SILNIK N57D30B solidny remont. TOP! GWARANCJA 6mcy

ZREGENEROWANY SILNIK BMW N57D30 A B

Jesteśmy jedynym w Polsce nieautoryzowanym warsztatem regenerującym silniki który posiada certyfikat Niemieckiej firmy DEKRA (numer:0072301805) oraz Niemieckiego TÜV (numer:1210066164TMS). Takie certyfikaty posiadają w Polsce tylko Autoryzowane Stacje Obsługi BMW. Wybierając nasz silnik, masz pewność, że jego budowa odbyła się w warunkach i standardach które spełniają wymogi normy PN-EN ISO 9001:2015.

JAKO JEDYNI NA RYNKU UDOSTEPNIAMY STREAM Z BUDOWY TWOJEGO SILNIKA oraz usługę przełożenia osprzętu silnika!!! Szczegóły w opisie aukcji.

JAKO JEDYNI NA RYNKU UDOSTEPNIAMY STREAM Z BUDOWY TWOJEGO SILNIKA oraz usługę przełożenia osprzętu silnika!!! Szczegóły w opisie aukcji.

Oferujemy porządnie wyremontowany silnik N57D30 A i B. Silnik jest kompletny w stanie zamkniętym (jak na zdjęciu) - tzw. "goły słupek". Posiadamy wszystkie modele silników N57 włącznie z miskami olejowymi do modeli F, X, E, G.

W tym silniku montujemy używane nominalne wały korbowe OE BMW. Silnik objęty się 6 miesięczną gwarancją bez limitu kilometrów. Posiadamy trzy różne standardy remontów silników N57. Sprawdź nasze pozostałe aukcje.

Silnik N57D30C M550 dostępny jest w innej cenie.

Silniki są dostępne od ręki "na wymianę". Przyjmujemy tylko i wyłącznie silniki w których nie doszło do urwania korbowodu. Nie przyjmujemy w rozliczeniu silników z usuniętym polem numerowym lub z przebitymi numerami.

Posiadamy wszystkie wersje silnika N57 od początku produkcji, przez modele, moce i roczniki. Dla uniknięcia pomyłek, zawsze prosimy o przesłanie numeru nadwozia i budujemy silnik pod konkretny numer VIN.

Nasze silniki odpowiadają parametrami pracy silnikowi fabrycznie nowemu i parametry te są objęte gwarancją.

Info 533!504!266 zamowienia(małpa)pansilnik.pl

Dlaczego nasz silnik?

Jako jedyni umożliwiamy możliwość oglądania na żywo procesu budowy Twojego silnika :) Otrzymasz link do połączenia z kamerą nad stołem montażowym i możesz oglądać cały proces online.

Jesteśmy wyspecjalizowani tylko w budowach silników BMW. W silnikach N57 specjalizujemy się od 2016 roku gdzie od początku silniki N57 buduje ten sam pracownik. Posiadamy pełne zaplecze pomiarowe średnic wewnętrznych i zewnętrznych, porządne narzędzia do obsługi silników i profesjonalny węzeł myjący. Pracujemy na częściach oryginalnych lub zamiennikach porządnych firm. Od lat mamy tych samych dostawców towarów i usług.

Każdy nasz silnik posiada dokumentację elektroniczną którą możemy udostępnić nawet za kilka lat. Proces budowy każdego silnika jest filmowany a nagranie przechowywane 12 miesięcy. Przez cały okres gwarancji w dowolnym momencie udostępniamy możliwość obejrzenia procesu budowy zakupionego silnika.

Modyfikujemy też silniki pod większe moce lub pod określone parametry. Takie modyfikacje również objęte są gwarancją.

Oferujemy dodatkowo usługę przezbrojenia osprzętu silnika w max.24h. Jest to wygodna opcja zwłaszcza kiedy potrzebujesz szybkiej naprawy. Sumarycznie cała operacja wymiany silnika w aucie będzie dla Ciebie tańsza, bowiem Twój warsztat musi jedynie wyjąć a potem włożyć silnik. Resztą zajmie się nasza firma.

Jak to działa? Wysyłamy do wskazanego warsztatu stojak na silnik i pasy transportowe, Twój warsztat mocuje kompletny silnik w stojaku, a kurier zabiera całość do naszej firmy. Po max.24h odsyłamy do Ciebie nowy silnik gotowy do włożenia do pojazdu.

