ПАКЕТ FORTE УПЛОТНЕННЫЕ ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА – ПОЛНАЯ РАЗБЛОКИРОВКА

W skład zestawu wchodzi:

1x FORTE Top End Treatment

2x FORTE NEW Generation Motors Flush

1x FORTE Air Intake And Valve Cleaner

Pakiet przeznaczony do silników benzynowych, wysokoprężnych oraz hybrydowych.

Służy do odblokowywania zapieczonych pierścieni tłokowych bez ich demontażu.

Wyczyścić układ stosując poniższy schemat:

Zestaw można stosować na dwa sposoby:

Procedura I - płukanie silnika podczas jazdy.

1. Wyczyścić układ dolotowy przy pomocy aerozolu Forté Air Intake & Valve Cleaner.
2. Wlać 2 x Forté New Generation Motor Flush do brudnego oleju przed wymianą (nie przekraczać górnego poziomu oleju na bagnecie).
3. Wykonać ok 50 km przy niskich obrotach silnika i małych prędkościach do 100 km /godz.).
4. Wymienić olej (na zalecany przez producenta silnika).
5. Wlać do nowego oleju Forte Top End Treatment.

Procedura II - płukanie silnika na postoju.

1. Wyczyścić układ dolotowy przy pomocy aerozolu Forté Air Intake & Valve Cleaner.
2. Wlać 2 x Forté New Generation Motor Flush do brudnego oleju przed wymianą (nie przekraczać górnego poziomu oleju na bagnecie).
3. Silnik musi pracować na wolnych obrotach przez 1 godzinę (co 5 min. należy na chwilę podwyższyć obroty do 3,5 tys. rpm).
4. Wymienić olej (na zalecany przez producenta silnika).
5. Wlać do nowego oleju Forte Top End Treatment.

FORTE NEW GENERATION MOTOR FLUSH

Jeśli chcesz, aby twój silnik pracował optymalnie, a właściwości dodatków uszlachetniających oleju działały poprawnie, a nie były zneutralizowane przez zanieczyszczenia, to zadbaj o to, aby wlać nowy olej do oczyszczonego układu olejowego.

Czyszczenie:

• Układu smarowania z nagaru.
• Pierścieni olejowych (odblokuje zapieczone pierścienie).
• Dna miski olejowej z czarnego osadu.

Jest to jedna z niewielu płukanek na rynku które nie ścinają filmu olejowego podczas ich stosowania. Dzięki czemu można na niej przejechać do 30km, co powoduje że silnik jest płukany na obciążeniu, pozwala to na płukanie kanałów olejowych na zupełnie innym poziomie niż podczas stosowania płukanek na bazie nafty.

Korzyści:

• Oczyszcza układ olejowy z nagaru, szlamu, laku.
• Oczyszcza zanieczyszczenia powstałe z powodu używania paliwa z dodatkami bio-diesla i bio-etanolu.
• Emulguje wilgoć obecną w skrzyni korbowej i usuwa osady białego szlamu.
• Odblokowuje pierścienie tłokowe, popychacze hydrauliczne i polepsza działanie systemu VVT.
• Stabilizuje kompresję w cylindrach i pomaga odzyskać utraconą moc silnika.
• Przedłuża czystość oleju silnikowego.
• Zapewnia ochronę przed nadmiernym zużyciem się elementów układu olejowego.
• Kompatybilny z wewnętrznymi paskami klinowymi.
• Kompatybilny z olejami silnikowymi wszelkich norm olejowych API i ACEA

FORTE TOP END TREATMENT

Preparat Forte Top End Treatment stworzono zgodnie z najnowszymi technologiami olejów silnikowych. Poprawia czyszczące właściwości oleju oraz redukuje powstawanie szlamu w oleju silnikowym.

Tysiące przejechanych kilometrów testowych są dowodem na to, że jest to produkt niezawodny w każdych warunkach drogowych.

Zalecamy zastosowanie Forté Top End Treatment zwłaszcza do silników podatnych na zaklinowanie się zaworów lub nierównomierne działanie popychaczy hydraulicznych bez względu na ilość przejechanych kilometrów. Preparat można również stosować do motocykli wyposażonych w popychacze hydrauliczne i sprzęgło olejowe.

Korzyści:

• Usuwa pokost i żywice z takich elementów silnika jak zawory i popychacze (szklanki).
• Redukuje tworzenie się szlamu w oleju i osadzanie się go w silniku.
• Usuwa nagar z rowków pierścieniowych.
• Nie zmieniając w najmniejszym stopniu właściwości smarujących oleju.
• Jest kompatybilny z wszystkimi rodzajami olejów, których skład odpowiada międzynarodowym normom ACEA, API, ILSAC.
• Zastosowanie tego produktu nie jest szkodliwe dla katalizatora i podzespołów silnika.

Forté Air Intake & Valve Cleaner

PREPARAT DO CZYSZCZENIA DOLOTU

Usunie nagar z zaworów i kolektorów ssących w silnikach benzynowych oraz wysokoprężnych. Stosowany zgodnie z instrukcją, dostarcza następujących korzyści:

• czyści wewnętrzne kanały kolektora ssącego
• czyści  grzybki i trzony zaworów ssących
• czyści  komory spalania i denka tłoków
• czyści  zawory wydechowe
• czyści rowki i pierścienie tłokowe

Usterki pracy silnika takie jak:

• nierówna praca i zakłócenia w pracy podczas przyspieszania począwszy od wolnych obrotów,
• nierówna praca zimnego silnika.
• nierówna praca i wypadanie zapłonów podczas jazdy. Kod domyślny usterki - błąd zapłonu,
• detonacje, zły skład mieszanki

można usunąć stosując Forté Air Intake & Valve Cleaner. Dla długotrwałego efektu należy ten preparat zastosować w ramach specjalnej procedury Forté, przeznaczonej do silników benzynowych lub wysokoprężnych.

W związku z naszą wiedzą i doświadczeniem, możemy postawić następujące tezy:

1. 70% wszystkich problemów z pracą silnika jest związane bezpośrednio z zanieczyszczonymi podzespołami. Wymiana zużytych części, bez wcześniejszego oczyszczenia silnika (przyczyna usterki), jest najdroższą formą naprawy. Ponadto taki sposób nie wykorzystuje szansy że części są jedynie zanieczyszczone.
2. Nikt nie jest w stanie zahamować procesu zanieczyszczania się podzespołów.
3. Nie ma sposobów diagnostycznych na stwierdzenie czy części są uszkodzone czy tylko zanieczyszczone.

W powszechnej praktyce warsztatowej wymienia się wiele części zupełnie niepotrzebnie !