Silnik zaburtowy Tohatsu MFS20E WS 20KM EFI RUMPEL STOPA S BIAŁY

PROMOCJA!

Silnik zaburtowy Tohatsu MFS20E WS BIAŁY

MFS20E WS - BIAŁY, rumpel, rozruch ręczny, krótka kolumna "S"

EFI - Wtrysk

ALLIGATOR Sklep & Serwis Motorowodny

Autoryzowany dealer TOHATSU

ul. Krakowska 143, 50-428 Wrocław

alligator_com_pl

Mocny, a jednocześnie lekki. 20KM jest doskonałym wyborem dla wielu żeglarzy. Można oczekiwać, że ten model jest tak samo wydajny jak nasze inne silniki. MFS 20 – to niskie koszty utrzymania, małe zużycie paliwa i trwałość.

Dostępny jest w wielu modelach. Idealny dla nadmuchiwanych małych łodzi pontonowych. Unikalnie zaprojektowany silnik poprawia funkcjonalność i wygodę. System wylotowy powietrza znacznie tłumi hałas podczas jego pracy.

Czego chcieć więcej – wypróbuj nowy MFS 20 już dziś!

Zalety:

• Lekki i kompaktowy
• Zaprojektowany w oparciu o sprawdzoną technologię
• Zaawansowany cross-flow usprawnia funkcjonowanie silnika
• Filtr oleju w  kanistrze, co znacznie ułatwia jego wymianę
• Większa pojemność zbiornika oleju zapewnia optymalne smarowanie
• Bardzo niska emisja spalin, zatwierdzona przez EPA, CARB i UE
• Cyfrowy CD system zapłonu zapewnia szybszy rozruch
• Duży alternator i prostownik w celu lepszego ładowania akumulatora*
• Dźwignię zmiany biegów zamontowana z przodu w celu ułatwienia obsługi
• Modele dostępne ze zdalnym sterowaniem
• 6-cio stopniowa regulacja przechyłu *

Podstawy użytkowania i niezawodność:

• Wydech przez śrubę zapewnia cichą pracę
• System chłodzenia kontrolowany za pomocą termostatu zapewnia właściwą temperaturę silnika
• Obudowa pompy wodnej wykonana ze stali nierdzewnej, co zapewnia jej długą eksploatację
• Wysokiej jakości stopy aluminium, co zapewnia pełną ochrony przed korozją
• Ocynkowane powierzchnie układu chłodzenia zwiększają odporność na korozję
• Plastikowy 12litrowy (3,1gal) zbiornik paliwa zawiera złączki i przewód paliwowy
• Aluminiowe śmigło

Sygnalizacja i ochrona:

• Wskaźnik niskiego ciśnienia oleju
• Wyrywka bezpieczeństwa
• Zabezpieczenie przed uruchomieniem silnika na biegu
• Ogranicznik obrotów

Cechy:

• Prosta dźwignia tarcia kierownicy

Dźwignia tarcia kierownicy, znajduje się w przedniej części silnika. Pozwala na łatwiejsze manewrowanie podczas trollingu.

• Dźwignia zmiany biegów

Dźwignia zmiany biegów znajduje się w przedniej części silnika znaczniej ułatwia obsługę.

• System tłumienia wylotu powietrza

Specjalny system tłumienia wylotu powietrza znacznie obniża poziomu emitowanego hałasu podczas rozruchu i pracy silnika.

• Szeroka antykawitacyjna płytkę z trymerem

Szeroka płyta antykawitacyjna skutecznie zabezpiecza śmigło przed kawitacją. Duży trim tab ułatwia sterowanie przy znacznych prędkościach, zapewniając jednocześnie ochronę przed korozją.

Dane techniczne:

MFS 20

• Typ silnika: 4-suwowy/2cylindrowy
• Moc silnika: 20KM (14.7kw)
• Max. Obroty: 5,400 - 6,100 rpm
• Średnica x Skok: 61 x 57 mm (2.40 x 2.24 in)
• Pojemność skokowa: 333 cm³ (12.75 cu in)
• Smarowanie silnika: Trochoid pump
• Rozruch: Ręczny
• Świeca zapłonowa: NGK DCPR6E
• Regulacja zapłonu: BTDC5゜- BTDC35゜
• Alternator: Optional: 12V, 145W, 12A (Standard on Electric Start Models)
• Typ oleju silnikowego: NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil** SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)
• Pojemność zbiornika oleju silnikowego: 1.0L (0.26gal)
• Pojemność zbiornika paliwa: 12l (3.17 gal)
• Sterowanie: Uchwyt typu Twist
• Przełożenie skrzyni biegów: 2.15:1
• Emisja gazów: EPA 2006 & CARB (3 gwiazdki)

Dane techniczne i opisy mogą ulec zmianie bez powiadomienia.