużej prędkości (bardziej jak mały motocykl niż skuter)
Sportowe zawieszenie, twarde, ale kontrolowane
Dobra przyczepność na zakrętach jak na hulajnogę
DLACZEGO W SKUTERZE GILERA RUNNER ST 200 PRODUKOWANYCH W LATACH 08-11 NIE DZIAŁA ? PORADNIK ZE WSKAZÓWKAMI DOTYCZĄCY NAPRAW
INSTRUKCJA OBSŁUGI I NAPRAWY
SKUTERY WŁOSKIE GILERA RUNNER ST200
PRODUKOWANYCH W LATACH 2008-2011
Dlaczego w skuterze Gilera Runner ST200 nie działa ...?
Na to pytanie pomoże odpowiedzieć poradnik Wydawnictwa Komunikacji i Łączności
Bogato ilustrowany, praktyczny poradnik poświęcony obsłudze i naprawie skuterów francuskich (Peugeot, MBK), hiszpańskich (Derbi), włoskich (Aprilia, Gilera, Malaguti, Piaggio, Vespa), niemieckich (Sachs) i japońskich (Honda, Suzuki,Yamaha) wyposażonych w silniki gaźnikowe o pojemności od 50 do 250 cm3 i automatyczne skrzynki przekładniowe. Opisano podstawowe narzędzia do obsługi i naprawy, zasady bezpieczeństwa i higieny pracy podczas obsługi technicznej, czynności wchodzące w zakres obsługi podstawowej i rozszerzonej oraz obsługę i naprawę poszczególnych zespołów i układów skuterów. Około 800 fotografii i rysunków przedstawiających przebieg poszczególnych czynności z zakresu obsługi i naprawy silnika, podwozia, nadwozia oraz urządzeń wyposażenia elektrycznego. Szczegółowe dane techniczne kilkudziesięciu skuterów różnych marek.
Odbiorcy książki:
Użytkownicy skuterów samodzielnie obsługujący i naprawiający swoje jednoślady oraz pracownicy warsztatów motocyklowych.
Spis treści informatora Wydawnictwa Komunikacji i Łączności opisującego dane techniczne naprawę i konserwację skutera Gilera Runner ST200
Podziękowania
O poradniku opisującym między innymi budowę naprawę i konserwację włoskiego skutera Gilera Runner ST200
Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych dla włoskiego skutera Gilera Runner ST 200
Bezpieczeństwo przede wszystkim podczas napraw i konserwacji skutera Gilera Runner ST 200 !
Sprawdzenie skutera Gilera Runner ST 200 przed jazdą
Sprawdzanie poziomu oleju – silniki dwusuwowe
Sprawdzanie poziomu oleju – silniki czterosuwowe skutera Gilera Runner ST200
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Sprawdzanie kierownicy i zawieszenia
Sprawdzanie poziomu paliwa
Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
Sprawdzanie wyposażenia
Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniu
OBSŁUGA CODZIENNA I CZYNNOŚCI OBSŁUGOWE PRZY SKUTERZE GILERA RUNNER 200
Obsługa codzienna
- Wstęp
- Typowe czynności obsługowe i plany obsługi
Czynności obsługowe
- Filtr powietrza
- Akumulator
- Układ hamulcowy
- Sworznie dźwigni hamulców
- Cięgna hamulców
- Płyn hamulcowy
- Przewody hamulcowe
- Klocki hamulcowe
- Szczęki hamulcowe
- Rozpieracz hamulca bębnowego
- Cięgno przepustnicy
- Układ zasilania
- Gaźnik w skuterze Gillera Runner ST 200
- Prędkość obrotowa biegu jałowego
- Układ smarowania silnika
- Olej silnikowy i filtr oleju
