GT3037 GT3076 Универсальный турбокомпрессор 500 л.с.

Wstęp:

Uwaga: ten model to uniwersalna turbosprężarka. Przed zakupem sprawdź, czy w samochodzie jest wystarczająco dużo miejsca, aby zainstalować tę turbosprężarkę.)

Wniosek:

idealny do wszystkich silników 4/6 cyl 2.5L-3.0L

Moc konia: Zwiększa moc konia do 500BHP

Specyfikacja:

Moc konia: Zwiększa moc konia do 500BHP

Kołnierz wlotu układu wydechowego (kolektor Turbo): Standardowy kołnierz T3

Kołnierz wylotowy wydechu: standardowe 4 śruby

Trym turbiny: 74,2

Turbina A / R: 0,82

Średnica cewki turbiny: 64,8 mm

Średnica przetwornika turbiny: 55,8 mm

Kompresor przycinania: 48,1

Sprężarka klimatyzacji: 0,6

Średnica cewki sprężarki: 52,7 mm

Średnica przetwornika sprężarki: 76 mm

Typ łożyska: mokry pływak

Rodzaj chłodzenia: woda + olej

Wnętrze Wastegate: Tak

Moc: Zdolna do zwiększenia mocy do 500 KM

Rodzaj chłodzenia: chłodzony wodą + olejem

Łożysko: łożysko gazetowe

Wastegate: Zewnętrzny Wastegate

Łożysko oporowe: 270 stopni

Typ turbo: indywidualny

Wymiary opakowania: 30 x 28 x 24 cm

Waga opakowania: 8750 g

Charakterystyka:

* Materiał produktu

1. Korpus turbiny: żeliwo sferoidalne QT450-10 - odporne na temperaturę do 700℃

2. Stalowe koło turbiny: stop K418: wysoka stabilność oksydacyjna i odporność do 900 ℃

3. Obudowa sprężarki: aluminium ZL104 o niewielkiej wadze

4. Koło/łopatki sprężarki: aluminiowe odlewane ciśnieniowo łopatki: doskonała szczelność powietrzna i odporność na korozję

* Wydajność produktu

1. Ekonomiczne turbo zwiększa moc Twojego samochodu o 20-40%

2. Bogate doświadczenie w produkcji turbosprężarek i własnej fabryce

3. Pierścień uszczelniający o dużej prędkości i precyzyjny prześwit

4. Zbudowany z myślą o trwałości i wytrzymałości

* Przewaga technologiczna:

1. 100% równoważenie testu TURBOTECHNICS VSR3

2. Zaawansowany tester / programator siłowników

Notatka:

* Wymień, napraw lub podłącz ponownie wkład filtra powietrza zgodnie z instrukcją producenta, aby uniknąć uszkodzenia koła sprężarki.

* Upewnij się, że przewód spustowy oleju znajduje się niżej niż sama turbosprężarka.

* Samochód benzynowy musi zainstalować chłodnicę wody, aby uniknąć przegrzania.

* Upewnij się, że wylot spalin jest dobrze uszczelniony przez spawanie

* Stopień modyfikacji turbosprężarki uniwersalnej zależy od indywidualnego pojazdu. Zalecana jest profesjonalna instalacja.

* Ten Turbo nie jest specyficzny dla pojazdu. Proszę sprawdzić specyfikacje i sprawdzić kompatybilność przed perching.

* Przed zamontowaniem nowej turbosprężarki należy przeanalizować i wyeliminować przyczynę, która doprowadziła do awarii turbosprężarki (np. niedostateczny dopływ oleju, ciała obce w obszarze dolotowym, niedziałająca wentylacja skrzyni korbowej itp.)