Рама электрического велосипеда Lovelec SCRAMJET JR, колеса 14 дюймов, 26 дюймов, синие, 540 Втч
- Артикул:
- 14369890858
Пошлина ≈ 25887 ₽
(оплачивается отдельно при получении)
- Страна: Польша
- Доставка: от 990 ₽
- Срок доставки: 12-20 дней
- В наличии: 2
- Оценка: 0
- Отзывов: 0
Характеристики
- Identyfikator produktu
- 14369890858
- Stan
- Nowy
- Marka
- Lovelec
- Model
- SCRAMJET JR
- Płeć
- nie dotyczy
- Kod producenta
- LOVELEC SCRAMJET
- Rozmiar ramy
- 14 cali
- Rozmiar koła (")
- 26
- Kolor
- niebieski
- Waga
- 18 kg
- Materiał ramy
- aluminium
- Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
- 25 kg
- Liczba biegów
- 9
- Hamulce
- tarczowe hydrauliczne
- Rodzaj przerzutki
- zewnętrzna
- Amortyzacja
- przód
- Akumulator
- litowo-jonowy
- Umiejscowienie silnika
- w korbie
- Moc silnika
- 750 W
- Zasięg
- 140 km
- Czas ładowania
- 6 h
- Wyposażenie dodatkowe
- dzwonek
- Korba
- jednorzędowa
- Pedały
- platformowe
- Obciążenie maksymalne
- 140 kg
- Rok produkcji
- 2023
Описание
Rowery elektryczne - LOVELEC +
Rowery elektryczne znanego czeskiego producenta, który należy do czołówki producentów na czeskim jak i europejskim rynku. Największy nacisk jest kładziony na jakość wykonania co potwierdza dożywotnia gwar. na ramę na każdy rower elektryczny marki - LOVELEC + .
W ofercie znajdziesz rowery elektryczne średniej i wyższej klasy w dostępnych cenach .
Możesz wybierać z kategorii elektrycznych rowerów miejskich, składaków ,trekkingowych oraz górskich.
DZIECIĘCY ROWER ELEKTYCZNY LOVELEC SCRAMJET 14/26
Producent: Lovelec
Lovelec Scramjet - rower dziecięcy / młodzieżowy (rama 14, koło 26")
Rower elektryczny Lovelec Scramjet to dziecięcy MTB - stworzony do turystyki rowerowej w trudnym terenie. W nowej odsłonie zmieniona geometria ramy, idealnie zintegrowana z baterią. Rama 14" dobrze sprawdza się przy długich trasach. Wyjątkowo mocny silnik firmy DAPU i wydajny akumulator litowo-jonowy sprawią, że rowerem dziecko może pokonywać długie wzniesienia bez większego wysiłku.
Scramjet to rower, który rośnie wraz z dzieckiem. Lovelec deklaruje, że tym e-rowerem może jeździć dziecko o wzroście od 120 do 170 cm. Jest to więc rower, który może posłużyć przez wiele lat.
Wynik taki uzyskano poprzez geometrię ramy, nisko ułożoną rurę podsiodłową, poprowadzoną pod odpowiednim kątem nachylenia i długą sztycę siedzenia. Umożliwia to dostosowanie wygody jazdy dla osób o bardzo zróżnicowanym wzroście. Im wyżej będziemy podnosić siodełko tym dalej będziemy od kierownicy. Zatem rowerem może jednać dziecko, ale również dorosły o mniejszym wzroście- Jedzie się bardzo wygodnie.
Technologie ukryte w specjalnie zaprojektowanej ramie pozwolą zapomnieć o wielu trudnościach które można spotkać na swojej drodze. Rower elektryczny Lovelec ScramJet to górski model zaprojektowany w taki sposób, żeby w najwyższym stopniu łączyć estetykę z funkcjonalnością i bezpieczeństwem jazdy. Scramjet za sprawą napędu elektrycznego, staje się praktycznym i szybkim pojazdem.
Nominalna moc silnika to 250W, ale jego potencjał dochodzi nawet do 750 W mocy maksymalnej i aż 60Nm momentu obrotowego. Taki zakres mocy zapewnia duże możliwości roweru i przede wszystkim dużą wytrzymałość na przeciążenia jakie mogą sprawić dzieci na górskim szlaku.
Rower posiada zintegrowaną i wyjmowalną baterię 36V15Ah na któej moożna pokonać nawet 130km
Jazda w trybie walk
Komputer pokładowy roweru pozwala na łatwą zmianę ustawień trybu walk-assist (jazda bez pedałowania do 6 km/h), np do prowadzenia roweru na stromych podjazdach.
Komfort użytkowania
Komfort użytkowania w różnych warunkach zapewnia fabrycznie wyposażenie m.in. żelowe siodełko Selle Royal. Specjalnie zaprojektowana rama z niskim przekrokiem to nie tylko wygoda przy wsiadaniu ale również komfort przy dłuższych trasach. Wysoki komfort zapewnia amortyzowany przedni widelec Suntour XCM, z regulacją i skokiem 100 mm.
