Чипбокс UNICATE XT FIAT 500L 1.6 MULTIJET 105 л.с.

ProRacing® Chip Box UNICATE XT (Chip 2 kanałowy)

Certyfikat IPC: 7711/21, IEC: 61340-4-1

Chip skonfigurowany do:

• Marka :FIAT
• Model :500L
• Silnik :1.6 MULTIJET
• Moc :105 KM , 320 NM
• Rocznik :2013 +
• System wtrysku : Common Rail

UNICATE XT to nowoczesne rozwiązanie 2 KANAŁOWE, które zapewnia niesamowite osiągi.

Zyskujesz do 30% dodatkowej mocy i momentu obrotowego przy jednoczesnym ograniczeniu spalania do 20%

(w niektórych modelach możemy zmniejszyć spalanie nawet do 25%)

ProRacing® Chip Box UNICATE XT to nowoczesne i zaawansowane technologicznie urządzenie, zaprogramowane do pracy z silnikami diesla wyposażonymi w system wtrysku Common Rail. Posiada wbudowane wyświetlacze LED oraz klawiaturę umożliwiającą samodzielne programowanie. W zestawie znajdują się przewody z wtyczkami OEM dedykowanymi do danego pojazdu, umożliwiające szybką instalację typu Plug&Play

ZESTAW PRODUKTU ZAWIERA:

• PowerBox ProRacing UNICATE XT w wodoodpornej obudowie
• Szczegółowa instrukcja montażu urządzenia (zdjęcia i opis)
• Przewody z gotowymi wtyczkami - podłączenie Plug&Play
• Instrukcja strojenia urządzenia
• Oryginalne pudełko z karbonową okleiną
• Dodatki
• Opaski do montażu urządzenia
• GRATISY (aluminiowe nakrętki na wentyle, okładka na dowód rej.)

Co zyskujemy po zamontowaniu chipa UNICATE XT :

• Wzrost mocy do 30%
• Wzrost momentu obrotowego do 30%
• Spadek spalania do - 20 %
• Znaczny wzrost przyspieszenia
• Likwidację turbo dziury
• Wzrost dynamiki w całym zakresie obrotów
• Szybszą reakcję auta na pedał gazu
• Możliwość indywidualnego strojenia
• Współpraca z DPF, EGR (nie powoduje nadmiernego zadymienia)

Multi-map "16" technology - urządzenie posiada wgraną indywidualną mapę pod dane auto.

Po zamówieniu podajemy dane naszego samochodu. Podczas przygotowywania mapy, którą nagramy na chip bierzemy pod uwagę rocznik oraz przebieg samochodu jak i wszystkie uwagi podane przez klienta. Po podłączeniu urządzenia otwieramy obudowę i za pomocą przycisków + i - dostroimy urządzenie indywidualnie pod nasze auto - mamy do wyboru 16 ustawień wzrostu mocy na każdym kanale, które widzimy na wyświetlaczach LED. Wszystko to opisane jest w instrukcji a co najważniejsze jest łatwe i intuicyjne.

Urządzenia serii UNICATE zdaniem wielu użytkowników to najlepsze urządzenia na rynku.

Dzięki mapie którą piszemy indywidualnie pod auto zapewnimy najlepsze z możliwych dopasowanie chipa do naszego pojazdu.

Prosimy o dołączenie ewentualnych sugestii na co mamy zwrócić szczególną uwagę podczas programowania urządzenia. Jako że każdy powerbox programowany jest indywidualnie postaramy się spełniać życzenia klienta - możemy przykładowo poprosić o szczególne zwieszenie mocy w dolnym zakresie obrotów gdy auto rusza a przy ciągłej jeździe z obrotami 3000 obr./min i więcej zwróćmy szczególną uwagę na spalanie - tego typu sugestie są dla nas bardzo ważne i pozwolą na jeszcze lepsze dopasowanie urządzenia do naszego pojazdu.

Mamy możliwość stworzenia setek kombinacji wzrostu mocy, momentu obrotowego czy ograniczania spalania - dzięki temu możemy z całą odpowiedzialnością stwierdzić że urządzenia UNICATE , UNICATE XT są jednymi z najlepszych na światowym rynku chiptuningu.

PO OTRZYMANIE NIEZBĘDNYCH INFORMACJI DOSTARCZYMY URZĄDZENIE ZAPROGRAMOWANE I GOTOWE DO MONTAŻU W AUCIE.

Specyfikacja

Zasilanie urządzenia: 5VDC

Procesor: PIC24FJ64GA704

• Producent: Microchip Technology
• Typ procesora: 16-bit, Extreme Low Power CMOS
• Szybkość CPU: do 16 MIPS
• Pamięć: 64 kB ECC Flash, 16kB RAM
• Zasilanie procesora: 3.3V
• Zakres temp. pracy: od -40 do +85 °C

Zewnętrzna pamięć: EEPROM

• Pojemność pamięci: 2kbit
• Interfejs: SPI
• Organizacja pamięci: 256x8bit
• Częstotliwość taktowania: 10MHz
• Czas dostępu: 5ms
• Zasilanie pamięci: 3.3V
• Zakres temp. pracy: od -40 do +85 °C

Opis urządzenia

ProRacing UNICATE XT posiada 16 trybów wzrostu mocy, które można wybierać za pomocą przełączników umieszczonych pod wyświetlaczami LED, tryby te umożliwiają wybór optymalnej mapy dla danego samochodu.

