Промывка двигателя Мойка двигателя TEC 2000

TEC 2000 Engine Flush

Płukanka silnika 375ml

• Nr wewnętrzny: TEC2000 EF

To innowacyjna płukanka do silników. Doskonale pozbywa się wszelkich zanieczyszczeń, które znajdują się w rowkach pierścieni tłokowych, kanalikach wału, popychaczy zaworowych.

✅ Pozbywa się m.in. osadu, nagaru, sadzy, a także dokładnie usuwa zużyty olej. Jedna puszka na 4-5 L oleju w samochodach oraz 5-6 L oleju w motocyklach.

Kiedy zastosować płukanie silnika?

• kiedy silnik spala olej
• pojazd wydmuchuje ciemny lub niebieski dym
• olej wylatuje przez odmę
• olej był wymieniony dłużej niż 15tys. km
• olej jest starszy niż 12 miesięcy
• auto jeździło większości po mieście
• kupiłeś auto lub silnik i nie znasz jego historii
• niska lub nierówna kompresja
• słychać popychacze zaworowe
• widzisz zapieczone pierścienie
• odczuwasz spadek mocy silnika
• wystąpi niepełna sprawność magistrali olejowej
• występuje problem z poborem oleju

Jak działa produkt?

Płukanie silnika jest bardzo ważną czynnością pielęgnacyjną – zarówno w przypadku samochodów, jak i motocykli. Pamiętaj, że czysty silnik to większa moc, mniejsze spalanie i ogólne poprawienie wydajności pracy. Sprawdź naszą płukankę i dołącz do grona zadowolonych klientów.

Stosowanie TEC 2000 Engine Flush:

• zwiększa kompresję w cylindrach
• usuwa osad oraz nagary ze wszystkich wewnętrznych powierzchni silnika
• umożliwia uzyskanie pełnej wydajności oleju bezpośrednio po wymianie
• czyści i wycisza hydrauliczne popychacze zaworów
• zwiększa moc silnika, dzięki uwolnieniu zapieczonych pierścieni tłoka
• usuwa osady z kanałów olejowych oraz rowków pierścieni tłokowych
• neutralizuje szkodliwe kwasy w oleju
• płukanka do silnika redukuje szkodliwą emisję spalin

Jak stosować?

TEC 2000 Engine Flush należy stosować podczas standardowej wymiany oleju.

Należy dodać preparat do silnika, jeszcze do starego oleju. Silnik powinien osiągnąć normalną temperaturę pracy. Po dodaniu preparatu, silnik powinien pracować na biegu jałowym przez ok. 10-15 minut (auto powinno znajdować się w wentylowanym pomieszczeniu lub na zewnątrz aby uniknąć zatrucia spalinami). Po tym czasie, należy spuścić stary olej, założyć nowy filtr i uzupełnić stan nowym olejem.

​W wypadku gdy silniku pojawiły się problemy takie jak: lepkie pierścienie, nierówna kompresja, zwiększone zużycie oleju lub czarny dym, praca z preparatem powinna trwać ok 25-30 min zanim olej zostanie wymieniony.

Unikalna kombinacja bardzo skutecznych detergentów wraz z bardzo efektywnym smarowaniem pozwala na stosowanie preparatu we wszystkich silnikach spalinowych – benzynowych, diesla oraz zasilanych gazem. Operacja jest całkowicie bezpieczna dla silnika.

1. Rozgrzej silnik - do osiągnięcia temperatury płynu chłodniczego ~60︒C
2. Wyłącz silnik
3. Odkręć korek wlewu oleju i wlej preparat do silnika - 1 puszka 375 ml na 4-5 litrów oleju silnikowego
4. Zakręć korek wlewu oleju
5. Odpal silnik i pozostaw go na wolnych obrotach na ~15 min - Uwaga 1: Pozostaw samochód na prywatnej posesji, lub w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Uwaga 2: W przypadku podejrzenia że w silniku znajduje się duża ilość nagaru, silnik przejawia podwyższone dymienie, zużywa ponad 1 litr oleju na 1000km proces płukania można wydłużyć.
6. Zgaś silnik, odkręć filtr oleju, spuść zużyty olej z płukanką
7. Zamontuj nowy filtr oleju oraz wlej olej silnikowy do odpowiedniego poziomu
8. Uruchom silnik na około 30 sekund, zgaś silnik następnie skontroluj poziom oleju, uzupełnij go do odpowiedniego stanu.

Zespół TEC 2000 Limited działa od roku 1973.

Produkt o nazwie TEC 2000 został wprowadzony na rynek w 1994 roku. Było to zupełnie nowe przedsięwzięcie i po raz pierwszy produkcja została zlokalizowana w Wielkiej Brytanii.

Produkty są obecnie dostępne w Wielkiej Brytanii, Polsce, Szwajcarii, Niemczech, Chorwacji, Czechach, USA , Niemczech i Afryce.

Wszystkie preparaty mają za zadanie poprawę parametrów pracy silnika, poprzez wyeliminowanie z niego czynników erozyjnych, takich które powodują: gromadzenie się osadów, nagarów, zanieczyszczeń zmniejszających kompresję lub odkładanie się wody.