Дорожный знак Б-4 Б4 Запрет, отражатель, тип I, 600мм 60см

Znak drogowy B-4

Rozmiar znaku mały - 600 mm

Folia odblaskowa typ I (I generacji)

B-4 „zakaz wjazdu motocykli” stosuje się w zasadzie na drogach (ulicach), na których trzeba ograniczyć hałas wytwarzany zwykle przez motocykle.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm, krawędź podwójnie zagięta na całym obwodzie z nawierconymi otworami pod uchwyty montażowe . Tył znaku zabezpieczony farbą koloru szarego.

Do każdego znaku potrzebne są dwa uchwyty montażowe dostępne na innych naszych aukcjach

Znaki drogowe posiadają certyfikat zgodności CE. Materiały użyte do produkcji znaków drogowych posiadają atesty zgodnie z wymaganiami normy EN-12899-1. Znaki drogowe wykonywane są na podkładzie stalowym ocynkowanym o gr. 1,25mm ( przy tablicach wielkogabarytowych stosujemy gr.1,5mm ), tylna tarcza znaków malowana proszkowo na kolor szary. Lica znaków drogowych wykonywane są na foliach odblaskowych certyfikowanych (CE) typu 1 lub 2.

Do każdego znaku potrzebne są dwa uchwyty montażowe dostępne na innych naszych aukcjach

