ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР СМН1Г 30x300 L=420

Siłownik Hydrauliczny Polski jednostronnego działania o skoku 300 mm

KOD SKRAW MET: [1941]

Producent: SM-G (SKRAW MET GROUP)

_________________________________________________________

Warto wiedzieć dokonując wyboru dostawcy siłownika

Zdjęcia oraz obrazki przedstawiają tylko zewnętrzny wygląd siłowników. Najważniejsze elementy, które rzutują na jakość oraz prawidłowe działanie siłownika przez długi czas ukryte są w środku (wzmocnione uszczelnienia, dławica, tłoczysko oraz wysoka jakość rury). Wszystkie nasze siłowniki zapewniają najwyższą jakość tych elementów. Wybierając produkt z naszego asortymentu dokonujesz dobrego i mądrego wyboru oraz towaru pochodzącego z polskiej fabryki.

SKRAW-MET jest wieloletnim liderem w produkcji siłowników. Dzięki doświadczeniu korzysta tylko i wyłącznie ze wzmocnionych uszczelnień polskiego pochodzenia, co zapewnia najwyższą jakość na rynku i niezawodność na lata!

Na innych naszych aukcjach znajdą państwo wzmocnione uszczelnienia jako zestaw naprawczy tego siłownika.

Stosowany w maszynach rolniczych, ładowaczach TUR 1,2,3, agregatach oraz pługach.

Siłownik hydrauliczny doskonale sprawdza się w maszynach i urządzeniach zasilanych hydraulicznie.

Może być wykorzystywany w rolnictwie, sadownictwie, leśnictwie czy budownictwie.

Dostosowany jest do pracy w: maszynach rolniczych, ciągnikach, opryskiwaczach, turach, cyklopach, ładowaczach HDS, maszynach budowlanych, ładowarkach, koparkach, zamiatarkach, maszynach przemysłowych i innych.

SYMBOL: SMN1G 30x300-01

Specyfikacja techniczna:

• Długość siłownika złożonego 420 mm,
• Długość siłownika rozłożonego 720 mm,
• Średnica tłoczyska 30 mm,
• Skok tłoka 300 mm,
• Mocowanie z jednej i drugiej strony Fi 17
• Średnica zewnętrzna siłownika 50 mm,
• Średnica wewnętrzna siłownika 40 mm,

Dopuszczalne ciśnienie 210 Bar,

Dopuszczalna temperatura otoczenia od -40'C do +60'C

Dopuszczalna temperatura oleju od -15'C do +80'C

W zależności od dostawy wysyłane siłowniki są w kolorze: czarnym, czerwonym lub bez lakieru.