W trakcie usługi sprawdzamy wtryskiwacze, turbosprężarki, układ EGR, wymieniamy uszczelki i myjemy dokładnie wszystkie części. Jeżeli np. istnieje konieczność naprawy turbosprężarki - montujemy naszą zregenerowaną turbosprężarkę.

Takie rozwiązanie to oszczędność czasu i pieniędzy, bowiem Twój warsztat musi jedynie wyjąć i włożyć silnik. Najbardziej czasochłonne przełożenie  osprzętu odbywa się w naszej firmie.

Wszystkie części są dokładnie myte, a każda śrubka, spinka czy podkładka są na swoim miejscu.

Na potrzeby remontu stosujemy wał korbowy używany nominalny. Każdy wał jest sprawdzany pod kątem spękań czopów.

Na innych naszych aukcjach znajdziesz silniki z fabrycznie nowymi wałami korbowymi BMW OE.

W silniku zostało zregenerowane lub wymienione:

- nowe panewki, pierścienie tłokowe, rozrząd, śruby, uszczelki

- zregenerowano blok i głowicę cylindrów

- wał korbowy BMW OE używany nominalny

Kupujesz silnik zregenerowany dokładnie w takim zakresie jaki widzisz na zdjęciach.

JAK WYGLĄDA NASZA USŁUGA REGENERACJI SILNIKÓW?

• Silnik jest poskładany czysto i zgodnie z dokumentacją techniczną BMW.
• Naddatki silikonu w miejscach łączenia elementów silnika, są estetyczne i wyglądają identycznie jak fabryczne.

• Posiadamy pełen węzeł myjący mechanicznie i ultradźwiękowo przez co nasze silniki są idealnie umyte. Nie mają pozostałości smarów i brudu.
• Nie lakierujemy silników na srebrno.

• Podczas budowy silnika dokonujemy przynajmniej 28 pomiarów na różnych etapach montażu. Pozwala to uniknąć błędów mogących spowodować reklamacje.

• Blok silnika jest regenerowany we wszystkich płaszczyznach roboczych a następnie dokładnie myty.

CO WYRÓŻNIA NASZĄ USŁUGĘ?

Jako jedyna firma zajmująca się remontami silników N57, do budowy silnika używamy tłoków z naniesioną warstwą przeciwcierną.

W tłokach z przebiegiem +/- 200tyś. km warstwa przeciwcierna jest mocno zużyta a czasem bywa nawet uszkodzona.

Na zdjęciu - skrajne tłoki zostały wymontowane z używanego silnika, a środkowy jest po regeneracji.

Oprócz regenerowanych tłoków, do budowy silnika używamy zawsze kompletu korbowodów z tej samej selekcji. Pozwala to zachować tą samą wysokość wykorbień co bezpośrednio wpływa na kulturę pracy silnika.

Tłoki uzbrojone są w nowe pierścienie tłokowe, dlatego nasz silnik należy docierać przez pierwsze 1000km.

Montujemy nowy rozrząd firmy IWIS - czyli ten sam który BMW stosuje na tzw. pierwszy montaż.

W silniku jest zamontowana używana sprawdzona pompa oleju BMW OE. Każda pompa jest rozbierana, myta, sprawdzana, składana i testowana.

Nie stosujemy części wyprodukowanych w Indiach czy Pakistanie. Bazujemy wyłącznie na renomowanych markach.

• Głowica silnika jest sprawdzona na szczelność i kompleksowo zregenerowana.
• Wymieniamy zawory wydechowe, uszczelniacze i prowadnice.
• Gniazda obrabiany na maszynach CNC.
• Głowice skręcamy nowymi śrubami.
• Wymieniamy też uszczelki wałków rozrządu.

Gwarancja i reklamacje.

Gwarancji udzielamy na okres 6 miesięcy bez limitu kilometrów. W karcie gwarancyjnej znajdują się miejsca które musi uzupełnić warsztat montujący takie jak VIN czy przebieg pojazdu.

Każda reklamacja rozpatrywana jest w naszej firmie z udziałem naszego ubezpieczyciela, kupującego lub osoby przez niego upoważnionej.

Usterka zostanie usunięta max. 7 dni od daty oględzin silnika przez naszego ubezpieczyciela.

Nie uzależniamy gwarancji od montażu silnika w ASO BMW ani nie wymagamy okazania dokumentacji z pomiaru wtryskiwaczy i turbosprężarki.