ГИБКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ГЛУШИТЕЛЯ BMW E39 530d/525d

ZŁĄCZE ELASTYCZNE WYDECHU / TŁUMIKA (45x200) do:

- AUDI VW SEAT SKODA OPEL FIAT FORD BMW CITROEN PEUGEOT DAEWOO MERCEDES

NOWE !!!

+ 2x OPASKI MONTAŻOWE !

ZASTOSOWANIE:

- AUDI A2 8Z 1.4

- AUDI A3 8L 1.9 TDI

- AUDI A3 8P 1.6 FSI

- BMW E39 530 d / 525 d

- CITROEN BERLINGO B9 1.6

- DAEWOO MATIZ M100 / M150 0.8

- FIAT 500 / 500C 1.3 D Multijet

- FIAT GRANDE PUNTO (199_) 1.4 16V

- FIAT PANDA / PANDA CLASSIC (169_) 1.3 D Multijet

- FIAT PUNTO (188_) 1.2

- FIAT SEICENTO 600 (187_) 1.1

- FORD KA (RB_) 1.3 i

- FORD MONDEO II 1.6i / 1.8i

- MERCEDES-BENZ VITO Bus (638) 108 D 2.3

- OPEL ASTRA G / CC 1.2 / 1.4 / 1.6 / 1.8 16V

- OPEL ASTRA H / GTC 1.4 / 1.8

- OPEL COMBO 1.6 / 1.7 DI 16V / 1.6 CNG

- OPEL CORSA B 1.5 D / 1.7 D

- OPEL CORSA C 1.2 / 1.7 DTI / 1.7 DI / 1.4 / 1.0 / 1.3 CDTI / 1.2 Twinport / 1.4 Twinport

- OPEL CORSA D 1.0 / 1.4 / 1.2 / 1.4 LPG / 1.2 LPG /

- OPEL CORSA E 1.2

- OPEL MERIVA A 1.8 / 1.7 DTI / 1.6 / 1.4 Twinport

- OPEL TIGRA TwinTop 1.4

- OPEL VECTRA B 1.6 i / 2.0 i

- OPEL ZAFIRA A 1.6 / 1.8 / 1.6 CNG

- PEUGEOT PARTNER 1.6

- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 VTi

- SEAT AROSA 6H 1.0 / 1.4

- SEAT CORDOBA 6K 1.9 TDI / 1.4 i 16V / 1.9 SDI

- SEAT CORDOBA 6L 1.2 / 1.4 16V / 1.4 TDI

- SEAT IBIZA II 6K 1.4 i / 1.9 TDI / 1.4 i 16V / 1.0 i / 1.9 SDI / 1.4 16V

- SEAT IBIZA III 6L 1.2 / 1.4 16V / 1.4 TDI / 1.6 16V

- SEAT IBIZA IV 6J 6P 1.4 / 1.6

- SEAT INCA 6K 1.9 SDI

- SKODA FABIA I 6Y 1.4 16V / 1.0 / 1.2 / 1.4 TDI

- SKODA FABIA II 1.4 / 1.6

- SKODA ROOMSTER 5J 1.4 / 1.6

- VW CADDY II 1.4 16V / 1.9 SDI / 1.9 TDI

- VW GOLF IV 1.9 TDI

SI-AT60019 ; FIS345200, 345200, 45X200, 5905133210850, BAT45X200 N, BAT45X200 VW, FIS345200VW, FIS445200, FIS445201, JMJ45X200 VW, YSP45X200, YSP45X200 INTERLOCK, 45X200 N, 45X200 VW, 345200VW, 445200, 445201, 45X200 INTERLOCK, VW345-200, 445-200, ERNST 460019, HJS 83 00 8511, JP GROUP 9924201600, LRT F45200Q, LRT F45200VW, MAPCO 30218, STELLOX 69-99038-SX, EBERSPÄCHER 9901079, Bosal 265-703

Specyfikacja:

Rura - Ø[mm]: ok. 45

Średnica zewnętrzna [mm]: ok. 73,5

Średnica wewnętrzna [mm]: ok. 45,7

Długość części elastycznych [mm]: ok. 200

Długość całkowita [mm]: ok. 310

Materiał: Stal nierdzewna

Specyfikacja: Interlock

Rury wzmocnione są zabezpieczone na zewnątrz tkaniną pancerną, a od wewnątrz wyłożone rurką karbowaną, dzięki czemu są:

- Bardzo odporne na korozję

- Wewnątrz wyłożone rurą karbowaną

- Montaż bez spawania

- Bardzo dobre wykonanie

- Brak zapychania (nadaje się do pojazdów z silnikiem Diesla)

- Niskie przeciwciśnienie (tuning pojazdów)

- Niesamowicie trwałe

- Wysokiej stabilności

- Bardzo elastyczne

- Kompensacja kąta i zmiany długości

Instrukcja instalacji w 3 krokach:

1. Wytnij / wygnij starą rurę elastyczną

2. Nasuń dołączoną elastyczną część na końce rury spustowej/katalizatora.

3. Dokręć końcówki z rowkami za pomocą dostarczonych zacisków. KONIEC !

INTERLOCK z systemem podwójnych ścian !

Złącze typu INTERLOCK posiada oplot zewnętrzny ze stali nierdzewnej oraz wewnętrzny tzw. "peszel":