MIKODA DRUM 9448 FIAT DOBLO Автобус 263 09 - задний 228.3

CENA ZA SZTUKĘ ( jeden bęben )

Bęben pasuje do wszystkich wymienionych modeli z bębnami o średnicy 228,3mm na osi tylnej.

Przed złożeniem zamówienia koniecznie porównaj wszystkie parametry swoich tarcz (średnica, budowa, wysokość, grubość itd.) oraz sprawdź i porównaj numery oryginałów z podanymi w opisie.

ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Bęben hamulcowy

MIKODA 9448

( NR TEXTAR 94045300 )

( NR ORG: 51860868 51898123 52015297 568002 568005 95515120 95515318 95524688 )

średnica 228,3mm

OŚ TYLNA

FIAT

• 500L (351_, 352_) 09.2012 -
• DOBLO Bus (263_) 11.2009 -
• DOBLO Platforma/Podwozie (263_) 02.2010 -
• DOBLO Cargo (263_) 02.2010 -

OPEL

• COMBO Combi / Tour (X12) 02.2012 -
• COMBO Nadwozie pełne/Kombi (X12) 02.2012 -

Dodatkowe informacje katalogowe:

• Średnica bębna hamulcowego [mm]: 228,3
• Maksymalna wielkość poślizgu bębna [mm]: 230
• Wysokość całkowita bębna ham. [mm]: 61
• Wewnętrzna wysokość bębna ham.  [mm]: 46
• Średnica otworu centrującego [mm]: 59
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Rozstaw śrub ( otworów ): 5x98
• Otwory o średnicy [mm]: 13,2
• Średnica zewnętrzna bębna ham. [mm]: 270
• Informacja uzupełniająca 1: bez piasty koła
• Informacja uzupełniająca 2: bez łożyska koła
• Informacja uzupełniająca 3: bez sworznia mocującego koła

Uwaga !!!

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz hamulcowych, klocków) których jednoznaczne przypisanie jest trudne bądź niemożliwe, przed złożeniem zamówienia prosimy uważnie skonfrontować prezentowane wymiary i rysunki części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 51860868 51898123 52015297 568002 568005 95515120 95515318 95524688

ZAMIENNIKI: 94045300 DB4563 9448 9448Z 9448S