- Cięgno pompy oleju (silniki dwusuwowe)
- Pasek napędowy pompy oleju (silniki dwusuwowe)
- Układ chłodzenia
- Sprawdzanie pasa napędowego
- Wymiana pasa napędowego
- Koło napędzające wariatora i rolki koła
- Mechanizm rozruchu nożnego
- Tarcze sprzęgła i łożyska w kole napędzanym wariatora
- Sprawdzanie poziomu oleju przekładniowego
- Wymiana oleju przekładniowego
- Świeca zapłonowa – oględziny i regulacja
- Świeca zapłonowa – wymiana
- Głowica cylindra silnika dwusuwowego
- Luzy zaworów w silniku czterosuwowym
- Reflektor, światło hamowania, sygnał dźwiękowy
- Koła i opony
- Podpórki
- Cięgno prędkościomierza i jego napęd
- Łożyska kierownicy
- Zawieszenie
- Śruby i nakrętki
SILNIK DWUSUWOWY
- Informacje ogólne
- Dostęp do elementów silnika
- Duże naprawy silnika
- Odłączenie tylnej części ramy z silnikiem od przedniej i ponowny montaż
- Demontaż i montaż silnika – informacje ogólne
- Głowica cylindra
- Cylinder
- Tłok
- Pierścienie tłokowe
- Alternator
- Zębnik rozrusznika i sprzęgło jednokierunkowe
- Pompa oleju
- Skrzynia korbowa i łożyska główne
- Wał korbowy i stopa korbowodu
- Uruchomienie silnika po remoncie
- Docieranie silnika po remoncie
SILNIK CZTEROSUWOWY WŁOSKIEGO SKUTERA GILERA RUNNER ST200
- Informacje ogólne
- Dostęp do elementów silnika
- Duże naprawy silnika
- Odłączenie tylnej części ramy z silnikiem od przedniej i ponowny montaż
- Demontaż i montaż silnika – informacje ogólne
- Pokrywa rozrządu
- Układ chłodzenia oleju
- Napinacz łańcucha rozrządu
- Łańcuch rozrządu, płytki napinacza i koła łańcuchowe
- Wałek rozrządu i dźwignie zaworów
- Głowica cylindra
- Głowica cylindra i zawory
- Cylinder
- Tłok
- Pierścienie tłokowe
- Alternator
- Zębnik rozrusznika i sprzęgło jednokierunkowe
- Pompa oleju
- Skrzynia korbowa
- Wał korbowy i stopa korbowodu
- Uruchomienie silnika po remoncie
- Docieranie silnika po remoncie
UKŁAD CHŁODZENIA (SILNIKI CHŁODZONE CIECZĄ)
- Informacje ogólne
- Opróżnianie, płukanie i napełnianie układu chłodzenia
- Korek ciśnieniowy
- Czujnik i wskaźnik temperatury
- Wentylator i jego włącznik
- Termostat
- Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
- Chłodnica
- Pompa płynu chłodzącego
- Przewody płynu chłodzącego
UKŁAD ZASILANIA I UKŁAD WYLOTOWY
- Informacje ogólne
- Kranik i filtr paliwa
- Obudowa filtru powietrza
- Regulacja składu mieszanki paliwowo-powietrznej – informacje ogólne
- Zespół automatycznego ssania
- Remont gaźnika – informacje ogólne
- Gaźnik – odłączenie od silnika i ponowne zamontowanie
- Gaźnik z przepustnicą suwakową
- Gaźnik o stałym podciśnieniu
- Poziom paliwa w gaźniku i wysokość położenia pływaka
- Zawór klapkowy (silniki dwusuwowe)
- Cięgno i manetka przepustnicy
- Pompa paliwa
- Układ wylotowy
- Reaktor katalityczny (katalizator)
- Układ dopalania spalin
UKŁAD ZAPŁONOWY SKUTERA
- Informacje ogólne
- Oględziny układu zapłonowego
- Cewka zapłonowa i nasadka świecy zapłonowej
- Immobilizer
- Cewki obwodu ładującego i wyzwalającego
