Щиток BREMBO Xtra CITROEN AX, SAXO, XSARA, ZX 1.4

Tarcza BREMBO Xtra CITROEN AX, SAXO, XSARA, ZX 1.4

Tarcza BREMBO Xtra CITROEN AX, SAXO, XSARA, ZX 1.4-2. 09.5196.1X

E08445

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra to odpowiednie rozwiązanie dla wszystkich, którzy chcą polepszyć wydajność układu hamulcowego w swoim samochodzie.

Dzięki nacięciom na tarczach usuwane są gazy powstające w trakcie hamowania, pomiędzy powierzchnią klocka hamulcowego a tarczą. Dodatkowo - tarcza łatwiej i szybciej oczyszcza się z pyłu. Sprawia to, że hamowanie jest skuteczniejsze.

Niewątpliwie atutem tego produktu jest również jego wygląd. Tarcze Brembo Max wyglądają bardzo atrakcyjnie, szczególnie w samochodach z aluminiowymi obręczami kół, gdzie tarcza jest bardzo dobrze widoczna.

Produkt jest stosowany w sporcie amatorskim i półwyczynowym. Tarcze są bardzo wytrzymałe, w eksploatacji ekstremalnej jeden komplet wystarczy na 2-3 komplety wyczynowych klocków hamulcowych. W przypadku jazdy szosowej żywotność tarcz jest taka sama jak gładkich tarcz seryjnych. Bardzo dobrze współgrają z seryjnymi klockami hamulcowymi i nie potrzebują podwyższonej temperatury pracy aby osiągnąć optimum wydajności.

• Grubość [mm]: 20,5
• Indeks: 09.5196.1X
• Liczba otworów mocujących [szt.]: 4
• Liczba [szt.]: 1
• Linia: Xtra
• Oś zabudowy: przód
• Producent: BREMBO
• Rodzaj tarczy: Nawiercana
• Rozstaw śrub [mm]: 4x108
• Średnica otworu centrującego [mm]: 66
• Średnica zewnętrzna [mm]: 247
• Strona zabudowy: Lewa/Prawa
• Typ tarczy: Wentylowana
• Wysokość całkowita [mm]: 34,2
• AP 24249E
• AP X24249
• ATE 24012001321
• ATE 24032001321
• BENDIX 561409B
• BOSCH 0986478370
• BOSCH 0986BB4068
• BRECO BS7976
• BREMBO 09519675
• Brake ENGINEERING DI952230
• CITROËN 91517695
• CITROËN 95661747
• FERODO DDF214
• FERODO DRF214
• JURID 561409J
• METELLI 230238
• TEXTAR 92043100
• TEXTAR 92043103
• TRW DF1221
• VALEO 186194
• ZIMMERMANN 440203400
• sbs 15880
• sbs 1815203712
• sbs 1815209914

Brembo

Otwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.