Интерфейс диагностического сканера AutoXscan RS900 Pro

Oferujemy Państwu:

Ultranowoczesny komputer diagnostyczny AutoXscan RS900 Pro w wersji FULL.

AutoXscan RS900 Pro jest samodzielnym bezprzewodowym urządzeniem warsztatowym, wyposażonym w  pancerną, wodoodporną, warsztatową obudowę.

Współpracuje ze wszystkimi komputerami klasy PC, laptopami, notebookami oraz tabletami zasilonymi systemem operacyjnym Windows 7/8/10

Pozwala na bezprzewodową diagnostykę za pomocą interfejsu bluetooth. Diagnoskop w pełni pracuje w języku polskim

Profesjonalny komputer diagnostyczny AutoXscan RS900 Pro umożliwia wszechstronną obsługę oraz diagnostykę pojazdów przeznaczonych zarówno na rynek europejski, azjatycki oraz amerykański

Obsługiwane pojazdy (1996 - obecnie):

EUROPA

• Audi, Skoda, Ford, Opel, Bugatti, Lamborghini, Bentley, Seat, Mini, Rolls, BMW, Smart, Vauxhall, Porsche, Jaguar, Maybach, Landrover, Benz, Dacia, Citroen, Ranault, Volvo, Peugeot, Volkswagen, Saab, Ferrari, Maserati, Alfa Romeo

AMERYKA

• GMC, Cadillac, Chevrolet, Buick, Pontiac, Hummer, Dodge, Ford, Chrysler, GM, Jeep

AZJA

• Hyundai, SsangYong, Isuzu, Daihatsu, Suzuki, Kia, Mazda, Acura, Honda, Infiniti, Subaru, Lexus, Nissan, Scion, Toyota,

Zestaw zawiera:

• Bezprzewodowa głowica diagnostyczna RS900 PRO w pancernej, gumowej obudowie
• Płyta z legalnym oprogramowaniem AUTOXSCAN RS900 PRO FULL VERSION z możliwością instalacji na nieokreśloną ilość stanowisk!
• Walizka z przegrodami
• Główny kabel diagnostyczny
• Adapter OBDII

DODATKOWYM ATUTEM JEST DOŻYWOTNIA LICENCJA -

BRAK ROCZNEGO ABONAMENTU, CIĄGŁA PRACA URZĄDZENIA

Tester obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest dany pojazd, włącznie z najnowszymi modelami z bieżącego roku:

• silnik
• układ hamulcowy ABS
• poduszki powietrzne
• automatyczna skrzynia biegów
• moduł komfortu
• elektronika hamulców
• kontrola trakcji ESP/ASR/EBD
• układ ciśnienia w oponach TMPS
• klimatyzacja
• wspomaganie układu kierowniczego
• deska rozdzielcza
• nawigacja
• system audio
• centralny zamek
• system antywłamaniowy
• elektronika świateł
• napęd 4x4
• pamięć foteli
• elektronika drzwi
• nawigacja
• wspomaganie parkowania
• asystent utrzymania pasa ruchu
• kamera cofania
• tempomat
• oraz wiele innych systemów wyposażenia pojazdu..

Za pomocą skanera można między innymi wykonać:

• odczyt kodów usterek
• kasowanie kodów usterek
• podgląd parametrów rzeczywistych (także w postaci wykresów i wskaźników: kilka trybów)
• kodowanie podzespołów,
• adaptacje podzespołów (przepustnica, zawór EGR, komputer silnika, itp..)
• test elementów wykonawczych (uruchomienie zaworu EGR, silnika wentylatora, wskazówek licznika, zamków centralnych, itp..)
• reset inspekcji serwisowych, oraz olejowych
• kodowanie wtryskiwaczy
• kodowanie kluczyków
• pełna obsługa filtra cząstek stałych DPF (sprawdzenie poziomu sadzy, reset, regeneracja, adaptacja po wymianie)
• pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tłoczków, grubości klocków)
• automatyczne skanowanie wszystkich modułów pojazdu
• odczyt informacji o module sterującym
• czyszczenie wartości przyuczonych
• odczyt kodu VIN
• reset programowania zespołów sterujących
• odpowietrzanie pompy hamulcowej
• kalibracja poziomu
• kalibracja czujnika kąta skrętu układu kierowniczego
• przyuczenie biegu jałowego
• kąt wyprzedzenia zapłonu
• oraz wiele innych...

Tester wyposażony jest w złącze OBDII, oraz 13szt adapterów OBDI służących do diagnostyki starszych pojazdów:

1. Mercedes 38-pin,
2. BMW 20-pin,
3. Honda 3-pin,
4. Kia 20-pin,
5. Mazda 17-pin,
6. Vag 2+2-pin,
7. Toyota 17-pin,
8. Toyota 22-pin,
9. Mitsubishi 12+16-pin
10. GM/Daewoo 12-pin
11. Nissan 14-pin
12. Fiat 3-pin
13. PSA 2-pin

Posiada wyprowadzone skróty NAJWAŻNIEJSZYCH PROCEDUR SERWISOWYCH:

• reset inspekcji serwisowej, olejowej
• pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tłoczków, grubości klocków)
• regeneracja filtra DPF (sprawdzenie stanu zapylenia, wypalanie, regeneracja, adaptacja)
• adaptacja skrzyni biegów
• kalibracja czujnika kąta skrętu kierownicy
• adaptacja nowego akumulatora
• adaptacja przepustnicy
• kodowanie wtryskiwaczy
• regulacja reflektorów
• regulacja zawieszenia
• korekta przebiegu
• oraz wiele innych (kombajn diagnostyczny)!!!!!!

Opcjonalnie RS900 PRO można doposażyć w 4 kanałowy oscyloskop z zestawem adapterów, oraz kamerę inspekcyjną z podświetlaną sondą

Po zakupie otrzymujecie Państwo zaktualizowany, gotowy do pracy AutoXscan RS900 Pro