Każdy z trybów ma inną charakterystykę momentu obrotowego, poziomu mocy i ograniczenia spalania. Możemy zatem znaleźć w nich ustawienia zarówno sportowe, operujące na najwyższych parametrach, jak i do codziennego użytkowania, oraz takie, w których możemy osiągnąć spadek zużycia paliwa (wszystko to dokładnie i szczegółowo opisane jest w załączonej instrukcji)

W zależności od naszego wyboru możemy jeździć bardziej dynamicznie podczas krótkich odcinków w mieście czy też cyklu mieszanym, bądź zdecydowanie oszczędniej w długich trasach.

Przyrost mocy, momentu obrotowego oraz spadek spalania zależy przede wszystkim od mocy wyjściowej auta, pojemności silnika oraz stanu technicznego samochodu.

Urządzenia ProRacing serii UNICATE , UNICATE XT jako jedyne na rynku posiadają obudowy pokryte nano powłoką która odpycha zabrudzenia a co najważniejsze konstrukcja jest wodoodporna zgodna z normą IP64.

W obudowie znajduje się cały szereg zabezpieczeń uszczelniających - pod złączem 24pinowym, między częściami obudowy oraz indywidualne uszczelki pod każdą śrubą dociskającą obudowę. Wszystko to razem daje nam hermetycznie zamknięty wysokiej jakości układ elektroniczny z szybkim procesorem oraz pamięcią flash.

Dlaczego oferowany Box ProRacing jest jednym z najlepszych na rynku ?

• Najwyższej jakości wodoodporne złącze 24 pinowe z zasuwą i uszczelką.
• Indywidualnie programowany chip.
• Wodoodporna obudowa pokryta nanopowłoką która odpycha zanieczyszczenia zgodna z normą IP64.
• Uszczelki pod śrubami.
• Wysokiej jakości wyświetlacze LED.
• Szybki procesor , pamięć FLASH
• Elementy, z których zbudowany jest chip ProRacing posiadają certyfikat TUV.
• Procesy produkcji certyfikowane przez IPC.
• Ognioodporne peszle chroniące przewody są bardzo wysokiej jakości – mają najwyższą klasę odporności na wysoką temperaturę – wytrzymują temperaturę 120 C – dzięki temu mamy pewność, że nie stopią się pod maską.
• Przewody są w specjalnym oplocie do instalacji niskonapięciowej, są to specjalne przewody używane tylko w motoryzacji (wykorzystywane przy produkcji samochodów osobowych).
• Konektory we wtyczkach chipa ProRacing zaciskane są na specjalistycznym sprzęcie do bardzo dokładnego montażu maszynowego.
• Bardzo wysokiej jakości elektronika wykonana w technologii montażu powierzchniowego SMD (elektronikę montujemy najnowszym automatem firmy Yamaha z 2018 roku).
• Posiadamy hamownię, na której badamy urządzenie w danej grupie samochodów.
• Oferowane urządzenie sprawdził i poleca Mistrz Polski w Rajdach Samochodowych Grzegorz Grzyb.
• Posiadamy 12 letnie doświadczenie w produkcji chipów oraz pisaniu map.

Montaż urządzenia polega na wpięciu przygotowanej przez nas wiązki w odpowiednie wtyczki pod maską samochodu. Miejsce podłączenia zależy od systemu wtryskowego, pojemności silnika oraz roku produkcji auta. W szczegółowej instrukcji ze zdjęciami indywidualnie pokazujemy gdzie ma być podłączona gotowa wiązka przewodów w podanym przez klienta aucie. Wtyczki są indywidualnie dopasowywane i nie trzeba ciąć oryginalnej instalacji auta.

W prezentowanym na zdjęciach modelu pierwszy kanał podłączamy pod czujnik ciśnienia na listwie common rail a drugi kanał pod MAP sensor odpowiadający za ciśnienie powietrza w układzie dolotowym co przekłada się na ciśnienie turbodoładowania. Ciśnienie doładowania modyfikowane jest bardzo delikatnie co nie wpływa na nadmierne zużycie turbosprężarki. Chip posiada ochronę przed przeładowaniem.

Po wpięciu wiązki we wtyczki pod maską drugą część podłączamy do chipa za pomocą wodoszczelnego złącza zatrzaskowego pokazanego na zdjęciu. Całość połączenia jest bardzo wysokiej jakości, dokładnie dopasowane aby chronić elektronikę przed przepięciami.

Na zdjęciu widzimy podłączony zestaw. Po podłączeniu przewodów za pomocą opasek zaciskowych które znajdują się w zestawie dopinamy peszel w taki sposób żeby nie dotykał żadnych ruchomych części pod maską. Przewody są odpowiedniej długości która gwarantuje wygodne ułożenie zestawu w komorze silnika.

PRZYPOMINAMY - WAŻNE

PO ZAKUPIE POTRZEBUJEMY OD PAŃSTWA NASTĘPUJĄCYCH INFORMACJI

• MARKA
• MODEL
• POJEMNOŚĆ
• MOC (ILOŚĆ KONI MECHANICZNYCH)
• ROK PRODUKCJI
• PRZEBIEG SAMOCHODU
• DODATKOWE SUGESTIE

ZAPRASZAMY