TEC 2000 Промывка двигателя и присадка к маслу

TEC 2000 Engine Flush i Oil Booster to zestaw, który został stworzony z myślą o wydajnej wymianie oleju. Dzięki niemu zadbasz o dobrą kondycję jednostki napędowej w swoim samochodzie i motocyklu – za pomocą preparatów z jednej strony dokładnie pozbędziesz się zanieczyszczeń gromadzących się w rowkach pierścieni tłokowych, a z drugiej poprawisz właściwości oleju silnikowego.

W skład zestawu wchodzi:

• TEC 2000 Engine Flush 375ml – płukanka silnika, która stosowana jest do wyczyszczenia jednostki napędowej; sprawdza się do rozpuszczenia osadu, sadzy i nagaru; zapewnia lepszą kompresję, ograniczenie poboru oleju oraz poprawienie parametrów silnika,
• TEC 2000 Oil Booster 375ml – innowacyjny preparat, który zadba o dobrą kondycję silnika poprzez poprawienie właściwości oleju; doskonale zapobiega utlenianiu się, a także twardnieniu oleju, ograniczając jednocześnie jego zużycie.

Zestaw TEC2000 Engine Flush i Oil Booster polecany jest zarówno do użytku domowego, jak i w profesjonalnych serwisach samochodowych.

TEC 2000 Engine Flush Płukanka silnika

• TEC 2000 Engine Flush to innowacyjna płukanka do silników spalinowych. Doskonale pozbywa się wszelkich zanieczyszczeń, które znajdują się w rowkach pierścieni tłokowych, kanałach magistrali olejowej, popychaczy zaworowych. TEC 2000 Engine Flush pozbywa się m.in. osadu, nagaru, sadzy, a także dokładnie usuwa zużyty olej. Jedna puszka wystarczy na 4-5 L oleju w samochodach oraz 5-6 L oleju w motocyklach.
• Engine Flush jest jednym z pierwszych i nielicznych preparatów w którym zrezygnowano z Chlorowanych Węglowodorów – co oznacza brak szkodliwych oparów podczas pracy preparatu i czystsze środowisko.
• TEC 2000 Engine Flush jest uznawany za jeden z najbardziej skutecznych preparatów do czyszczenia wnętrza silnika. Jest bardzo łatwy w użyciu w dowolnych warunkach. Formuła TEC 2000 Engine Flush jest obecna na światowym rynku od ponad 20 lat i cieszy się doskonałą opinią wśród klientów profesjonalnie zajmujących się rynkiem motoryzacyjnym.

Stosowanie TEC 2000 Engine Flush:

Kiedy zastosować płukanie silnika?

• kiedy silnik spala olej
• pojazd wydmuchuje ciemny lub niebieski dym - jeśli silnik spala olej i efektem tego jest ciemny lub niebieski dym to znaczy że pierścienie mają opór w pracy i nie dotykają ścian cylindra w efekcie przepuszczają olej do komory spalania.
• olej wylatuje przez odmę
• olej był wymieniony dłużej niż 15 tys. km
• olej jest starszy niż 12 miesięcy
• auto jeździło większości po mieście
• kupiłeś auto lub silnik i nie znasz jego historii
• niska lub nierówna kompresja - jeśli silnik ma problemu z rozruchem, może to oznaczać że pierścienie uległy zapieczeniu przez nagar i zatrzymały się w rowkach pierścieniowych. Podczas pracy silnika ciśnienie w komorze spalania przedostaje się do dolnej części tłoka obniża kompresję w komorze spalania i wydmuchuje olej. Istnieje też możliwość że pierścienie uległy mechanicznemu uszkodzeniu, zdarza się to 1 na 10 przypadków.
• słychać popychacze zaworowe
• widzisz zapieczone pierścienie
• odczuwasz spadek mocy silnika
• wystąpi niepełna sprawność magistrali olejowej
• występuje problem z poborem oleju - duża ilość zanieczyszczeń, w tym nagaru może negatywnie wpłynąć na przepustowość kanalików olejowych, co z kolei prowadzi do ograniczenia ilości przepływającego oleju – taka sytuacja jest niebezpieczna nie tylko dla silnika, ale również dla turbosprężarki.

Jak stosować?

TEC 2000 Engine Flush należy stosować podczas standardowej wymiany oleju.

Należy dodać preparat do silnika, jeszcze do starego oleju. Silnik powinien osiągnąć normalną temperaturę pracy. Po dodaniu preparatu, silnik powinien pracować na biegu jałowym przez ok. 10-15 minut (auto powinno znajdować się w wentylowanym pomieszczeniu lub na zewnątrz aby uniknąć zatrucia spalinami). Po tym czasie, należy spuścić stary olej, założyć nowy filtr i uzupełnić stan nowym olejem.

​W wypadku gdy silniku pojawiły się problemy takie jak: lepkie pierścienie, nierówna kompresja, zwiększone zużycie oleju lub czarny dym, praca z preparatem powinna trwać ok 25-30 min zanim olej zostanie wymieniony.

Unikalna kombinacja bardzo skutecznych detergentów wraz z bardzo efektywnym smarowaniem pozwala na stosowanie preparatu we wszystkich silnikach spalinowych – benzynowych, diesla oraz zasilanych gazem. Operacja jest całkowicie bezpieczna dla silnika.

