Пико 59593 Поездной локомотив ЕС46-510 ПКП Грузовой

13213856300
37 730.00 ₽

Пошлина ≈ 365 ₽
(оплачивается отдельно при получении)

37 730.00 ₽
1 шт.
  • Страна: Польша
  • Доставка: от 990 ₽
  • Срок доставки: 12-20 дней
  • В наличии: 3
  • Оценка: 0
  • Отзывов: 0

Характеристики

Identyfikator produktu
13213856300

Stan
Nowy

Wiek dziecka
14 lat +

Marka
Piko

Bohater
brak

Płeć
chłopcy

Skala
1:87

Materiał
metal

Elementy zestawu
pojedyncza lokomotywa

Kod producenta
40012711

Stan opakowania
oryginalne

Описание

Lokomotywa elektryczna kolejki PIKO w skali H0 (1:87)

Pełna nazwa produktu: Piko 59593 Lokomotywa EU46-510, PKP Cargo, ep. VI

____________________

Lokomotywa elektryczna  klasy 193 EU46 Vectron PKP Cargo.

Najlepszy schemat malowania i drukowanie z czterema pantografami, metalowa rama odlewana ciśnieniowo, częściowo przymocowane uchwyty, Zmiana światła LED na biały-czerwony, silnik z dwoma kołami zamachowymi, duża siła pociągowa dzięki 2 samoprzylepnym oponom, Interfejs cyfrowy PluX22, dźwięk można doposażyć; obudowa jest przygotowana do montażu głośników

____________________

Lokomotywa przystosowana do zestawów PIKO

Lokomotywa jest przystosowana do użytku na torowiskach PIKO opartych na torach z serii A-Glais. Lokomotywa będzie jeździć na zasilaniu prądem stałym z zasilaczy PIKO. W przypadku chęci wykorzystania lokomotywy w zestawach innych producentów należy wcześniej sprawdzić taką możliwość. Producent PIKO nie zapewnia funkcjonowania lokomotywy w innych zestawach.

____________________

Rys historyczny lokomotywy:

Siemens zaprezentował wielosystemowy elektrowóz w dniu 29 czerwca 2010 roku w Wegberg-Wildenrath. Podczas targów kolejowych InnoTrans 2010 została zaprezentowana lokomotywa spalinowa.KonstrukcjaStylistyka zewnętrzna lokomotyw Vectron jest tylko nieznacznie odmienna od elektrowozów Eurosprinter. Konstrukcja wewnętrzna została całkiem odmiennie skonstruowana. Maszynownia posiada w przeciwieństwie do Traxx prosty korytarz środkowy i wszystkie elementy mają swoje stałe miejsce po bokach. Osie lokomotywy napędzane są przez koła zębate. Masa służbowa elektrowozu czteroosiowego wynosi 80-90 ton. Lokomotywa może być wyposażona we wszystkie systemy sterowania ruchem kolejowym oraz system sterowania ETCS. Proponowane są następujące warianty:• Lokomotywa wielosystemowa o mocy 6400 kW i prędkości maksymalnej 200 km/h.• Lokomotywa na prąd przemienny o mocy 6400 kW i prędkości maksymalnej 160 lub 200 km/h.• Lokomotywa na prąd stały o mocy 5200 kW i prędkości maksymalnej 160 lub 200 km/h.• Lokomotywa na prąd przemienny o mocy 5600 kW i prędkości maksymalnej 160 km/h.Lokomotywy elektryczne przystosowane są zasadniczo do prędkości maksymalnej do 160 km/h. Elektrowozy można przystosować bez większych modyfikacji do prędkości maksymalnej 200 km/h. W elektrowozach można zamontować dodatkowy silnik spalinowy wysokoprężny o mocy 180 kW przeznaczony do manewrowania na niezelektryfikowanych bocznicach. Lokomotywy spalinowe przystosowane są do prędkości maksymalnej 160 km/h. Pudło lokomotywy jest dłuższe niż lokomotywy elektrycznej. Spalinowóz posiada dwa korytarze boczne oraz szesnastocylindrowy silnik V-MTU zgodny z poziomami emisji normy UE IIIB.

W dniu 29 stycznia 2016 przewoźnik towarowy Lokomotion GmbH podpisał umowę z Siemensem na dostawę 8 elektrowozów wielosystemowych Vectron przeznaczonych do ruchu granicznego między Niemcami, Austrią i Włochami. Elektrowozy wyposażono w Europejski System Sterowania Pociągiem.

____________________

Zawartość zestawu:

  • 1x lokomotywa PKP, EU46-510
  • instrukcja z zestawem części

____________________

Charakterystyka produktu:

  • Skala: 1:87 (H0)
  • Epoka: VI
  • Materiał: metalowy korpus + plastikowe elementy pozostałe
  • Przewoźnik: PKP (Polska)
  • Typ i numer boczny lokomotywy: Typ EU46-510, EU46-510
  • Długość modelu: 218 mm
  • Minimalny promień skrętu: 358 mm
  • Zasilanie: prąd stały 12V
  • interfejs cyfrowy: NEM 658 PluX22
  • Liczba opon trakcyjnych: 2
  • Sprzęgło: wał NEM + krótkie ogniwo sprzęgła
  • Oświetlenie: zewnętrzne reflektory 3 białe przód, 2 czerwone tył zgodnie z kierunkiem jazdy
  • Sugerowany wiek użytkownika: 12+
  • Producent: PIKO (Niemcy)
  • Kod producenta: 59593 

Zdjęcia przedstawiają przykładową lokomotywę oraz opakowanie zestawu.

________ O producencie: PIKO ________

PIKO to niemiecki producent kolejek elektryczny, firma założona w 1949 roku. Jest to jedna z najpopularniejszych marek produkujących kolejki w Europie. Oferta PIKO charakteryzuje się dobrą jakością wykonania części a jednocześnie, jak na produkt modelarski, przystępną ceną. Obecnie PIKO jest wiodącą firmą projektującą i produkującą modele kolejowe polskiego taboru, między innymi PKP.

Piko 59593 Kolejka Lokomotywa EU46-510 PKP Cargo
Piko 59593 Kolejka Lokomotywa EU46-510 PKP Cargo Wiek dziecka 14 lat +
Piko 59593 Kolejka Lokomotywa EU46-510 PKP Cargo Marka Piko
Piko 59593 Kolejka Lokomotywa EU46-510 PKP Cargo Bohater brak
Piko 59593 Kolejka Lokomotywa EU46-510 PKP Cargo Płeć chłopcy dziewczynki
Piko 59593 Kolejka Lokomotywa EU46-510 PKP Cargo Skala 1:87



Приобрести Пико 59593 Поездной локомотив ЕС46-510 ПКП Грузовой по привлекательной цене с гарантированной доставкой из Польши по всей России, вы можете на сайте Boxcentr.ru
Загрузка...
Загрузка...
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления и внешнем виде товара носит справочный характер.
Стоимость доставки приблизительная. Точная стоимость доставки указывается после обработки заказа менеджером.
Выберите каталог