• B-1 „zakaz ruchu w obu kierunkach” stosuje się w celu zamknięcia odcinka drogi dla ruchu wszelkich pojazdów.
• B-2 „zakaz wjazdu” stosuje się w celu wskazania zakazu wjazdu wszelkich pojazdów na drogę lub jezdnię od strony umieszczenia znaku.
• B-3 „zakaz wjazdu pojazdów silnikowych, z wyjątkiem motocykli jednośladowych” stosuje się na odcinkach dróg o niedostatecznej szerokości lub nośności obiektów, gdzie ruch pojazdów silnikowych nie może być dopuszczony i zezwala się tylko na wjazd motocykli jednośladowych.
• B-3a „zakaz wjazdu autobusów” stosuje się w celu wyeliminowania ruchu autobusów z obszarów o charakterze turystycznym, w których duża ich liczba mogłaby powodować zakłócenia ruchu innych pojazdów.
• B-4 „zakaz wjazdu motocykli” stosuje się w zasadzie na drogach (ulicach), na których trzeba ograniczyć hałas wytwarzany zwykle przez motocykle.
• B-5 „zakaz wjazdu samochodów ciężarowych” stosuje się w celu wyeliminowania ruchu samochodów ciężarowych, pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t.
• B-6 „zakaz wjazdu ciàgników rolniczych” stosuje się zwłaszcza na ulicach, na których występuje duże natężenie ruchu, a poruszanie się ciągników powodowałoby tamowanie ruchu, szczególnie przy utrudnionym wyprzedzaniu.
• B-7 „zakaz wjazdu pojazdów silnikowych z przyczepami” stosuje się w celu wyeliminowania z ruchu na drodze pojazdów silnikowych z przyczepą dwu- lub więcej osiową, z wyłączeniem naczepy, jeżeli pojazdy te mogą stanowić utrudnienie ruchu innych pojazdów.
• B-8 „zakaz wjazdu pojazdów zaprzęgowych” stosuje się w celu wyeliminowania ruchu pojazdów zaprzęgowych na ulicach lub obszarach miast o dużym natężeniu ruchu lub gdzie poruszanie się pojazdów zaprzęgowych tamuje ruch, a w szczególności, gdy utrudnia wyprzedzanie.
• B-9 „zakaz wjazdu rowerów” wyrażający zakaz ruchu rowerów i wózków rowerowych, stosuje się w celu wyeliminowania ruchu tych pojazdów przede wszystkim z dróg o dużym natężeniu ruchu lub dużej dopuszczalnej prędkości stanowiącej niebezpieczeństwo dla jadących rowerami.
• B-10 „zakaz wjazdu motorowerów” stosuje się na tych drogach, na których nie dopuszcza się ruchu jakichkolwiek pojazdów wyposażonych w silnik.
• B-11 „zakaz wjazdu wózków rowerowych” stosuje się na drogach, a zwłaszcza ulicach, na których występuje duże natężenie ruchu i poruszanie się wózków rowerowych tamuje ruch, w szczególności przez utrudnienie wyprzedzania.
• B-12 „zakaz wjazdu wózków ręcznych” stosuje się na drogach, a zwłaszcza ulicach, na których występuje duże natężenie ruchu i poruszanie się wózków ręcznych tamuje ruch, w szczególności przez utrudnienie wyprzedzania.
• B-13 „zakaz wjazdu pojazdów z materiałami wybuchowymi lub łatwo zapalnymi” stosuje się w celu wyeliminowania z ruchu pojazdów przewożących towary niebezpieczne.
• B-13a „zakaz wjazdu pojazdów z materiałami niebezpiecznymi” stosuje się w celu wyeliminowania z ruchu wszelkich pojazdów przewożących towary niebezpieczne w ilościach, dla których wymagane jest oznakowanie pojazdów tablicami ostrzegawczymi barwy pomarańczowej.
• B-14 „zakaz wjazdu pojazdów z materiałami, które mogą skazić wodę" stosuje się w celu wyeliminowania z ruchu pojazdów przewożących towary niebezpieczne.
• B-15 „zakaz wjazdu pojazdów o szerokości ponad ... m” stosuje się przed wąskimi obiektami, jak np. tunele, mosty, wiadukty, przez które nie można dopuścić przejazdu pojazdów o szerokości większej od podanej na znaku.
• Znak B-16 „zakaz wjazdu pojazdów o wysokości ponad ... m” należy umieszczać przed takimi obiektami, jak np. tunele lub wiadukty, oraz przed miejscami, gdzie przebiega linia sieci napowietrznej, jeżeli wysokość obiektu nad jezdnią jest mniejsza od 4,5 m.
• B-17 „zakaz wjazdu pojazdów o długości ponad... m” stosuje się przed miejscami, w których skręcanie lub zawracanie pojazdów o długości większej niż wskazana na znaku jest bardzo utrudnione lub niemożliwe.
• B-18 „zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad ... t” stosuje się przed odcinkami dróg, których nośność jest niewystarczająca dla przejazdu pojazdów dopuszczonych do ruchu bez ograniczeń.
• B-19 „zakaz wjazdu pojazdów o nacisku osi większym ni˝ ... t” stosuje się przed odcinkami dróg, których nośność nawierzchni nie jest dostosowana do nacisku osi pojedynczej pojazdu wynoszącego 80 kN, a także przed odcinkami dróg krajowych, których nośność nie jest dostosowana do nacisku 100 kN.
