ЗАЩИТНАЯ ПЛЕНКА-ЛЕНТА ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДНОЙ РАМЫ 10x500 см, ТОЛСТАЯ, бесцветная, глянцевая

GRUBA TAŚMA, FOLIA OCHRONNA NA RAMĘ ROWEROWĄ

Grubość taśmy aż 150 mikronów!!!

Wymiar: 10x500 cm

Kolor taśmy: bezbarwny

Materiał: folia polimerowa PCV z filtrem UV

Taśmę stosuje się wszędzie tam, gdzie istnieje możliwość uszkodzenia, zarysowania newralgicznych elementów ramy rowerowej czy karoserii samochodowej. Szerokość taśmy idealnie sprawdzi się w zabezpieczeniu ramy rowerowej gdzie istnieje ryzyko uszkodzenia przez porysowanie, bród uliczny (piasek) czy kamienie. Taśma ochroni także ramę rowerową przed uszkodzeniami spowodowanymi linkami od hamulców czy przerzutek.

Taśma wykonana jest z folii renomowanego, niemieckiego producenta ORAFOL Europe GmbH (Oracal). Gwarantujemy, że produkt jest w 100% oryginalny (na papierze podkładowym znajdują się oznaczenia producenta). W zależności od wykonanego cięcia rolki logo na papierze podkładowym może być w niepełnym wymiarze. Nie zmienia to właściwości ani oryginalności produktu.

Trwałość taśmy wg producenta przy poprawnej aplikacji: 5 lat

Taśma cięta jest z rolki 50 metrów. Otrzymana taśma zwinięta jest w rulon, nie jest nawinięta na oryginalną tubę firmy ORACAL.

Taśma po aplikacji staje się praktycznie niewidoczna.

Po właściwej aplikacji taśmy, staje się ona niewidoczna po odparowaniu wody i związaniu kleju z podłożem. W przypadku niskich temperatur taśma może potrzebować 2-3 dni na pełne wyschnięcie. Klej w czasie wiązania może robić się delikatnie mleczny, po całkowitym związaniu staje się bezbarwny.

Dlaczego warto kupić właśnie u nas?

Jesteśmy praktykami i na co dzień pracujemy z materiałami, które sprzedajemy. W przypadku kłopotów, problemów z montażem chętnie udzielimy wskazówek, które mamy nadzieję pomogą i ułatwią proces aplikacji. Sprzedajemy produkty pochodzące od oficjalnych dystrybutorów i kupowane są one na bieżąco, zapewnia to otrzymanie towaru zawsze z bieżących dostaw.

Na aukcjach umieszczamy zawsze zdjęcia wykonane przez nas i pochodzą z wykonanych realizacji.

Montaż taśmy

Zalecana temperatura montażu nie niższa niż 10*C.

Przed przyklejeniem taśmy powierzchnia powinna być czysta i odtłuszczona (zwiększy to przyczepność taśmy do podłoża). Warto zadbać o czystość całego roweru. Czystość na powierzchni aplikowanej i otoczeniu znacząco wpływa na efekt końcowy montażu.

Taśmę zalecamy montować zawsze na mokro. Dzięki temu unikniemy powstania nieestetycznych bąbli powietrznych pod powierzchnią folii.

1. Dokonaj pomiarów miejsca, w którym będziesz montował taśmę i wytnij z otrzymanej rolki odpowiednią długość.

2. Zaokrąglij narożniki formatki. Wpłynie to na trwałość, trudniej jest poderwać zaokrąglony narożnik niż ostry.

3. Dokładnie wyczyść powierzchnie, na którą będzie klejona taśma. Pamiętaj o jej odtłuszczeniu.

4. Spryskaj powierzchnię wodą najlepiej demineralizowaną, odklej papierowy podkład od taśmy i warstwę klejącą także spryskaj wodą.

5. Przyłóż taśmę do powierzchni, wypozycjonuj i rozpocznij proces raklowania (usuwania wody spod folii). Przy użyciu rakli, bądź karty owiniętej w miękką ściereczkę usuwaj wodę od środka folii ku brzegom.

6. W przypadku niewielkich załamań, przetłoczeń przy użyciu opalarki podgrzej folię tak, aby stała się bardziej plastyczna.

7. Po zakończonej aplikacji delikatnie wytrzyj powierzchnię. W celu przyśpieszenia procesu wiązania kleju można delikatnie podgrzewać folię opalarką 2-3 razy w odstępach 15-20 minut.

Podgrzewając folię opalarką sprawiamy, że staje się bardziej plastyczna i można ją dopasować do trudniejszych krawędzi. Przy trudniejszych krawędziach może być wymagana większa wprawa, warto zatem podgrzewać sobie kawałek taśmy na próbę i "nauczyć się" zachowania folii.

DEMONTAŻ - usuwanie folii z powierzchni: przed przystąpieniem do usuwania należy podgrzać folię (najlepiej opalarką) tak aby klej łatwiej odklejał się od podłoża. Odpowiednie podgrzanie sprawi, że folia zostanie usunięta wraz z klejem. Jeśli pozostanie klej, należy po ostudzeniu powierzchni usunąć go środkiem usuwającym klej. Zrywanie taśmy na siłę bez uprzedniego podgrzania może sprawić, że powierzchnia zostanie uszkodzona.