Цилиндр TIPPER Телескопический цилиндр ST5-1237 8T

Siłownik WYWROTU Cylinder Teleskopowy ST5-1237 8T

SKU: CZR00667

Dane techniczne:

• Długość siłownika całkowicie rozsuniętego: 1642 mm
• Długość siłownika w stanie spoczynku: 405 mm
• Skok siłownika: 1237 mm
• Średnica siłownika: 125 mm
• Maksymalny udźwig: 8 T
• Gwint wewnętrzny przyłącza olejowego: G1/2 cala
• Maksymalne ciśnienie robocze: 160 Bar
• Ciśnienie rozruchu: 0,5 Mpa
• Prędkość rozsuwania tłoków: 0,5 m/s
• Dopuszczalna temperatura otoczenia: -40 do +60
• Dopuszczalna temperatura oleju: -15 °C do +80 °C
• Sworznie mocujące: FI40

Siłowniki teleskopowe to charakterystyczny rodzaj siłowników hydraulicznych. Zapewniają poprawne działanie mechanizmu nawet w najbardziej wymagających warunkach eksploatacyjnych. Są w stanie unieść najcięższe ładunki, jako że ich zakres maksymalnego ciśnienia roboczego plasuje się na poziomie pomiędzy 16-32 Mpa (160-320 bar).

Siłowniki teleskopowe dysponują większym zakresem suwu podczas pracy cylindra, w porównaniu do standardowych silników hydraulicznych. Wyposażone są również w kilka wbudowanych tłoków, które wysuwają się po kolei - dzięki temu wysuw (tzw. skok roboczy) jest bardzo duży, pomimo niewielkiej ich długości. Są one również jednostronne, ponieważ w

tym przypadku olej działa pod ciśnieniem z jednej strony, powodując wysuwanie poszczególnych elementów siłownika. Poszczególne modele siłowników teleskopowych różnią się między sobą m.in. skokiem, a także liczbą cylindrów.

Aby siłowniki teleskopowe doskonale sprawdzały się przez długi czas, powinny być wykonane z materiałów wysokiej jakości – pozwalają one wydłużyć czas eksploatacji całego układu. Dobrze, jeśli dodatkowo pokryte są dwuwarstwową powłoką lakierniczą, która odpowiednio je chroni, a przy okazji gwarantuje nienaganny wygląd przez wiele lat. Dodajmy, że siłowniki teleskopowe wykorzystywane są głównie w produkcji przyczep rolniczych. Znakomicie sprawdzą się jednak również i innych gałęziach przemysłu, w tym w produkcji maszyn budowlanych, górniczych, przemysłowych, lotniczych, a nawet w szeroko rozumianej branży transportowej.