Krok 1

• Rozgrzej silnik do osiągnięcia temperatury płynu chłodniczego ~60︒C

Krok 2

• Wyłącz silnik

Krok 3

• Odkręć korek wlewu oleju i wlej preparat do silnika (1 puszka 375 ml na 4-5 litrów oleju silnikowego)

Krok 4

• Zakręć korek wlewu oleju

Krok 5

• Odpal silnik i pozostaw go na wolnych obrotach na ~15 min

Uwaga 1: Pozostaw samochód na prywatnej posesji, lub w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.

Uwaga 2: W przypadku podejrzenia że w silniku znajduje się duża ilość nagaru, silnik przejawia podwyższone dymienie, zużywa ponad 1 litr oleju na 1000km proces płukania można wydłużyć.

Krok 6

• Zgaś silnik, odkręć filtr oleju, spuść zużyty olej z płukanką

Krok 7

• Zamontuj nowy filtr oleju oraz wlej olej silnikowy do odpowiedniego poziomu

Krok 8

• Uruchom silnik na około 30 sekund, zgaś silnik następnie skontroluj poziom oleju, uzupełnij go do odpowiedniego stanu.

TEC 2000 Oil Booster Dodatek do oleju

• TEC 2000 Oil Booster to dodatek do oleju silnikowego pomagający zmniejszyć jego zużycie (nie spalanie). Preparat wykorzystuje się również do utrzymania odpowiedniego ciśnienia oleju, co pozwala ochronić silniki (zwłaszcza w starszych pojazdach) przed degradacją. Preparat spowalnia wydostawanie się kwasów z przepracowanego oleju, a zatem chroni silnik przed kwasem olejowym.
• Prezentowany preparat do oleju silnikowego bazuje na wielu mieszaninach dodatków i substancji pomagających utrzymać silnik w czystości. Ze względu na swoje właściwości i skuteczność jest on polecany przez największych producentów samochodów na świecie. TEC 2000 Oil Booster jest innowacyjnym dodatkiem, który zapobiega utlenianiu się i twardnieniu oleju, co z kolei przekłada się na jego mniejsze zużycie. Użycie preparatu ogranicza również hałas generowany przez nierozgrzany silnik dzięki redukcji tarcia gdy silnik jest zimny (zimny start). Środek polecany do użytku w profesjonalnych serwisach samochodowych oraz w warunkach domowych.

Kiedy zastosować dodatek do oleju Oil Booster?

• gdy pojawia się wysokie zużycie oleju silnikowego
• gdy zwiększyło się tarcie wewnątrz silnika
• gdy w starym oleju widoczne są opiłki
• gdy wymieniasz olej rzadziej niż co 12 tys.
• gdy auto jeździ wyłącznie po mieście
• gdy silnik będzie używany wyczynowo

Jak działa Oil Booster ?

Dodatek do oleju silnikowego TEC 2000 Oil Booster powstał na bazie mieszanin dodatków olejowych oraz kopolimeru poliolefinowego o długim łańcuchu. Substancja ta przeznaczona jest do stabilizacji lepkości środku smarnego w silniku.

Wszystkie dodatki do olejów silnikowych, które, wchodzą w skład preparatu, pozwalają utrzymać silnik w czystości, a także zmniejszyć jego zużycie.

Środek zmniejszający tarcie i zużycie oleju, w pełni łączy się z olejem zwiększając film olejowy.

Wszystkie substancje, które znajdziesz w Oil Booster, zyskały aprobatę renomowanych producentów samochodów w tym: BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Mazda, Seat, Ferrari, Nissan, Rover, Peugeot, Rolls Royce, Jaguar, Renault, Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Citroen, Toyota.

Zastosowane w TEC 2000 Oil Booster substancje są takie same jak w olejach najwyższej klasy API (American Petroleum Institute) „SJ” i „CD” (dla silników Diesla).

Właściwości poszczególnych substancji, które znajdziesz w Oil Booster, spełniają lub przekraczają wymagania dotyczące europejskiej normy CCMC.

TEC 2000 Oil Booster – gwarancja jakości

Ochrona jednostki napędowej jest najważniejsza, dlatego też TEC 2000 Oil Booster powstał na bazie dodatków o najlepszych parametrach na rynku. To sprawia, że jest on profesjonalnym preparatem gwarantującym najwyższą jakość ochrony silnika. Dodatek do oleju silnikowego TEC 2000 Oil Booster przystosowany jest zarówno dla silników benzynowych, jak i Diesla.

Jak stosować TEC 2000 Oil Booster ?

• Preparat dedykowany do wszystkich silników benzynowych i Diesla.
• Aby w pełni wykorzystać właściwości Oil Booster, najlepiej przed dodaniem preparatu użyj TEC 2000 Engine Flush
• TEC 2000 Oil Booster dodawany jest do oleju w czasie rutynowej wymiany mieszaniny lub od razu po jego wymianie, do świeżego oleju.
• Dobrze, jeśli silnik został już wcześniej uruchomiony. Przed dodaniem dodatku silnik powinien zostać rozgrzany do temperatury roboczej.
• 375 ml na każde pełne 4 litry oleju silnikowego