Шоссейные велосипедные туфли BONT RIOT+ BOA, ЧЕРНЫЕ, размер 47

Buty BONT RIOT+ BOA r. 47 (300 mm - długość wkładki)

kolor: Black (zdjęcie z miniaturki)

RIOT + BOA, jedyny but szosowy, produkowany z kompozytów carbonowych, który można formować na gorąco.

Riot + BOA  łączy w sobie cechy techniczne najwyższych modeli obuwia Bont, w tym najbardziej anatomiczna i biomechanicznie poprawnie skonstruowana platforma z najbardziej wydajnym transferem mocy, przy zastosowaniu konkurencyjnej jakości materiałów oraz systemu zapięcia BOA. Dzięki temu są to najbardziej zaawansowany technicznie buty klasy podstawowej do kolarstwa szosowego.

Specyfikacja

• Model: Riot + BOA
• Materiał: Kompozyt węglowy z górną częścią z mikrofibry
• Stack height: 4,8 mm
• Otwory wentylacyjne: Otwory wentylacyjne poprzez wstawki z siatki i podwójne wentylacje w ochraniaczu palców
• Wewnętrzna wkładka: Komfort
• Osłona podeszwy: Wymienny "obcas"
• Mocowanie bloku: Siatka wraz ze skalą do dokładnego ustawienia / konfiguracja 3 otworów
• Dopasowanie: W pełni termoformowalne
• Opcje zamykania: Pokrętło BOA i dodatkowy rzep
• Waga: 280 gramów
• Opcje kolorów: Mega Crimson/Khaki, Midnight/Mega Crimson, Pearl White/Black, Totally Lime/Charcoal, Black/Black
• Opcje szerokości: Standard (Wide, Narrow - tylko na zamówienie)

Mikrofibra

Cholewka z mikrofibry jest używana w celu zapewnienia mocnej warstwy zewnętrznej Bont Riot TR +,  podczas gdy wkładki z siateczki gwarantują wysoką oddychalność butów.

Konstrukcja z carbonowego kompozytu

Konstrukcja z kompozytów węglowych Riot + BOA została zaprojektowana z myślą o maksymalnej wydajności przy niskiej wadze. Włókno szklane zostało wzmocnione dzięki zastosowaniu włókna węglowego w obszarach o dużym obciążeniu. Carbon został umieszczony pomiędzy warstwami włókna szklanego, aby zmaksymalizować wytrzymałość.

.

System  zapięcia

Pojedynczy rzep w kształcie Z  oraz pokrętło BOA w połączeniu z anatomiczną konstrukcją Bont, aby zapewnić najlepsze dopasowanie.

Ochraniacz palców TPU i wentylacja

Ochraniacz palców nie tylko chroni przednią część buta przed obtarciami i uderzeniami, ale także mieści otwory wentylacyjne w celu poprawy przepływu powietrza przez but. Dodatkowo na górnym panelu rozległa perforacja.

Projekt podeszwy

Podeszwa to replika stopy, wokół której tworzymy obuwie BONT. Producenci butów rowerowych nie robią podeszwy spersonalizowanej dla kolarzy , produkują standardowe podeszwy. Wykonanie idealnego obuwia rowerowego wymaga ogromnej wiedzy z biomechaniki funkcjonalnej i ciągłych badań. W Bont doskonalimy nasze obuwie od 1975 roku i proces ten trwa do dziś. Wkładamy więcej wysiłku w projektowanie podeszwy niż jakakolwiek inna marka i dlatego buty rowerowe Bont nadal są liderem w dostarczaniu najbardziej funkcjonalnego i prawidłowego anatomicznego wsparcia dla rowerzystów niż jakakolwiek inna marka na rynku. Nasze motto w zakresie dopasowania butów rowerowych jest proste: "Robimy buty do jazdy na rowerze, a nie do chodzenia".

Wsparcie stopy

We wszystkich modelach zapewniono strukturalne środkowo/podłużne podparcie łuku, aby zapobiec pronacji stóp.

Nadmierna pronacja jest jednym z głównych czynników przyczyniających się do nieprawidłowej pozycji kolan podczas fazy pedałowania,  z powodu wewnętrznego obrotu piszczeli i kości udowej. Może to spowodować kontuzję kolan.

Ponadto obrót piszczeli / kości udowej może powodować pochylenie miednicy, powodując napięcie pleców w części lędźwiowej.

Anatomiczny kształt przedniej części stopy

Konwencjonalne obuwie rowerowe oferuje standardowe kształtowanie butów. Chociaż jest to wysoce estetyczne, powoduje to nadmierne zwężenie palców u nóg i śródstopia, ściskając nerwy, co często powoduje szereg niepożądanych efektów oraz dyskomfort, a co za tym idzie mniejszą wydajność kolarza.

Anatomicznie ukształtowane buty rowerowe Bont, umożliwiają stopie funkcjonowanie w najbardziej efektywnej i anatomicznie prawidłowej pozycji, rozpraszającej siłe pedałowania na największą możliwą powierzchnię.

Anatomiczny kształt pięty

Anatomiczny kształt miseczki na piętę zapewnia większą stabilność podczas całej fazy pedałowania. Tę stabilizację osiąga się bez mechanicznego wsparcia lub nadmiernego napinania pasków/naciągów, co zapewnia większy komfort i lepsze krążenie krwi.

Boczne wsparcie stopy

Podparcie bocznych części stopy zapewnia neutralne pozycjonowanie przodostopia i łagodzi typowe problemy związane z nadmierną pronacją i supinacją. Problemy te często prowadzą do nieprawidłowej pozycji kolan podczas fazy pedałowania, powodując urazy i bóle pleców.