- Jednostka sterująca zapłonem (ICU)
- Kąt wyprzedzenia zapłonu
UKŁAD NAPĘDOWY
- Informacje ogólne
- Osłona pasa napędowego
- Mechanizm rozruchu nożnego
- Koło napędzające wariatora
- Pas napędowy
- Koło napędzane i sprzęgło jednokierunkowe
- Reduktor
RAMA I ZAWIESZENIE
- Informacje ogólne
- Rama
- Podpórki
- Ramiona kierownicy
- Regulacja łożysk kierownicy
- Głowica kierownicy
- Oględziny i wymiana łożysk kierownicy
- Zawieszenie przednie
- Amortyzator tylny
- Wspornik przedniego mocowania silnika
Hamulce, koła, opony w skuterze Gilera Runner 200
- Informacje ogólne
- Klocki hamulcowe hamulca przedniego
- Zacisk hamulca przedniego
- Tarcza hamulca przedniego
- Pompa hamulca przedniego
- Hamulec tarczowy na kole tylnym
- Przewody hamulcowe
- Odpowietrzanie hamulców i wymiana płynu
- Hamulec bębnowy
- Cięgno hamulca
- Dźwignie hamulców
- Koła – oględziny i naprawa
- Koła – sprawdzanie ustawienia
- Koło przednie i zespół piasty
- Koło tylne i zespół piasty
- Łożyska koła przedniego
- Opony
Nadwozie skutera Gilera Runner 200
- Informacje ogólne
- Lusterka
- Podnóżki pasażera
- Siedzisko i bagażnik
- Elementy mocujące panele
- Naprawa paneli
- Zbiornik paliwa i oleju
- Panele nadwozia
Instalacja elektryczna skutera Gilera Runner 200
- Informacje ogólne
- Szukanie usterek w obwodach elektrycznych
- Akumulator – wyjmowanie i oględziny
- Ładowanie akumulatora
- Bezpieczniki
- Oświetlenie
- Kierunkowskazy
- Rozrusznik
- Obwód ładowania
- Stacyjka
- Sygnał dźwiękowy
- Wskaźnik i czujnik poziomu paliwa
Dane techniczne dla skutera Gilera Runner 200
- Zasady pracy w warsztacie
- Łączniki gwintowe
- Przyrządy pomiarowe i czujniki
- Moment obrotowy i przykładanie siły do klucza
- Łożyska
- Uszczelki olejowe
- Uszczelki płaskie i uszczelniające
- Przewody elastyczne
Przeglądy okresowe skutera Gilera Runner 200
- Czego dotyczy przegląd okresowy ?
- Instalacja elektryczna
- Układ wylotowy
- Kierownica i zawieszenie
- Hamulce, koła i opony
- Oględziny ogólne
Przeliczenie jednostek
Wyszukiwanie usterek
Słowniczek terminów technicznych
Skorowidz
Diagnozowanie stanu silnika na podstawie stanu świec zapłonowych – III str. okładki
Modele skuterów opisane w książce:
Aprilia Leonardo 125 (1996-2001), Mojito 50 (2008-2011), Mojito 125 (2008-2011), Rally 50 (1995-2004), Sonic FT i GP (1998-2008), Sportcity One 50 2T (2008-2011), Sportcity One 125 4T (2008-2011), Sportcity Cube 125 i 200 (2008-2011), RS50 z silnikiem Minarelli (1994-2002), RS50 z silnikiem Piaggio (2004-2002); Derbi Boulevard 50 2T (2009-2011), Boulevard 50 4T (2009-2011), Boulevard 125, 150 i 200 (2003-2008), Boulevard 125 i 150 (2009-2011); Gilera Ice 50 (2001-2004), Runner 50 (1997-2005), Runner 50 (2006-2011), Runner FX125 i FXR 180 (1998-2001), Runner VX125, VXR180 i VXR200 (2001-2008), Runner ST125 i 200 (2008-2011), SKP50 (Stalker) (1997-2007); Honda FES125 Pantheon (1998-2002), FES250 Foresight (1997-2003), NES125 