ТУРБИНА FORD CITROEN PEUGEOT 1.6 TDCI 109 км 110 км
- Артикул:
- 12576270942
- Страна: Польша
- Доставка: от 990 ₽
- Срок доставки: 12-20 дней
- Купили: 13 раз
- В наличии: 74
- Оценка: 0
- Отзывов: 0
Характеристики
- Identyfikator produktu
- 12576270942
- Stan
- Regenerowany
- Typ silnika
- Diesel
- Producent części
- Garrett
- Typ samochodu
- Samochody osobowe
- Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
- 10 kg
- Jakość części (zgodnie z GVO)
- Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Numer katalogowy części
- 753420
- Numery katalogowe zamienników
- 3M5Q6K682AJ 36002480 9654128780
- Numer katalogowy oryginału
- 3M5Q-6K682-AC 3M5Q-6K682-AF
- Stan opakowania
- zastępcze
Описание
ORYGINALNA REGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA GARRETT
Numer z tabliczki:
- 753420
Podstawowy komplet uszczelek w zestawie taki jak na zdjęciu obok.
ZASTOSOWANIE W POJAZDACH :
- BMW Mini Cooper D (R55 R56) W16 1560 ccm 110 KM 11.2006-
- Citroen Berlingo 1.6 HDi FAP DV6 TED4 1560 ccm 109 KM 01.2005-
- Citroen C 2 1.6 HDi FAPDV6TED4 1560 ccm 109 KM 01.2005-
- Citroen C 3 1.6 HDiDV6TED4 1560 ccm 109 KM 01.2005-
- Citroen C 4 1.6 HDiDV6TED4 1600 ccm 109 KM 01.2004-
- Citroen C 5 I 1.6 HDi FAPDV6TED4 1560 ccm 109 KM 01.2003-
- Citroen C 5 II 1.6 HDi FAPDV6TED4 1560 ccm 109 KM 01.2005-
- Citroen Picasso 1.6 HDi FAPDV6TED4 1600 ccm 109 KM 01.2004-
- Citroen Xsara 1.6 HDi FAPDV6TED4 1560 ccm 109 KM 01.2003-
- Ford C-MAX 1.6 TDCiDV6TED4 1560 ccm 109 KM 01.2004-
- Ford Focus II 1.6 TDCiDV6TED4 1600 ccm 109 KM 01.2004-
- Ford Mondeo III 1.6 TDCiDV6TED4 1600 ccm 109 KM 01.2004 - 01.2007
- Mazda 3 1.6 DIDV6TED4 1600 ccm109 KM 01.2003-
- Peugeot 1007 1.6 HDi FAPDV6TED4 1560 ccm109 KM 01.2005-
- Peugeot 206 1.6 HDiDV6TED4 1600 ccm 109 KM 01.2004-
- Peugeot 207 1.6 HDiDV6TED4 1600 ccm 109 KM 01.2004-
- Peugeot 3008 1.6 HDi FAPDV6TED4 1560 ccm 109 KM 01.2009-
- Peugeot 307 1.6 HDiDV6TED4 1600 ccm 109 KM 01.2004-
- Peugeot 308 I 1.6 HDi FAPDV6TED4 1560 ccm 109 KM 01.2007-
- Peugeot 407 1.6 HDIDV6TED4 1600 ccm 109 KM 01.2004-
- Peugeot 5008 1.6 HDi FAP 110DV6TED4 1560 ccm 109 KM 09.2009-
- Peugeot Partner 1.6 HDi FAPDV6TED4 1560 ccm 109 KM 01.2005-
- Volvo C30 1.6 DD4164T 1560 ccm 109 KM 01.2006-
- Volvo S40 II 1.6 DD4164T 1560 ccm 109 KM 01.2004-
- Volvo V50 1.6 DD4164T 1560 ccm 109 KM 01.2004-
Oferowana turbosprężarka została poddana całkowitej regeneracji zgodnie ze specyfikacją producenta.