Tarczowe hamulce
Tarczowe hamulce hydrauliczne Tektro HD-T275, są wyjątkowo skuteczne, zastosowane technologie pozwalają na płynną regulację siły hamowania.
Przerzutki
Przerzutka tylna Shimano Alivio o 9 przełożeniach działa szybko i precyzyjnie by najwyższe wzniesienia pokonywać bez problemu oraz uzyskiwać wyższe prędkości na płaskim terenie. To najwyższej jakości osprzęt, który w swojej klasie nie ma sobie równych.
Wspomaganie jazdy
Japoński Silnik centralny DAPU to uniwersalny i wydajny rodzaj silnika. Pracuje płynnie i rewelacyjnie reaguje na sposób pedałowania. Służy jako integralne wsparcie dla rowerzysty, dlatego, że przenoszenie mocy na koło odbywa się poprzez łańcuch. Silnik centralny DAPU zintegrowany jest z ramą a jego centralne i niskie ułożenie sprawia, że zmniejsza się środek ciężkości całego roweru oraz korzystnie wpływa na zwrotność i kontrolę nad rowerem.
Sterowanie odbywa się przełącznikiem przy kierownicy. Mamy tu w sumie 15 trybów jazdy (ECO / NORMAL / POWER) a na każdym trybie jest 5 poziomów mocy. Przekazanie napędu na koło odbywa się poprzez nacisk na pedały. Stąd zużycie energii jest płynnie dostosowywane do obciążenia. Dlatego rower elektryczny w dalszym ciągu jest zwykłym rowerem, na którym można się zmęczyć, ale dzięki wspomaganiu można dalej przejechać. Wybierasz najsłabsze wspomaganie i samemu mocniej pedałujesz przejeżdżając dłuższy dystans lub przełączasz na 5 gdzie delikatnie naciskasz w pedały jednak skracasz dystans.
Wyświetlacz - centrum dowodzenia
Duży wyświetlacz pozwala na kontrolowanie najważniejszych parametrów jazdy, umożliwia również sprawdzenie kondycji roweru. Praktyczny wyświetlacz został wyposażony w prędkościomierz, licznik kilometrów, licznik średniej prędkości oraz inne przydatne podczas jazdy opcje.
Przyjazdy interfejs zapewnia łatwą, intuicyjną obsługę.
Czy elektryczny to nadal sport?
Rower elektryczny nadal jest typowym rowerem, którego napędzają nasze mięśnie. Wspomaganie pomaga pedałowanie. Dzięki temu zmęczymy się tak samo jak na zwykłym rowerze ale pokonamy większy dystans. Stąd taki rower stanowi idealny sposób na długie wycieczki poza miasto.
Aby jechać do przodu i korzystać ze wspomagania trzeba pedałować! Wspomaganie elektryczne uzupełnia pedałowanie. Silnik wstrzymuje wspomaganie elektryczne, kiedy przestajesz pedałować.
Parametry:
- Maks. obciążenie: 140 kg (razem z bagażnikiem)
- Waga: 18 kg (+ akumulator 3 kg)
- Rama: 14" Aluminium (rower rośnie razem z dzieckiem od 120cm do 170cm wzrostu)
- Opony: Kenda K1047, 26×2,35, pasek odblaskowy
- Koło: 26" wzmacniane dwukomorowe szprychy stalowe antykorozyjne
- Przerzutki: Shimano Alivio, 9 przełożeń
- Manetki: Shimano Alivio
- Hamulce: Tektro HD-T275, tarczowe, hydrauliczne, 160 mm
- Widelec: Suntour XCM, amortyzowany, z regulacją, skok 100 mm
- Siodło: Selle Royal, komfortowe
- Kierownica: Promax, 640 mm
- Zębatka 38T
- Piasta Modus
- Łańcuch: KMC
- Chwyty: Velo,ergonomiczne
- Wyświetlacz: DAPU P, LCD, z komputerem
- Oświetlenie przód/tył: nie posiada
- Bagażnik: nie posiada
Silnik
- Woltaż: 36 V
- Mocowanie: Centralne
- Prędkość: 25km/h
- Moment obrotowy: 60 Nm
- Moc maksymalna: 750 W
- Moc nominalna: 250 W
- Marka Silnika: DAPU, 36 V, 250 W/750 W, centralny , 60 Nm
Bateria
- Żywotność: 700 ładowań
- Czas ładowania: 4-8 godzin
- Typ: Li-ion
- Napięcie: 36 V
- Pojemność Ah: 15 Ah
- Pojemność Wh:576 Wh
- Smart BMS
- Dystans: do 130km
Rower w komplecie wyposażono w baterię 36V 15Ah oraz ładowarkę.
Zasięg roweru jest orientacyjny. Uzależniony jest od wielu czynników m.in wybranego trybu jazdy, ukształtowania terenu, wagi kierowcy itp.
Rower dostajesz gotowy do jazdy. Przy czym zastrzegamy, że w celu przygotowania roweru do jazdy, na liczniku może być wskazanie dystansu ok 5km.
Kod produktu:42412C
Стоимость доставки приблизительная. Точная стоимость доставки указывается после обработки заказа менеджером.