• B-20 „stop” stosuje się w celu w wprowadzenia w określonych warunkach obowiązku zatrzymania pojazdu przed wjazdem na skrzyżowani z drogą z pierwszeństwem, na przejazd kolejowy niestrzeżony (kategorii D), na przejazd tramwajowy, a także w innych miejscach przecinania się kierunków ruchu, jak wyjazd z obiektu, wlot drogi gruntowej itp.
• B-21 „zakaz skręcania w lewo” zabraniający skręcania w lewo i zawracania na najbliższym skrzyżowaniu.
• B-22 „zakaz skręcania w prawo” stosuje się w celu zabronienia skręcania pojazdów w prawo na najbliższym skrzyżowaniu.
• B-23 „zakaz zawracania” stosuje się w celu zabronienia zawracania, jeżeli manewr ten, zwłaszcza gdy jest często wykonywany, może powodować utrudnienie ruchu, w szczególności podczas dużego jego natężenia i stosunkowo małej szerokości drogi (jezdni) lub pasa dzielącego jezdnie.
• B-24 „koniec zakazu zawracania” stosuje się w celu uchylenia zakazu zawracania, jeżeli odcinek drogi objęty tym zakazem kończy się przed skrzyżowaniem.
• B-25 „zakaz wyprzedzania” stosuje się w celu zabronienia wyprzedzania pojazdami silnikowymi innych pojazdów silnikowych wielośladowych, jeżeli wykonanie tego manewru stwarza zagrożenie bezpieczeństwa ruchu.
• B-27 „koniec zakazu wyprzedzania” stosuje się w celu uchylenia zakazu wyprzedzania, jeżeli odcinek drogi objęty tym zakazem kończy się przed skrzyżowaniem.
• B-28 „koniec zakazu wyprzedzania przez samochody ciężarowe” stosuje się w celu uchylenia zakazu wyprzedzania, jeżeli odcinek drogi objęty tym zakazem kończy się przed skrzyżowaniem.
• B-29 „zakaz używania sygnałów dźwiękowych” stosuje się poza obszarem zabudowanym przed obiektami (miejscami), które ze względu na swój charakter powinny być chronione przed hałasem.
• B-30 „koniec zakazu używania sygnałów dźwiękowych” stosuje się w celu odwołania zakazu używania sygnałów dźwiękowych, jeżeli odcinek drogi objęty tym zakazem kończy się przed skrzyżowaniem.
• B-31 „pierwszeństwo dla nadjeżdżających z przeciwka” stosuje się w celu wskazania obowiązku ustąpienia pierwszeństwa przejazdu jadącym z przeciwka.
• B-32 „stój — kontrola celna” stosuje się dla wskazania obowiązku zatrzymania pojazdu w celu kontroli celnej.
• B-32a „kontrola graniczna” stosuje się przed przejściem granicznym, miejscem przekraczania granicy państwowej lub innym miejscem, w którym przeprowadzana jest kontrola graniczna, jeżeli kontrola ta nie odbywa się łącznie z celną i wymaga odrębnego zatrzymania pojazdu.
• B-32b „rogatka uszkodzona” stosuje się w razie uszkodzenia rogatek lub półrogatek na przejeździe kolejowym.
• B-32c „sygnalizacja uszkodzona” stosuje się uszkodzenia sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym.
• B-32d „wjazd na prom” stosuje się przed wjazdami na promy przewożące pojazdy.
• B-32e „kontrola drogowa” stosuje się przed punktami kontroli drogowej.
• B-33 „ograniczenie prędkości” powinien być umieszczony tylko w tych przypadkach, gdy warunki drogowe, otoczenie drogi lub zastosowane oznakowanie ostrzegawcze i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego mogą w niedostateczny sposób wskazywać kierującym na konieczność zmniejszenia prędkości.
• B-34 „koniec ograniczenia prędkości” stosuje się w celu uchylenia ograniczenia prędkości, wprowadzonego znakiem B-33.
• B-35 „zakaz postoju” stosuje się w miejscach, w których występuje konieczność ograniczenia postoju na drodze
• B-36 „zakaz zatrzymywania się” stosuje się w celu wyeliminowania zatrzymania się na tych odcinkach drogi, na których nawet chwilowe unieruchomienie pojazdu może spowodować pogorszenie płynności ruchu, zmniejszenie przepustowości i wzrost zagrożenia bezpieczeństwa ruchu.
• B-37 „zakaz postoju w dni nieparzyste” stosuje się przede wszystkim w miastach, w celu udostępnienia jednej strony jezdni, co drugi dzień, dla potrzeb, np. zaopatrzenia sklepów, sprzątania drogi, usuwania śniegu.
• B-38 „zakaz postoju w dni parzyste” stosuje się przede wszystkim w miastach, w celu udostępnienia jednej strony jezdni, co drugi dzień, dla potrzeb, np. zaopatrzenia sklepów, sprzątania drogi, usuwania śniegu.
• B-41 „zakaz ruchu pieszych” stosuje się w celu wyeliminowania pieszych z drogi w tych miejscach, w których ich obecność ze względu na warunki lokalne, np. brak chodnika i duży ruch samochodów, zwłaszcza ciężarowych, może stwarzać niebezpieczeństwo nie tylko dla nich, ale i dla ruchu pojazdów.
• B-42 „koniec zakazów” stosuje się na końcu odcinka drogi objętego więcej niż jednym zakazem, wyrażonym za pomocą znaków B-23, B-25, B-26, B-29 i B-33, jeżeli zakazy mają być odwołane przed skrzyżowaniem.