REGENERACJA TURBOSPRĘŻARKI ODBYWA SIĘ W NASTĘPUJĄCYCH ETAPACH:
I. Przygotowanie turbosprężarki do procesu regeneracji.
- Rozebranie turbosprężarki na poszczególne elementy.
- Mycie wszystkich elementów turbosprężarki w myjce wysokociśnieniowej w celu usunięcia zgromadzonych nagarów eksploatacyjnych.
- Szkiełkowanie poszczególnych elementów turbosprężarki w piaskarce z mikrokulkami szklanymi.
Ten krok regeneracji pozwala poszczególnym częściom turbosprężarki wrócić do odpowiedniej kondycji.Nie każde zabrudzenie da się usunąć za pomocą tradycyjnego mycia. Na tym etapie elementy turbosprężarki są dokładnie myte w przemysłowej myjce ciśnieniowej z użyciem specjalistycznej chemii w połączeniu z wysoka temperaturą i odpowiednim ciśnieniem.
II. Główny etap regeneracji turbosprężarki.
- Złożenie rdzenia turbosprężarki z nowych części.
Polega to na zastosowaniu wszystkich zużywających się komponentów na nowe: wysokiej klasy produkcji niemieckiej wirnik , koło kompresji, zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna.
- Wyważenie i doważenie rdzenia turbosprężarki na maszynie wysokoobrotowej CMT-48 VSR .
- Montaż rdzenia w kolektor turbosprężarki.
- Kalibracja ustawień zaworów podciśnieniowych na komputerowym urządzeniu Gate Test 3.
III. Pomiary i kontrola jakości.
- CIMAT CMT 48 VSR
- Wysokoobrotowa wyważarka do rdzeni turbosprężarek. Maszyna wykorzystywana jest do precyzyjnego wyważania rdzenia przy prędkości obrotowej od 150 000 do 300 000 obr/min. W trakcie doważania rdzeń pracuje w warunkach zbliżonych do rzeczywistej eksploatacji w silniku spalinowym. Umożliwia ona sprawdzenie parametrów dynamicznych turbiny w całym zakresie pracy, a następnie podaje dokładnie wartość masy niewyważenia do korekcji 0,01 gmm, tak aby rdzeń nie odbiegał od fabrycznie nowego.
- CIMAT TurboTest
Urządzenie do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii, oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Maszyna ma możliwość ustawienia aktuatorów pneumatycznych i elektronicznych według specyfikacji producenta. Turbosprężarka pod względem prawidłowej pracy zmiennej geometrii oraz wydajności ciśnienia nie odbiega od fabrycznie nowej turbosprężarki.
Wszystkie procesy potwierdzone są wydrukami z poszczególnych maszyn i są dołączane na życzenie klienta.
Decydując się na zakup naszego produktu otrzymujesz:
- turbosprężarkę najwyższej jakości po kompleksowej regeneracji
- certyfikaty zapewniające wysoką jakość produktu (wydruki z poszczególnych maszyn są dołączane na życzenie klienta )
- najwyższą jakość produktu, a dla stałych klientów korzystne warunki zakupu
- fachową pomoc i diagnostykę podczas dalszej eksploatacji produktu
Uwaga!
Cena obejmuje zwrot uszkodzonej turbosprężarki.
Wariant 1: Kurier odbierze uszkodzoną turbosprężarkę przy dostawie (proszę o zapakowanie starej turbosprężarki w karton lub wyciągnąć nową z pudła i zapakować, list przewozowy będzie posiadał kurier).
Wariant 2: Powiadamiasz nas telefonicznie/sms w terminie do 7-dni od daty otrzymania turbosprężarki, że uszkodzona turbosprężarka jest gotowa do odbioru, a my przysyłamy kuriera na nasz koszt po odbiór części.
Wariant 3: Klient nie zwraca turbosprężarki ( indywidualnie ustalana kwota
Po zakupie prosimy o informację o wybranym wariancie zwrotu w wiadomości dla sprzedającego.
Стоимость доставки приблизительная. Точная стоимость доставки указывается после обработки заказа менеджером.