КОНСТРУКЦИОННАЯ ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА COMMON RAIL

COMMON RAIL UKŁADY WTRYSKOWE BUDOWA SPRAWDZANIE

Układy wtryskowe Common Rail w praktyce warsztatowej. Budowa, sprawdzanie, diagnostyka

Praktyczny poradnik fachowy zawierający opis budowy, sprawdzania i diagnostyki sterowanych elektronicznie zasobnikowych układów wtryskowych Common Rail, powszechnie stosowanych w silnikach wysokoprężnych samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów. Opisano sposoby sprawdzania niewymagające posiadania specjalnych urządzeń diagnostycznych poszczególnych producentów samochodów. Bardzo cenny materiał ilustracyjny obejmuje zarejestrowane w rzeczywistych warunkach przebiegi sygnałów poszczególnych elementów układów Common Rail czołowych producentów (Bosch, Delphi, Siemens, Denso) wraz z ich interpretacją oraz wytycznymi dotyczącymi diagnostyki i naprawy. W dodatku do książki uwzględniono diagnostykę układów wtryskowych silników wysokoprężnych firmy Volkswagen wyposażonych w pompowtryskiwacze. W trzecim polskim wydaniu uwzględniono najnowsze rozwiązania układów wtryskowych Common Rail (w tym m.in. układ Volvo i-Art wykorzystujący technikę „inteligentnej” poprawy dokładności, w którym każdy wtryskiwacz jest wyposażony w czujniki ciśnienia paliwa i temperatury paliwa), opisano zasobnikowy katalizator NOx (niewymagający wtrysku mocznika) oraz zamieszczono 36 nowych ilustracji.

Odbiorcy książki: inżynierowie i technicy o specjalności samochodowej, pracownicy warsztatów i stacji obsługi samochodów, studenci wydziałów mechanicznych wyższych uczelni o specjalności samochodowej, uczniowie średnich szkół technicznych o profilu samochodowym oraz użytkownicy samochodów napędzanych silnikami wysokoprężnymi wyposażonymi w zasobnikowy układ wtryskowy Common Rail

Spis treści:

Wstęp

Budowa układów wtryskowych Common Rail - Rozdział 1

• Wytwarzanie wysokiego ciśnienia
• Regulacja wysokiego ciśnienia
• Zasobnik paliwa wysokiego ciśnienia
• Wtryskiwacze
• Kompensacja tolerancji wykonawczych w układach wtryskowych Common Rail
• Kalibracja dawki zerowej
• Regulacja równomierności biegu jałowego
• Adaptacja średniej wartości dawki wtrysku
• Układ Volvo i-Art
• Przegląd układów wtryskowych Common Rail

Wykrywanie usterek w układach wtryskowych Common Rail - Rozdział 2

2.1. Wprowadzenie

2.2. Samodiagnostyka

• Diagnostyka pokładowa OBD czy tester producenta?
• Pamięć diagnostyczna
• Wykaz parametrów bieżących
• Test nastawników
• Dopasowanie nowych części

2.3. Samodzielne wykrywanie usterek

2.3.1. Pomiar ciśnienia paliwa w celu sprawdzenia pompy wysokiego ciśnienia

2.3.2. Sprawdzanie hydrauliczne wtryskiwaczy

2.3.3. Pomiar wydatku przelewu

2.3.4. Pomiar ciśnienia sprężania i strat ciśnienia

2.3.5. Sprawdzanie ważniejszych czujników i nastawników za pomocą multimetru oraz oscyloskopu

• Przyrządy pomiarowe
• Sprawdzanie czujników
• Czujniki układu wtryskowego Common Rail
• Sprawdzanie nastawników
• Pomiary parametrów obwodu świec żarowych

2.4. Schematy wykrywania usterek

3. Regulacja ilości powietrza w silniku wysokoprężnym

3.1. Recyrkulacja spalin

3.2. Sterowanie przepustnic zawirowania

3.3. Regulacja ciśnienia doładowania

3.4. Podwójne turbodoładowanie (układ twinturbo)

3.5. Pomiar zadymienia spalin

3.6. Schematy wykrywania usterek

4. Pojazdy wyposażone w filtr cząstek stałych

4.1. Budowa układów wylotowych z filtrem cząstek stałych

4.2. Regeneracja filtrów cząstek stałych

4.3. Obsługa filtrów cząstek stałych w warsztacie

4.4 Katalizator SCR

4.5. Katalizator zasobnikowy NOx

Dodatek

Układ wtryskowy z pompowtryskiwaczami

D.1.    Budowa układu wtryskowego z pompowtryskiwaczami

D.2.    Wykrywanie usterek w układzie wtryskowym z pompowtryskiwaczami

D.2.1. Sprawdzanie obwodu hydraulicznego pompowtryskiwaczy

D.2.2. Sprawdzanie obwodu elektrycznego pompowtryskiwaczy

D.3. Montaż pompowtryskiwaczy

Skorowidz

Zapraszamy do zakupu fachowego poradnika pt. Układy wtryskowe Common Rail w praktyce warsztatowej. Budowa, sprawdzanie, diagnostyka !