Программатор активатора датчика OPEL TPMS EL-50448

W samochodach koncernu GM takich marek jak Opel / Chevrolet / GMC / Cadillac / Chevy po wymianie czujników ciśnienie TPMS należy przeprowadzić ponowne programowanie nowych czujników w aucie. Służy do tego między innymi Aktywator / Wzbudzacz EL-50448 po przyłożeniu do opony na wysokości zaworu powietrza i naciśnięciu przycisku na urządzeniu następuje wysłanie sygnału do czujnika ciśnienie TPMS aby ten przesłał informację o aktualnym ciśnieniu, temperaturze oraz swoim numerze ID. Numer ten jest unikalny dla każdego z czujników zamontowanych w kołach i dzięki niemu samochód jest wstanie przypisać sobie dany czujnik do pozycji odpowiedniego koła.

Procedura ponownej nauki nowych czujników

Przy wymianie czujników zmieniają się ich numery ID aby auto rozpoznało nowe czujniki należy przeprowadzić procedurę ponownej nauki numerów ID.

1. W Menu auto wyszukujemy funkcję resetu TPMS.
2. Po uruchomieniu procedury na wyświetlaczu pojawi się informacja aby aktywować czujnik w przednim lewym kole. W niektórych pojazdach dodatkowo pojawi się sygnał dźwiękowy i zapali się na stałe przedni lewy migacz.
3. Przykładamy aktywator do opony na wysokości zaworu i naciskamy przycisk na aktywatorze. Jeżeli czujnik wyśle poprawny sygnał i numer ID zostanie zapisany na tej pozycji usłyszymy sygnał dźwiękowy i zgaśnie nam migacz przy przednim lewym kole.
4. Na wyświetlaczu pojawi nam się informacja o aktywacji przedniego prawego koła i tak jak poprzednio zapali się przedni prawy kierunkowskaz. Aktywuj czujnik i przejdź do kolejnego koła.
5. Po aktywacji ostatniego koła pojawi się podwójny sygnał dźwiękowy który sygnalizuje poprawne zakończenie procedury przypisywania czujników do samochodu.

Problemy z procedurą przypisywania nowych czujników

Jeżeli po naciśnięciu przycisku aktywatora nie pojawił się sygnał dźwiękowy a migacz nadal się pali przy aktywowanym kole może to oznaczać że czujnik nie wysłał sygnału do samochodu. W takim przypadku albo czujnik nie działa albo w kole jest założony nie właściwy typ czujnika który nie współpracuje z danym autem.

Budowa Urządzenia

1. Lampka kontrolna urządzenia

2. Wskaźnik rozładowania baterii - jeżeli dioda pali się na czerwono - należy wymienić baterię

3. Przycisk obsługi urządzenia

4. Miejsce na baterię 9V

Parametry :

• napięcie zasilania   9 V
• temperatura pracy  -22°C - 85°C
• rozmiar  150mm / 55mm / 35 mm

Zastosowanie :

• Wymiana uszkodzonego czujnika na nowy,
• Wymiana kół letnich na koła zimowe i odwrotnie,
• Zamiana pozycji kół,

Wyposażenie:

• Aktywator EL-50448
• Bateria R9
• Instrukcja obsługi