i 125 (2000-2006), SCV100 Lead (2003-2007), SES125 Dylan (2002-2008), SFX50 (1995-2003), SGX50 Sky (1997-2003), SH50 (1996-2003), SH125 (2001-2004), SZX50 (X8R-S i X8R-X) (1998-2003), Malaguti F12 50 Phantom (chłodzenie powietrzem) (1996-2006), F12 50 Phantom (chłodzenie cieczą) (1996-2006), F12 50 Spectrum (1996-2006), F15 50 Firefox (1997-2006), Madison 125 i 150 (1994-2004); Peugeot Elyseo 50 (1998-2003), Elyseo 100 (1998-2005), Elyseo 125 (1999-2005), Elystar 125 i 150 Advantage (2002-2005), Jet C-Tech (2008-2011), Kisbee (2010-2011), Looxor 50 (2001-2005), Looxor 100 (2001-2005), Looxor 125 i 150 (2004-2005), Ludix 50 (2004-2011), LXR125 (2010-2011), Speedfight 50 (1996-2010), Speedfight 2 50 (2000-2010), Speedfight 3 (2010-2011), Speedfight 3 LC (2010-2011), Speedfight 100 i Speedfight 2 100 (1997-2009), Sum-up 125 (2008-2011), Trekker 50 (1997-2007), Trekker 100 (1997-2007), Tweet 125 i 150 (2010-2011), V-Clic 50 (2007-2011), Vivacity 50 (1999-2008), Vivacity 3 50 (2008-2011), Vivacity 50 4T (2008-2011), Vivacity 100 (1999-2008), Vivacity 125 (2010-2011), Zenith (1995-2000); Piaggio B125 (Beverly) (2002-2006), Fly 50 2T (2005-2009), Fly 50 4T (2006-2009), Fly 125 4T (2005-2009), Hexagon 125 (1994-2000), Super Hexagon 125 (2001-2003), Super Hexagon 180 (2001-2003), Liberty 50 2T (1997-2009), Liberty 50 4T (2001-2008), Liberty 125 (2001-2003), Liberty 125 (2004-2007), Liberty 125 (2008-2011), NRG 50 MC2 (1997-2000), NRG 50 MC3 DD i DT (2001-2004), NRG Power DT (2005-2009), NRG Power DD (2005-2011), Skipper 125 (1993-2000), Skipper ST125 (2001-2004), Typhoon 50 i 80 (1993-2000), Typhoon 50 RST (2001-2009), Typhoon 50 (2010-2011), Typhoon 125 (1995-2004), Typhoon 125 (2010-2011), X7 125 (2008-2009), X8 125 (2005-2008), X9 125 i Evolution (2001-2008), Zip 50 (1993-2001), Zip 50 Cat (2001-2011), Zip 50 SP/RS (1997-2010), Zip 50 4T i Zip 100 4T (2001-2008), Zip 125 (2001-2004); Sachs Bee 50 (2007-2011), Bee 125 (2006-2011), Speedjet R (2009-2011); Suzuki AN125 (1995-2000), AP50 (1996-2002), AY50 Katana (1997-2004), AY50W Katana R (1997-2004), UH125 Burgman (2002-2006); Vespa ET2 50 (1997-2004), ET4 50 (2001-2004), ET4 125 (1996-1998), ET4 125 z silnikiem Leader (1999-2004), GT125, TV125 i GTS125 (2003-2009), GT200 (2003-2006), LX2 50 (LX50 2T) i LXV50 (2005-2011), LX4 50 (LX50 4T) (2005-2009), LX125 i LXV125 (2005-2009), S50 (2007-2011), S125 (2007-2009); Yamaha CS50 JogR i MBK Mach G50 (2002-2007), CS50Z JogRR (2003-2011), CW/BW i MBK Rocket (1990-2007), EW50 Slider i MBK Stunt 50 (2000-2004), NXC125 Cygnus (1996-2006), XN125 Teo’s i MBK Doodo 125 (2000-2003), XQ125 Maxster i MBK Thunder 125 (2000-2003), YH50 Why (1998-2005), YN50 Neo’s i MBK Ovetto 50 (1998-2007), YN100 Neo’s i MBK Ovetto 100 (1999-2004), YP125 Majesty i MBK Skyliner 125 (1998-2007), YP250 Majesty (1996-2004)YQ50 Aerox i MBK Nitro 50 (1998-2011), YQ100 Aerox i MBK Nitro 100 (1999-2004)
BLACK WEEK