Впускная вихревая заслонка подходит для BMW N47, снимите крышку.

Witamy w naszym sklepie. Jeśli nasze zdjęcie ma dużo kolorów i stylów, domyślnie wyślemy pierwsze zdjęcie lub style i kolory opisane na początku nagłówka. Możesz również powiedzieć nam, jakich kolorów i stylów potrzebujesz. Pasuje do BMW N47 klapa zawirowująca wlotu usuń pustą wtyczkę korek metalowy i uszczelka kolektoraOpis:Stan: 100% nowy i wysokiej jakości.Materiał: aluminiumOEM: 11618507239, 11617801438OBJAWY WAD:Dymienie i trzepotanie/nierówne obroty biegu jałowego podczas uruchamiania, „przerwy w zapłonie" lub kołysanie silnika.Nierówna praca nawet pod lekkim obciążeniem, brak mocy, wyciek doładowania z kolektora, „polowanie" na silnik.WINA:Klapy wirowe w kolektorze dolotowym pokrywają się osadami węglowymi, które ograniczają przepływ powietrza i mogą ulec awarii.BMW wprowadziło klapy wirowe do wszystkich swoich silników wysokoprężnych od 1998 roku. Klapy wirowe są zaprojektowane tak, aby zamykały się przy niższych prędkościach w celu zwiększenia momentu obrotowego, a następnie otwierały się przy wyższych obrotach w celu uzyskania lepszego stosunku paliwa do powietrza.Jednak z biegiem lat na tych ruchomych częściach oraz w otworach wlotowych gromadzi się sadza.W Internecie można zobaczyć obrazy przedstawiające te kolektory wypełnione koksem z osadów węglowych, co powoduje nadmierne obciążenie elementów klapy wirowej.Nie tylko ogranicza to przepływ powietrza i wydajność, ale w niektórych przypadkach prowadzi do awarii elementów klapy wirowej i tych części wchodzących do silnika.ROZWIĄZANIE:Zdejmij klapy wirowe i uszczelnij za pomocą naszego zestawu, popraw przepływ powietrza i zapobiegnij wszelkim przyszłym problemom.Zdejmij klapy wirowe i nigdy więcej nie martw się o klapy wirowe silnika!Nasza część ma za zadanie zatkać otwór powstały po usunięciu klap wirowych.Zapoznaj się z naszymi instrukcjami i filmem pokazującym ten proces.Nasz unikalny korek z podwójną uszczelką Viton (Viton jest właściwym materiałem do zastosowania tutaj, aby zapobiec przyszłym problemom, sprawdź, co kupujesz) doskonale uszczelnia kolektor po zdjęciu klap wirowych, zatrzymując wszelkie wycieki doładowania.Silnik uruchamiający klapę wirową pozostaje podłączony i działa normalnie, więc nie wywoła żadnych kodów usterek.Usunięcie tych części nie wpływa na osiągi pojazdu, aw niektórych przypadkach osiągi poprawiają się po usunięciu tych elementów (i przyczepionych do nich grudek osadów węglowych).Nasz zestaw zawiera również aluminiową przekładkę.Jest to niezbędne, ponieważ w niektórych przypadkach brakuje małego kawałka plastiku w silniku siłownika.Jeśli tego brakuje bez tej przekładki, zatyczka nie będzie działać.Sprawdź, czy otrzymasz to, jeśli kupisz gdzie indziej, wielu nie rozumie, co sprzedajeDOTYCZĄCE POJAZDÓWSilniki N47 2,0 l1 Seria E81 (02.2006 — 12.2011)1 Seria E81, 120d, 3 drzwi, N471 Seria E81, 123d, 3 drzwi, N47S1 seria E87 LCI (01.2006 — 06.2011)1 Seria E87 LCI, 118d, 5 drzwi, N471 Seria E87 LCI, 120d, 5 drzwi, N471 Seria E87 LCI, 123d, 5 drzwi, N47S1 seria E88 (09.2007 — 10.2013)Seria 1 E88, 120d, kabriolet, N47Seria 1 E88, 123d, kabriolet, N47S1 seria E82 (11.2006 — 10.2013)Seria 1 E82, 120d, Coupé, N47Seria 1 E82, 123d, Coupe, N47SSeria 3 E90 (03.2007 — 09.2008)Seria 3 E90, 320d, sedan, N47Seria 3 E90 LCI (07.2007 — 03.2010)Seria 3 E90 LCI, 320d, sedan, N47Seria 3 E90 LCI, 320xd, sedan, N47Seria 3 E91 (02.2007 — 08.2008)Seria 3 E91, 320d, Touring, N47Seria 3 E91 LCI (07.2007 — 02.2010)Seria 3 E91 LCI, 320d, Touring, N47Seria 3 E91 LCI, 320xd, Touring, N47Seria 3 E92 (06.2005 — 02.2010)Seria 3 E92, 320d, Coupé, N47Seria 3 E92, 320xd, Coupé, N47Seria 3 E93 (09.2007 — 02.2010)Seria 3 E93, 320d, kabriolet, N47Seria 5 E60 LCI (04.2006 — 12.2009)Seria 5 E60 LCI, 520d, sedan, N47Seria 5 E61 LCI (04.2006 — 05.2010)Seria 5 E61 LCI, 520d, Touring, N47X1 E84 (09.2008 — 06.2012)X1 E84, X1 20d, SUV, N47X1 E84, X1 20dX, SUV, N47X1 E84, X1 23dX, SUV, N47SX3 E83 LCI (11.2006 — 08.2010)X3 E83 LCI, X3 1.8d, SUV, N47X3 E83 LCI, X3 2.0d, SUV, N47